ელექტრო მანქანების რეგისტრაცია 30%-ით გაიზარდა 2018 წლის ნოემბერში გასულ წელთან შედარებით, მიუხედავად იმისა, რომ დანამატი მანქანის გრანტი - რომელიც ძალაში შევიდა 2018 წლის ოქტომბრის შუა რიცხვებში - შემცირდა სუფთა ელექტრო მანქანების დაფინანსება 1000 ფუნტით და საერთოდ გაუქმდა ხელმისაწვდომ PHEV-ების მხარდაჭერა. .

Plug-in Hybrids რჩებოდა ელექტრომობილების დომინანტურ ტიპად ნოემბერში, რაც შეადგენდა ელექტრომობილების რეგისტრაციების 71%-ს, გასულ თვეში 3300-ზე მეტი მოდელი გაიყიდა, რაც გასულ წელთან შედარებით თითქმის 20%-ით გაიზარდა.

სუფთა ელექტრო მოდელებში დარეგისტრირდა 1400-ზე მეტი ერთეული, 70%-ით მეტი გასულ წელთან შედარებით და ერთად, თვეში 4800-ზე მეტი ელექტრომობილი იყო რეგისტრირებული.

მაგიდა SMMT-ის თავაზიანობით

ეს სიახლე დიდი ბრიტანეთის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ინდუსტრიის სტიმულია, რომელიც შეშფოთებულია, რომ საგრანტო დაფინანსების შემცირებამ შესაძლოა გავლენა მოახდინოს გაყიდვებზე, თუ ისინი ძალიან მალე გამოვლენილიყო.

როგორც ჩანს, ბაზარი საკმარისად მომწიფებულია, რომ გაუმკლავდეს ასეთ შემცირებას და ახლა ეს გამოწვეულია იმ მოდელების აშკარა ხელმისაწვდომობით, რომლებიც ხელმისაწვდომია დიდ ბრიტანეთში შესაძენად, რაც ახლა ზღუდავს ბაზარს.

2018 წელს 54,500-ზე მეტი ელექტრომობილი დარეგისტრირდა, ერთი თვის დასრულებამდე რჩება.დეკემბერი ტრადიციულად ძლიერი თვე იყო ელექტრომობილების რეგისტრაციისთვის, ასე რომ, დეკემბრის ბოლოს, მთლიანი მაჩვენებელი შეიძლება 60,000 ერთეულს მიაღწიოს.

ნოემბერი იზიარებს მეორე უდიდეს ბაზრის წილს, რომელიც ამჟამად ჩანს დიდ ბრიტანეთში, რომელიც დაკავშირებულია 2018 წლის ოქტომბერთან 3.1%-ით და ჩამორჩება მხოლოდ 2018 წლის აგვისტოს 4.2%-ს ელექტრომობილების რეგისტრაციის თვალსაზრისით მთლიან გაყიდვებთან შედარებით.

2018 წელს გაყიდული ელექტრომობილების საშუალო რაოდენობა (პირველი 11 თვის განმავლობაში) ახლა თითქმის 5000-ს შეადგენს თვეში, რაც ათასი ერთეულით აღემატება გასული წლის საშუალო თვიურს მთელი წლის განმავლობაში.ბაზრის საშუალო წილი ახლა 2.5%-ია, 2017 წლის 1.9%-თან შედარებით - კიდევ ერთი ჯანსაღი ზრდა.

2017 წლის დეკემბრიდან 2018 წლის ნოემბრის ბოლომდე, 2017 წლის დეკემბრიდან 2018 წლის ნოემბრის ბოლომდე 59000-ზე მეტი ერთეული გაიყიდა. ეს წარმოადგენს 2018 წლის თვიურ საშუალო წილს და ემთხვევა ბაზრის საშუალო წილს. 2,5%.

პერსპექტივაში რომ ვთქვათ, ელექტრომობილების ბაზარი გაიზარდა 30%-ით, ვიდრე მთლიანი გაყიდვები 3%-ით შემცირდა.დიზელი აგრძელებს გაყიდვების მაჩვენებლის მნიშვნელოვან ვარდნას, 17%-ით კლებულობს შარშანდელთან შედარებით - რაც უკვე დაფიქსირდა რეგისტრაციების მდგრადი ვარდნაში.

დიზელის მოდელები ახლა 2018 წლის ნოემბერში გაყიდული ყოველი სამი ახალი ავტომობილიდან ერთზე ნაკლებს შეადგენს. ეს არის შედარებით, რომ მთლიანი რეგისტრაციების თითქმის ნახევარი იყო დიზელის მოდელები მხოლოდ ორი წლის წინ, ხოლო ნახევარზე მეტი სამი წლის წინ.

ბენზინის მოდელები იღებენ ამ სიმცირის გარკვეულ ნაწილს, ახლა ნოემბერში რეგისტრირებული ახალი მანქანების 60%-ს შეადგენს, ალტერნატიული საწვავის მანქანები (AFVs) – რომელიც მოიცავს EV-ებს, PHEV-ებს და ჰიბრიდებს – შეადგენს რეგისტრაციების 7%-ს.2018 წლიდან დღემდე, დიზელის რეგისტრაცია შემცირდა 30%-ით, ბენზინი გაიზარდა 9%-ით, ხოლო AFV-ებმა 22%-ით გაიზარდა.