តើការសាករថយន្តអគ្គិសនីមានកម្រិតខុសគ្នាអ្វីខ្លះ?

យានជំនិះអគ្គិសនី អក្សរកាត់ថា EV គឺជាទម្រង់យានជំនិះទំនើបដែលដំណើរការលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដើម្បីដំណើរការ។EV បានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 នៅពេលដែលពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកមធ្យោបាយងាយស្រួល និងងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការបើកបរយានយន្ត។ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំណាប់អារម្មណ៍ និងតម្រូវការសម្រាប់រថយន្ត EV រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសមួយចំនួនក៏បានផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដើម្បីកែសម្រួលរបៀបរថយន្តនេះផងដែរ។

តើអ្នកជាម្ចាស់ EV មែនទេ?ឬចាប់អារម្មណ៍ទិញមួយ?អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់អ្នក!វារួមបញ្ចូលរាល់ព័ត៌មានលម្អិត ចាប់ពីប្រភេទរថយន្ត EV ដល់ផ្សេងៗគ្នាការសាកថ្ម EV ឆ្លាតវៃកម្រិត។តោះចូលទៅក្នុងពិភពនៃ EVs!

ប្រភេទសំខាន់ៗនៃយានយន្តអគ្គិសនី (EVs)

ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប EVs មានបួនប្រភេទផ្សេងគ្នា។តោះ​ទៅ​ដឹង​ព័ត៌មាន​លម្អិត​!

រថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs)

យានយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្ម ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា All-Electric Vehicle។ប្រភេទ EV នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មអគ្គិសនីជាជាងសាំង។សមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់វារួមមាន;ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ថ្ម ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ អាំងវឺរទ័រ និងរថភ្លើងបើកបរ។

ការសាក EV កម្រិត 2 គិតថ្លៃ BEVs លឿនជាងមុន ហើយជាធម្មតាត្រូវបានពេញចិត្តដោយម្ចាស់ BEV ។នៅពេលដែលម៉ូទ័រដំណើរការជាមួយ DC នោះ AC ដែលផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានបំប្លែងទៅជា DC ដែលត្រូវប្រើ។ឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃ BEVs រួមមាន;Tesla Model 3, TOYOTA Rav4, Tesla X ជាដើម BEVs សន្សំប្រាក់របស់អ្នក ដោយសារពួកគេត្រូវការការថែទាំតិចតួច។មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរឥន្ធនៈទេ។

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs)

ប្រភេទ EV នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​ថា Series Hybrid ដែរ។វាគឺដោយសារតែវាប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) និងម៉ូទ័រ។សមាសធាតុរបស់វារួមមាន;ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច, ម៉ាស៊ីន, អាំងវឺតទ័រ, ថ្ម, ធុងសាំង, ឧបករណ៍សាកថ្ម និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។

វាអាចដំណើរការជាពីររបៀប៖ All-electric mode និង Hybrid mode។ខណៈពេលដែលដំណើរការដោយឯកឯងដោយអគ្គិសនី រថយន្តនេះអាចធ្វើដំណើរបានជាង 70 ម៉ាយ។ឧទាហរណ៍នាំមុខរួមមាន;Porsche Cayenne SE – hybrid, BMW 330e, BMW i8, etc. នៅពេលដែលថ្មរបស់ PHEV អស់ហើយ ICE នឹងគ្រប់គ្រង។ដំណើរការ EV ជាកូនកាត់ធម្មតា ដែលមិនដោតដោត។

រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (HEVs)

HEVs ក៏ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា កូនកាត់ប៉ារ៉ាឡែល ឬកូនកាត់ស្តង់ដារផងដែរ។ដើម្បីជំរុញកង់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចធ្វើការរួមគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង។សមាសធាតុរបស់វារួមមាន;ម៉ាស៊ីន ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍បញ្ជា និងអាំងវឺរទ័រ ផ្ទុកដោយថ្ម ធុងសាំង និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។

វាមានថ្មសម្រាប់ដំណើរការម៉ូទ័រ និងធុងសាំងសម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។ថ្មរបស់វាអាចសាកបានតែខាងក្នុងដោយ ICE ប៉ុណ្ណោះ។ឧទាហរណ៍សំខាន់ៗរួមមាន;Honda Civic Hybrid, Toyota Prius Hybrid ជាដើម។ HEVs ត្រូវបានសម្គាល់ពីប្រភេទ EV ផ្សេងទៀត ដោយសារថ្មរបស់វាមិនអាចបញ្ចូលថ្មដោយប្រភពខាងក្រៅបានទេ។

រថយន្តអគ្គិសនីកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ (FCEV)

FCEV ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះផងដែរ;យានជំនិះឥន្ធនៈ (FCV) និងយានជំនិះគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។សមាសធាតុរបស់វារួមមាន;ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ធុងផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន ជង់កោសិកាឥន្ធនៈ ថ្មដែលមានឧបករណ៍បញ្ជា និងអាំងវឺរទ័រ។

អគ្គិសនីដែលត្រូវការសម្រាប់ដំណើរការរថយន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយបច្ចេកវិទ្យា Fuel Cell ។ឧទាហរណ៍រួមមាន;Toyota Mirai, Hyundai Tucson FCEV, Honda Clarity Fuel Cell, ល

កម្រិតផ្សេងគ្នានៃការសាករថយន្តអគ្គិសនី

ប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្ត EV អ្នកត្រូវតែដឹងថាអ្វីដែលជាមូលដ្ឋានដែល EV របស់អ្នកទាមទារពីអ្នកគឺការសាកថ្មដ៏ត្រឹមត្រូវរបស់វា!មានកម្រិតសាក EV ខុសៗគ្នា ដើម្បីសាក EV របស់អ្នក។ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើកម្រិតសាក EV មួយណាដែលសាកសមនឹងរថយន្តរបស់អ្នក?អ្នកត្រូវតែដឹងថាវាអាស្រ័យទាំងស្រុងលើប្រភេទរថយន្តរបស់អ្នក។តោះមើលពួកគេ។

• កម្រិតទី 1 – សាកថ្មតិចៗ

កម្រិតសាក EV មូលដ្ឋាននេះគិតថ្លៃ EV របស់អ្នកពីព្រីភ្លើងធម្មតា 120 វ៉ុល។ដោតខ្សែសាក EV របស់អ្នកនៅក្នុងរន្ធក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាក។មនុស្សមួយចំនួនយល់ថាវាគ្រប់គ្រាន់ហើយ ព្រោះជាធម្មតាពួកគេធ្វើដំណើរក្នុងរង្វង់ពី 4 ទៅ 5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវធ្វើដំណើរឆ្ងាយជារៀងរាល់ថ្ងៃ អ្នកមិនអាចជ្រើសរើសកម្រិតនេះបានទេ។

រន្ធក្នុងស្រុកផ្តល់ថាមពលត្រឹមតែ 2.3 kW និងជាវិធីយឺតបំផុតក្នុងការសាករថយន្តរបស់អ្នក។កម្រិតនៃការសាកថ្មនេះដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់ PHEVs ដោយសាររថយន្តប្រភេទនេះប្រើថ្មតូចៗ។

• កម្រិតទី 2 – ការសាកថ្ម AC

វាគឺជាកម្រិតសាក EV ដែលប្រើញឹកញាប់បំផុត។ការសាកថ្មជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ 200 វ៉ុល អ្នកអាចសម្រេចបានពី 12 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។វាសំដៅលើការសាករថយន្តរបស់អ្នកពីស្ថានីយ៍សាក EV។ស្ថានីយ៍សាក EV អាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងផ្ទះ កន្លែងធ្វើការ ឬកន្លែងពាណិជ្ជកម្មដូចជា;ផ្សារទំនើប ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ជាដើម។

កម្រិតសាកថ្មនេះថោកជាង ហើយសាក EV ពី 5 ទៅ 15 ដងលឿនជាងការសាកកម្រិត 1។ អ្នកប្រើប្រាស់ BEV ភាគច្រើនយល់ឃើញថាកម្រិតសាកនេះសាកសមនឹងតម្រូវការសាកប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។

• កម្រិតទី 3 – ការសាកថ្ម DC

វា​ជា​កម្រិត​សាក​ថ្ម​លឿន​បំផុត ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​ជា​ទូទៅ៖ DC fast charging ឬ Supercharging។វាប្រើប្រាស់ Direct Current (DC) សម្រាប់ការសាកថ្ម EV ខណៈដែលកម្រិតពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើប្រើចរន្តឆ្លាស់ (AC)។ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ប្រើវ៉ុលខ្ពស់ជាង 800 វ៉ុល ដូច្នេះស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 3 មិនអាចដំឡើងនៅក្នុងផ្ទះបានទេ។

ស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិត 3 សាក EV របស់អ្នកទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេល 15 ទៅ 20 នាទី។វាជាចម្បងព្រោះវាបំប្លែង DC ទៅជា AC នៅក្នុងស្ថានីយសាកថ្ម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មកម្រិតទី 3 នេះមានតម្លៃថ្លៃជាង!

កន្លែងដែលត្រូវយក EVSE ពី?

EVSE សំដៅលើឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់យានជំនិះអគ្គិសនី ហើយវាជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលប្រើសម្រាប់ផ្ទេរអគ្គិសនីពីប្រភពថាមពលទៅ EV ។វារួមបញ្ចូលឆ្នាំងសាក ខ្សែសាក កន្លែងឈរ (ទាំងក្នុងស្រុក ឬពាណិជ្ជកម្ម) ឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ដោតភ្ជាប់ ហើយបញ្ជីបន្ត។

មាន​មួយ​ចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិត EVនៅជុំវិញពិភពលោក ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វីដែលល្អបំផុតនោះគឺ HENGYI!វាគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាក EV ដ៏ល្បីល្បាញដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 12 ឆ្នាំ។ពួកគេមានឃ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសដូចជាអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង។HENGYI គឺជាថាមពលនៅពីក្រោយឆ្នាំងសាក EV ដែលផលិតនៅប្រទេសចិនដំបូងគេសម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។

គំនិតចុងក្រោយ

ការសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នក (EV) គឺដូចគ្នានឹងការបញ្ឆេះរថយន្តសាំងធម្មតារបស់អ្នកដែរ។អ្នកអាចជ្រើសរើសកម្រិតនៃការសាកថ្មណាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដើម្បីសាក EV របស់អ្នក អាស្រ័យលើប្រភេទ EV និងតម្រូវការរបស់អ្នក។

កុំភ្លេចមក HENGYI ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍សាក EV ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាពិសេសឆ្នាំងសាក EV!