អ្នកបើកបរ EV កំពុងឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មតាមដងផ្លូវ ប៉ុន្តែកង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅតែជាកង្វល់ចម្បង នេះបើយោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីមួយដែលធ្វើឡើងក្នុងនាមអ្នកជំនាញការសាកថ្ម EV CTEK។
ការស្ទង់មតិបានបង្ហាញថាមានការផ្លាស់ទីបន្តិចម្តង ៗ ឆ្ងាយពីការបញ្ចូលភ្លើងនៅផ្ទះដោយច្រើនជាងមួយភាគបី (37%) នៃអ្នកបើកបរ EV ឥឡូវនេះភាគច្រើនប្រើចំណុចសាកសាធារណៈ។
ប៉ុន្តែភាពអាចរកបាន និងភាពអាចជឿជាក់បាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសនៅតែជាកង្វល់មួយជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ EV ដែលមានស្រាប់ និងសក្តានុពលមួយភាគបី។
ខណៈពេលដែល 74% នៃមនុស្សពេញវ័យនៅចក្រភពអង់គ្លេសជឿថា EVs គឺជាអនាគតនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ 78% មានអារម្មណ៍ថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់កំណើននៃ EVs ។
ការស្ទង់មតិក៏បានបង្ហាញផងដែរថា ខណៈពេលដែលការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថានគឺជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការអនុម័ត EV ដំណាក់កាលដំបូង ឥឡូវនេះវាធ្លាក់ក្នុងបញ្ជីសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលកំពុងពិចារណាលើការផ្លាស់ប្តូរ។
Cecilia Routledge ដែលជាប្រធានសកលនៃ e-mobility នៅ CTEK បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានពីមុនរហូតដល់ 90% នៃការសាក EV ដែលធ្វើឡើងនៅផ្ទះ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ ហើយយើងអាចរំពឹងថា តម្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មសាធារណៈ និងទិសដៅទៅកាន់ កាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ផ្តើមចេញពីការចាក់សោរ” ។
“មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ការផ្លាស់ប្តូរអចិន្ត្រៃយ៍ចំពោះគំរូការងារទំនងជានាំឱ្យមនុស្សមកកន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេមិនសូវញឹកញាប់ទេ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្ត EV ដែលមិនមានកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងចំណុចគិតថ្លៃផ្ទះនឹងត្រូវការកាន់តែខ្លាំងឡើងលើឆ្នាំងសាកសាធារណៈ និងអ្នកដែលនៅគោលដៅដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញ និងផ្សារទំនើបជាដើម។ ”
"អ្នកបើកបរខ្លះនិយាយថា ពួកគេកម្រឃើញចំណុចគិតប្រាក់នៅពេលចេញ និងចេញ ហើយថាតិចតួចដែលពួកគេឃើញគឺស្ទើរតែគ្រប់ពេល ទាំងប្រើប្រាស់ ឬអស់សណ្តាប់ធ្នាប់។"
“តាមពិតទៅ អ្នកបើកបររថយន្ត EV មួយចំនួនថែមទាំងបានត្រលប់ទៅរថយន្តសាំងវិញ ដោយសារតែខ្វះចំណុចសាកថ្ម រួមទាំងប្តីប្រពន្ធមួយគូ ដែលបានអធិប្បាយក្នុងការស្ទង់មតិថា ពួកគេបានព្យាយាមរៀបចំផែនទីធ្វើដំណើរទៅកាន់ North Yorkshire ដោយប្រើចំណុចសាកថ្មតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែនោះ វាមិនអាចទៅរួចនោះទេ!នេះបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្មដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អ ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរក្នុងស្រុក និងអ្នកទស្សនាដូចគ្នា ដែលអាចមើលឃើញ និងសំខាន់បំផុតគឺអាចទុកចិត្តបាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៧-២០២២
