Nalika pejabat Departemen Perhubungan Colorado bubar ngerti manawa rencana nggedhekake jaringan stasiun pangisian daya kendaraan listrik ing saindenging negara wis entuk persetujuan federal, mula dadi kabar apik.
Tegese Colorado bakal entuk akses menyang $57 yuta dhuwit federal sajrone limang taun kanggo nggedhekake jaringan pangisi daya EV ing sadawane interstate lan dalan gedhe sing ditunjuk federal.
"Iki arah masa depan.Kita pancene bungah kanggo terus mbangun jaringan kita ing kabeh sudhut negara supaya Coloradans bisa yakin yen bisa ngisi daya, "ujare Kay Kelly, pangareping mobilitas inovatif ing Colorado Departemen Perhubungan.
Pamrentahan Biden ngumumake pungkasan wulan kepungkur manawa pejabat federal menehi lampu ijo kanggo rencana sing diajukake saben negara, Distrik Columbia lan Puerto Rico.Sing menehi pamrentah akses menyang pot dhuwit $ 5 milyar kanggo masang sistem pangisian daya plug-in kanggo armada kendharaan listrik Amerika.
Pendanaan kasebut, sing asale saka Undang-undang Infrastruktur Bipartisan federal 2021, bakal disebar menyang negara-negara sajrone limang taun.Negara-negara bisa entuk $ 1.5 milyar wiwit taun fiskal 2022 lan 2023 kanggo mbantu mbangun jaringan stasiun ing sadawane koridor dalan sing dawane udakara 75.000 mil.
Tujuane kanggo nggawe jaringan sing trep, dipercaya lan terjangkaustasiun pengisian EVbakal kasedhiya saben 50 mil ing sadawane dalan gedhe sing ditunjuk federally lan ing mil saka interstate utawa dalan gedhe, miturut pejabat federal.Negara bakal nemtokake lokasi sing tepat.Saben stasiun kudu paling sethithik papat pangisi daya cepet saiki langsung.Biasane bisa ngisi ulang baterei EV sajrone 15 nganti 45 menit, gumantung saka kendaraan lan baterei.
Program kasebut dirancang kanggo "mbantu mesthekake yen wong Amerika ing saben bagean negara - saka kutha paling gedhe nganti komunitas paling deso - bisa dipanggonke kanggo mbukak kunci tabungan lan keuntungan kendaraan listrik," ujare Sekretaris Perhubungan AS Pete Buttigieg ing warta. ngeculake.
Presiden Joe Biden wis netepake target manawa setengah saka kabeh kendharaan anyar sing didol ing taun 2030 dadi kendaraan nol emisi.Ing wulan Agustus, regulator California nyetujoni aturan sing mrintahake kabeh mobil anyar sing didol ing negara kasebut dadi kendaraan nol emisi wiwit taun 2035. Nalika dodolan EV wis mundhak sacara nasional, mobil kasebut isih dikira mung 5,6% saka total mobil anyar. pasar ing April nganti Juni, miturut laporan Juli dening Cox Automotive, marketing digital lan perusahaan software.
Ing taun 2021, luwih saka 2.2 yuta kendaraan listrik ing dalan, miturut Departemen Energi AS.Luwih saka 270 yuta mobil kadhaptar ing AS, data Federal Highway Administration nuduhake.
Panyengkuyung ujar manawa nyengkuyung panggunaan kendharaan listrik bakal nambah upaya negara kanggo nyuda polusi udara lan nyedhiyakake tenaga kerja sing resik.
Lan dheweke ujar manawa nggawe jaringan stasiun pangisian daya saben 50 mil ing sadawane sistem dalan federal bakal mbantu nyuda "kuatir jarak".Nalika iku sopir wedi yen bakal terdampar ing perjalanan sing dawa amarga kendharaan ora duwe daya listrik sing cukup kanggo tekan panggonan sing dituju utawa stasiun pangisi daya liyane.Akeh kendaraan listrik model anyar sing biasane bisa mlaku 200 nganti 300 mil kanthi muatan lengkap, sanajan sawetara bisa luwih adoh.
Departemen transportasi negara wis miwiti nyewa karyawan lan ngetrapake rencana kasebut.Dheweke bisa nggunakake dana federal kanggo mbangun pangisi daya anyar, nganyarke sing wis ana, ngoperasikake lan njaga stasiun lan nambah pratandha sing ngarahake pelanggan menyang pangisi daya, ing antarane tujuan liyane.
Negara bisa menehi hibah kanggo entitas pribadi, umum lan nirlaba kanggo mbangun, duwe, njaga lan ngoperasikake pangisi daya.Program kasebut bakal mbayar nganti 80% biaya sing layak kanggo infrastruktur kasebut.Negara-negara uga kudu nyoba kanggo njamin kesetaraan kanggo komunitas deso lan miskin minangka bagéan saka proses persetujuan.
Saiki, ana meh 47,000 lokasi stasiun pangisian daya kanthi luwih saka 120,000 port ing saindenging negara, miturut Administrasi Jalan Raya Federal.Sawetara dibangun dening produsen mobil, kayata Tesla.Liyane dibangun dening perusahaan sing nggawe jaringan ngisi daya.Mung udakara 26,000 port ing udakara 6,500 stasiun minangka pangisi daya cepet, ujare agensi kasebut ing email.
Pejabat transportasi negara ujar manawa pengin nggawe stasiun pangisi daya anyar kanthi cepet.Nanging masalah rantai pasokan lan tenaga kerja bisa mengaruhi wektu, ujare Elizabeth Irvin, wakil direktur Kantor Perencanaan lan Pemrograman Departemen Perhubungan Illinois.
"Kabeh negara kerja nindakake iki kanthi bebarengan," ujare Irvin."Nanging sawetara perusahaan sing nindakake iki, lan kabeh negara pengin.Lan ana sawetara winates wong sing saiki dilatih kanggo nginstal.Ing Illinois, kita kerja keras kanggo mbangun program latihan tenaga kerja energi sing resik.
Ing Colorado, Kelly ngandika, pejabat rencana kanggo masangake pendanaan federal anyar karo dolar negara disetujoni pungkasan taun dening legislatif.Anggota parlemen nyedhiyakake $ 700 yuta sajrone 10 taun sabanjure kanggo inisiatif elektrifikasi, kalebu stasiun pangisian daya.
Nanging ora saben dalan ing Colorado layak kanggo dana federal, mula pejabat bisa nggunakake dhuwit negara kanggo ngisi kesenjangan kasebut, dheweke nambah.
"Antarane dana negara lan dana federal sing mung disetujoni, kita rumangsa kaya Colorado ing posisi sing apik kanggo mbangun jaringan pangisi daya," ujare Kelly.
Saklawasé 64,000 kendaraan listrik didaftar ing Colorado, lan negara kasebut target 940,000 ing taun 2030, ujare pejabat.
Negara kasebut saiki duwe 218 stasiun EV kanthi cepet lan 678 port, lan rong pertiga dalan gedhe negara kasebut ana ing jarak 30 mil saka stasiun pangisi daya cepet, miturut Kelly.
Nanging mung 25 stasiun kasebut sing nyukupi kabeh syarat program federal, amarga akeh sing ora ana ing jarak mil saka koridor sing ditunjuk utawa ora duwe plug utawa daya sing cukup.Dadi, pejabat rencana nggunakake sawetara dolar federal anyar kanggo nganyarke, ujare.
Negara wis ngenali luwih saka 50 panggonan ngendistasiun pengisian EVdibutuhake ing sadawane koridor sing ditunjuk kanthi federal, miturut Tim Hoover, juru bicara departemen transportasi Colorado.Ngisi kabeh kesenjangan kasebut bakal nggawa dalan kasebut tundhuk karo syarat federal, ujare, nanging Colorado isih kudu nyedhiyakake stasiun tambahan ing dalan liyane.
Iku kamungkinan sing cuwilan amba saka dhuwit Federal anyar bakal ngginakaken ing deso, ngandika Hoover.
“Ing kono longkangan gedhe.Ing kutha-kutha, ngisi daya luwih akeh, "ujare."Iki bakal dadi lompatan gedhe, mula wong-wong bakal yakin bisa lelungan lan ora bakal macet ing endi wae tanpa pangisi daya."
Biaya ngembangake stasiun EV sing ngisi daya cepet bisa kisaran antarane $ 500.000 lan $ 750.000, gumantung saka situs kasebut, miturut Hoover.Nganyarke stasiun saiki bakal biaya antarane $200.000 lan $400.000.
Pejabat Colorado ujar manawa rencana kasebut uga bakal mesthekake yen paling ora 40% saka keuntungan saka pendanaan federal kanggo wong-wong sing kena pengaruh owah-owahan iklim, polusi lan bebaya lingkungan, kalebu wong sing ora duwe kabisan, pendhudhuk deso lan komunitas sing ora nduweni sejarah.Mupangat kasebut bisa uga kalebu kualitas udara sing luwih apik kanggo komunitas warna sing luwih miskin, ing ngendi akeh warga manggon ing jejere dalan gedhe, uga nambah kesempatan kerja lan pangembangan ekonomi lokal.
Ing Connecticut, pejabat transportasi bakal nampa $52.5 yuta saka program federal sajrone limang taun.Kanggo tahap pisanan, negara pengin mbangun nganti 10 lokasi, ujare pejabat.Ing wulan Juli, ana luwih saka 25.000 kendaraan listrik sing didaftar ing negara kasebut.
"Sampeyan wis dadi prioritas kanggo DOT kanggo wektu sing suwe," ujare juru bicara Departemen Perhubungan Connecticut Shannon King Burnham."Yen wong mandheg ing pinggir dalan utawa ing mandeg utawa pom bensin, dheweke ora bakal mbuwang akeh wektu kanggo parkir lan ngisi daya.Dheweke bisa mlaku luwih cepet."
Ing Illinois, pejabat bakal entuk luwih saka $148 yuta saka program federal sajrone limang taun.Gov. Demokrat Gov. JB Pritzker iku kanggo sijine siji yuta kendaraan listrik ing dalan ing 2030. Ing Juni, ana saklawasé 51.000 EVs kedhaftar ing Illinois.
"Iki minangka program federal sing penting banget," ujare Irvin departemen transportasi negara."Kita pancene weruh ing dekade sabanjure owah-owahan gedhe ing lanskap transportasi menyang sistem kendaraan sing luwih akeh listrik.Kita pengin nggawe manawa kita nindakake kanthi bener.
Irvin ujar manawa langkah pertama negara bakal mbangun sekitar 20 stasiun ing sadawane jaringan dalan sing ora ana pangisi daya saben 50 mil.Sawise iku, pejabat bakal miwiti masang stasiun pangisian daya ing lokasi liya, ujare.Saiki, akeh infrastruktur pangisi daya ana ing wilayah Chicago.
Salah sawijining prioritas yaiku manawa program kasebut entuk manfaat kanggo komunitas sing kurang beruntung, ujare.Sawetara sing bakal ditindakake kanthi nambah kualitas udara lan mesthekake manawa ana macem-macem tenaga kerja nginstal lan njaga stasiun kasebut.
Illinois duwe 140 umumstasiun pengisian EVkaro 642 bandar pangisi daya cepet, miturut Irvin.Nanging mung 90 stasiun kasebut duwe jinis konektor pangisi daya sing bisa digunakake kanggo program federal.Pendanaan anyar bakal nambah kapasitas kasebut, ujare.
"Program iki penting banget kanggo wong sing nyopir jarak sing luwih dawa ing koridor dalan gedhe," ujare Irvin."Tujuane kanggo mbangun kabeh bagean dalan supaya driver EV bisa yakin manawa bakal duwe papan kanggo ngisi daya ing dalan."
Dening: Jenni Bergal
Wektu kirim: Oct-18-2022
