ការចុះឈ្មោះរថយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើង 30% ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន បើទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកម្មវិធីជំនួយរថយន្ត Plug-in ដែលចូលជាធរមាននៅពាក់កណ្តាលខែតុលា ឆ្នាំ 2018 ក៏ដោយ កាត់បន្ថយការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធចំនួន£ 1,000 និងដកចេញនូវការគាំទ្រសម្រាប់ PHEVs ដែលអាចប្រើបានទាំងអស់គ្នា។ .

Plug-in Hybrids នៅតែជាប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនីដែលលេចធ្លោនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ដែលបង្កើតបាន 71% នៃការចុះបញ្ជីរថយន្ត EV ជាមួយនឹងជាង 3,300 ម៉ូដែលដែលបានលក់កាលពីខែមុន កើនឡើងជិត 20% កាលពីឆ្នាំមុន។

រថយន្ត​អគ្គិសនី​សុទ្ធ​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ជាង ១៤០០ គ្រឿង កើន​ឡើង ៧០ ភាគរយ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​មុន ហើយ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​មាន​រថយន្ត EV ជាង ៤ ៨០០ គ្រឿង​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ក្នុង​អំឡុង​ខែ​នេះ។

តារាងមានការអនុញ្ញាតពី SMMT

ដំណឹងនេះកើតឡើងដោយសារការជំរុញដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលមានការព្រួយបារម្ភថា ការកាត់បន្ថយការផ្តល់ជំនួយអាចប៉ះពាល់ដល់ការលក់ ប្រសិនបើពួកគេមកឆាប់ពេក។

វាហាក់បីដូចជាទីផ្សារមានភាពចាស់ទុំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយបែបនេះ ហើយឥឡូវនេះវាធ្លាក់ចុះដល់ការខ្វះខាតទាំងស្រុងនៃម៉ូដែលទាំងនោះដែលអាចទិញបាននៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលកំពុងដាក់កម្រិតលើទីផ្សារឥឡូវនេះ។

ឥឡូវនេះរថយន្ត EV ច្រើនជាង 54,500 ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅឆ្នាំ 2018 ដោយនៅសល់មួយខែទៀតនៃឆ្នាំ។ជាប្រពៃណីខែធ្នូគឺជាខែដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការចុះឈ្មោះ EV ដូច្នេះតួលេខសរុបអាចជំរុញឱ្យ 60,000 គ្រឿងមកដល់ចុងខែធ្នូ។

ខែវិច្ឆិកាចែករំលែកចំណែកទីផ្សារខ្ពស់បំផុតទី 2 ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសដែលចងជាមួយនឹងខែតុលា 2018 នៅលើ 3.1% ហើយនៅពីក្រោយតែខែសីហា 2018′s 4.2% នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចុះឈ្មោះរថយន្ត EV បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការលក់សរុប។

ចំនួនរថយន្ត EV ជាមធ្យមដែលបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2018 (សម្រាប់រយៈពេល 11 ខែដំបូង) ឥឡូវនេះមានចំនួនជិត 5,000 គ្រឿងក្នុងមួយខែ ដែលមួយពាន់គ្រឿងកើនឡើងពីមធ្យមភាគប្រចាំខែកាលពីឆ្នាំមុនសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ។ចំណែកទីផ្សារជាមធ្យមឥឡូវនេះគឺ 2.5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2017′s 1.9% ដែលជាការកើនឡើងដែលមានសុខភាពល្អមួយផ្សេងទៀត។

ក្រឡេកមើលទីផ្សារលើមូលដ្ឋានវិលជុំក្នុងរយៈពេល 12 ខែ មានតែជាង 59,000 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានលក់ចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ដល់ចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018។ នោះតំណាងឱ្យជាមធ្យមប្រចាំខែស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឆ្នាំ 2018′s រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ហើយត្រូវនឹងចំណែកទីផ្សារជាមធ្យមនៃ 2.5%

តាមទស្សនៈទីផ្សារ EV បានកើនឡើង 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការលក់សរុប 3% ។ប្រេងម៉ាស៊ូតបន្តឃើញការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងដំណើរការលក់ធ្លាក់ចុះ 17% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន - ដែលបានមើលឃើញការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃការចុះឈ្មោះរួចហើយ។

ម៉ូឌែលម៉ាស៊ូតឥឡូវបង្កើតបានតិចជាងមួយក្នុងចំនោមរថយន្តថ្មីទាំងបីដែលបានលក់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018។ នោះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តសរុបជាម៉ូដែលម៉ាស៊ូតកាលពីពីរឆ្នាំមុន និងជាងពាក់កណ្តាលបីឆ្នាំមុន។

ម៉ូដែលប្រេងឥន្ធនៈកំពុងទទួលយកនូវភាពយឺតយ៉ាវនេះ ដែលឥឡូវនេះមានចំនួន 60% នៃរថយន្តថ្មីដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងខែវិច្ឆិកា ជាមួយនឹងរថយន្តដែលប្រើថាមពលជំនួស (AFVs) ដែលរួមមាន EVs, PHEVs និងកូនកាត់ - បង្កើតបាន 7% នៃការចុះឈ្មោះ។សម្រាប់ឆ្នាំ 2018 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការចុះបញ្ជីប្រេងម៉ាស៊ូតបានធ្លាក់ចុះ 30% ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង 9% ហើយ AFVs បានកើនឡើង 22% ។