Pengumuman yen Inggris bakal nglarang adol mobil bensin lan diesel anyar wiwit taun 2030, sepuluh taun luwih awal tinimbang sing direncanakake, wis nyebabake atusan pitakonan saka para pembalap sing kuwatir.Kita bakal nyoba mangsuli sawetara sing utama.
Q1 Kepiye sampeyan ngisi mobil listrik ing omah?
Jawaban sing jelas yaiku sampeyan nyolok menyang jaringan listrik nanging, sayangé, ora mesthi gampang.
Yen sampeyan duwe dalan lan bisa parkir mobil ing jejere omah, mula sampeyan bisa langsung pasang menyang sumber listrik domestik.
Masalahe iki alon.Butuh pirang-pirang jam kanggo ngisi baterei kosong kanthi kebak, gumantung saka ukuran baterei.Nyana njupuk paling sethithik wolung nganti 14 jam, nanging yen sampeyan duwe mobil gedhe, sampeyan bisa ngenteni luwih saka 24 jam.
Pilihan sing luwih cepet yaiku nginstal titik pangisi daya cepet ing omah.Pamrentah bakal mbayar nganti 75% saka biaya instalasi (nganti maksimal £ 500), sanajan instalasi asring biaya sekitar £ 1,000.
Pangisi daya cepet biasane mbutuhake antarane patang lan 12 jam kanggo ngisi baterei kanthi lengkap, maneh gumantung ukurane.
Q2 Pira regane kanggo ngisi mobil ing omah?
Iki ngendi kendaraan listrik pancen nuduhake kaluwihan biaya tinimbang bensin lan solar.Biaya mobil listrik luwih murah tinimbang ngisi tangki bahan bakar.
Biaya bakal gumantung apa mobil sampeyan duwe.Sing duwe baterei cilik - lan mulane jarak sing cendhak - bakal luwih murah tinimbang sing nganggo baterei gedhe sing bisa mlaku nganti atusan kilometer tanpa ngisi daya.
Pira regane uga gumantung saka tarif listrik sing sampeyan gunakake.Umume pabrikan nyaranake sampeyan ngalih menyang tarif Ekonomi 7, tegese sampeyan mbayar listrik luwih murah ing wayah wengi - nalika umume kita pengin ngisi mobil.
Organisasi konsumen Sing ngira driver rata-rata bakal nggunakake antarane £ 450 lan £ 750 saben taun listrik tambahan ngisi mobil listrik.
Q3 Apa yen sampeyan ora duwe drive?
Yen sampeyan bisa nemokake papan parkir ing dalan ing njaba omah sampeyan, sampeyan bisa mbukak kabel kasebut nanging sampeyan kudu nggawe manawa sampeyan nutupi kabel kasebut supaya wong ora kesangkut.
Sawise maneh, sampeyan duwe pilihan nggunakake listrik utawa nginstal titik pangisi daya cepet ing omah.
Q4 Sepira adohe mobil listrik?
Kaya sing dikarepake, iki gumantung saka mobil sing sampeyan pilih.Aturan jempol yaiku luwih akeh sampeyan nglampahi, luwih akeh sampeyan bakal pindhah.
Jangkoan sing sampeyan entuk gumantung carane sampeyan nyopir mobil sampeyan.Yen sampeyan nyopir kanthi cepet, sampeyan bakal entuk kilometer luwih sithik tinimbang sing kadhaptar ing ngisor iki.Pembalap sing ati-ati kudu bisa nyepetake luwih akeh kilometer saka kendaraane.
Iki sawetara kisaran perkiraan kanggo mobil listrik sing beda:
Renault Zoe - 394km (245 mil)
Hyundai IONIQ – 310km (193 mil)
Nissan Leaf e+ – 384km (239 mil)
Kia e Niro - 453km (281 mil)
BMW i3 120Ah – 293km (182 mil)
Tesla Model 3 SR+ – 409km (254 mil)
Tesla Model 3 LR – 560km (348 mil)
Jaguar I-Pace - 470km (292 mil)
Honda e – 201km (125 mil)
Vauxhall Corsa e- 336km (209 mil)
Q5 Suwene suwene baterei?
Sawise maneh, iki gumantung carane sampeyan ngurus.
Umume baterei mobil listrik adhedhasar lithium, kaya baterei ing ponsel sampeyan.Kaya baterei telpon, baterei sing ana ing mobil bakal mudhun kanthi suwe.Tegese ora bakal nahan daya nganti suwe lan jarake bakal suda.
Yen sampeyan overcharge baterei utawa nyoba ngisi daya ing voltase salah bakal degrade luwih cepet.
Priksa manawa pabrikan menehi garansi babagan baterei - akeh sing nindakake.Biasane suwene wolung nganti 10 taun.
Sampeyan kudu ngerti cara kerjane, amarga sampeyan ora bakal bisa tuku mobil bensin utawa diesel sawise taun 2030.
Wektu kirim: Jul-04-2022
