უცხოური მედიის ცნობით, ინდუსტრიული ჯგუფი, რომელიც წარმოადგენს General Motors-ს, Toyota-ს, Volkswagen-ს და სხვა მსხვილ ავტომწარმოებლებს, განაცხადა, რომ 430 მილიარდი დოლარის „ინფლაციის შემცირების აქტი“, რომელიც კვირას აშშ-ს სენატმა მიიღო, საფრთხეს შეუქმნის 2030 წელს აშშ-ში ელექტრომობილების მიღების მიზანს.
ჯონ ბოზელამ, საავტომობილო ინოვაციების ალიანსის აღმასრულებელმა დირექტორმა, თქვა: „სამწუხაროდ, EV საგადასახადო კრედიტის მოთხოვნა დაუყოვნებლივ დისკვალიფიცირებს მანქანების უმეტესობას წახალისებისგან და კანონპროექტი ასევე საფრთხეს შეუქმნის ჩვენს უნარს მივაღწიოთ 2030 წლისთვის. კოლექტიური მიზანია 40% - EV გაყიდვების 50%.
ჯგუფმა გააფრთხილა პარასკევს, რომ ელექტრომობილების უმეტესობა არ ისარგებლებს 7,500 აშშ დოლარის საგადასახადო კრედიტით სენატის კანონპროექტის მიხედვით.სუბსიდიის კვალიფიკაციისთვის, მანქანები უნდა აწყობილი იყოს ჩრდილოეთ ამერიკაში, რაც ბევრ ელექტრო მანქანას დაუშვებელს გახდის კანონპროექტის ძალაში შესვლისთანავე.
აშშ-ს სენატის კანონპროექტი ასევე აწესებს სხვა შეზღუდვებს, რათა ავტომწარმოებლებს არ გამოიყენონ სხვა ქვეყნებში დამზადებული მასალები, თანდათანობით გაზრდის ბატარეის კომპონენტების პროპორციას ჩრდილოეთ ამერიკიდან.2023 წლის შემდეგ სხვა ქვეყნების აკუმულატორის მქონე ავტომობილები ვერ მიიღებენ სუბსიდიებს, ასევე ძირითადი წიაღისეულის შესყიდვის შეზღუდვები დაემუქრებათ.
სენატორი ჯო მანჩინი, რომელიც უბიძგებდა შეზღუდვებს, თქვა, რომ ელექტრომომარაგება არ უნდა დაეყრდნოს უცხოური მიწოდების ქსელებს, მაგრამ სენატორი დები სტაბენოუ მიჩიგანიდან თქვა, რომ ასეთი მანდატები ”არ მუშაობს”.
კანონპროექტი ქმნის 4000 აშშ დოლარის საგადასახადო შეღავათს მეორადი ელექტრო მანქანებისთვის, ხოლო ის გეგმავს მილიარდობით დოლარის ახალ დაფინანსებას ელექტრო მანქანების წარმოებისთვის და 3 მილიარდი აშშ დოლარის აშშ საფოსტო სამსახურისთვის ელექტრო მანქანებისა და ბატარეის დამტენი მოწყობილობების შესაძენად.
ახალი EV საგადასახადო შეღავათი, რომელიც იწურება 2032 წელს, შემოიფარგლება ელექტრო სატვირთო მანქანებით, ფურგონებითა და SUV-ებით, რომელთა ფასი 80,000 დოლარამდეა და სედანი 55,000 დოლარამდე.სუბსიდირების უფლება ექნებათ ოჯახებს, რომელთა მთლიანი შემოსავალი 300,000 აშშ დოლარი ან ნაკლებია.
აშშ-ის წარმომადგენელთა პალატა კანონპროექტს პარასკევს კენჭისყრას გეგმავს.აშშ-ს პრეზიდენტმა ჯო ბაიდენმა 2021 წლის მიზანი დაისახა: 2030 წლისთვის ელექტრო მანქანები და პლაგ-ინ ჰიბრიდები შეადგენენ ახალი ავტომობილების გაყიდვების ნახევარს.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-16-2022
