Sampeyan ora mung mbayangno.Ana liyanestasiun pengisian EVmetu ana.Tally paling anyar saka panyebaran jaringan pangisi daya Kanada nuduhake kenaikan 22 persen ing panginstalan pangisi daya cepet wiwit Maret kepungkur.Senadyan 10 sasi atos, saiki ana luwih sithik kesenjangan ing infrastruktur EV Kanada.
Maret kepungkur, Otonomi Listrik nglaporake babagan pertumbuhan jaringan pangisi daya kendaraan listrik Kanada.Jaringan ing tingkat nasional lan provinsi nindakake proyek ekspansi sing signifikan, kanthi tujuan kanggo cepet nyilikake kesenjangan ing antarane wilayah sing nduweni EV bisa nyopir kanthi yakin.
Dina iki, ing awal 2021, jelas manawa sanajan ana pergolakan sing nyebar ing taun 2020, akeh pertumbuhan sing diramalake wis diwujudake.Akeh jaringan terus ngupayakake rencana sing kandel kanggo ekspansi luwih lanjut ing taun iki lan sabanjure.
Ing wiwitan wulan iki, data Sumber Daya Alam Kanada nuduhake manawa ana 13.230 pangisi daya EV ing 6.016 stasiun umum ing saindenging negara.Iki munggah meh 15 persen saka 11,553 pangisi daya ing 4,993 stasiun sing dilaporake ing wulan Maret.
Sing penting, 2,264 pangisi daya umum kasebut minangka pangisi daya cepet DC, sing bisa ngirim biaya kendaraan lengkap sajrone kurang saka jam lan kadhangkala mung sawetara menit.Jumlah kasebut, sing mundhak luwih saka 400 wiwit Maret - tambah 22 persen - sing paling penting kanggo pembalap EV kanthi jarak sing adoh.
Pangisi daya level 2, sing biasane mbutuhake sawetara jam kanggo ngisi daya EV kanthi kebak, uga penting amarga ngidini sopir ngisi daya nalika ana ing papan tujuan, kayata papan kerja, pusat blanja, distrik bisnis lan papan wisata.
Kepiye total pangisi daya kasebut rusak miturut jaringan?Kita wis nyawiji ing ngisor iki Roundup saka saiki diinstal adhedhasar kanggo saben panyedhiya utama - kalebu saperangan saka newcomers - bebarengan karo ringkesan cendhak highlights anyar lan plans mangsa.Bebarengan, dheweke nggawe Kanada nyedhaki masa depan sing bebas saka rasa kuwatir lan nyedhiyakake EV kanggo para panuku ing endi wae.
Jaringan Nasional
Tesla
● Ngisi Daya Cepet DC: 988 pangisi daya, 102 stasiun
● Level 2: 1.653 pangisi daya, 567 stasiun
Nalika teknologi pangisian daya kepemilikan Tesla saiki mung digunakake kanggo sing nyopir Teslas, klompok kasebut minangka bagean sing akeh saka pamilik EV Kanada.Sadurunge, Otonomi Listrik nglaporake manawa Tesla's Model 3 minangka EV paling laris ing Kanada nganti separo pisanan 2020, kanthi 6,826 kendaraan sing didol (luwih saka 5,000 luwih saka runner-up, Chevrolet's Bolt).
Jaringan sakabèhé Tesla tetep dadi salah sawijining sing paling lengkap ing negara.Pisanan diadegaké ing kapasitas winates antarane Toronto lan Montreal ing 2014, saiki pamer atusan DC cepet lan Level 2 stasiun pangisian daya mulet saka Pulo Vancouver kanggo Halifax tanpa longkangan utama, lan absen mung saka provinsi Newfoundland lan Labrador.
Ing pungkasan taun 2020, Tesla generasi sabanjure V3 Supercharger wiwit muncul ing Kanada, nggawe negara kasebut minangka salah sawijining papan pertama sing dadi tuan rumah stasiun 250kW (kanthi tarif biaya puncak).
Sawetara pangisi daya Tesla uga wis diluncurake minangka bagean saka jaringan pangisian daya lintas negara Kanada Tire, sing diumumake raksasa ritel Januari kepungkur.Liwat investasi $5 yuta dhewe lan $2.7 yuta saka Sumber Daya Alam Kanada, Canadian Tire ngrencanakake nggawa DC cepet lan Level 2 ngisi daya menyang 90 toko ing pungkasan taun 2020. Nanging, ing awal Februari, amarga COVID -tundha related, wis mung 46 Camping, karo 140 pangisi daya, ing operasi.Electrify Canada lan FLO uga bakal nyedhiyakake pangisi daya menyang Canadian Tire bebarengan karo Tesla minangka bagean saka usaha iki.
FLO
● Ngisi Daya Cepet DC: 196 stasiun
● Level 2: 3.163 stasiun
FLO minangka salah sawijining jaringan pangisi daya paling lengkap ing negara, kanthi luwih saka 150 DC kanthi cepet lan ewonan pangisi daya Level 2 sing beroperasi ing saindenging negara - ora kalebu pangisi daya ing Sirkuit Listrik.FLO uga duwe stasiun pangisian daya turnkey sing kasedhiya kanggo didol menyang bisnis lan konsumen kanggo panggunaan pribadi.
FLO bisa nambah 582 stasiun menyang jaringan umum nganti pungkasan taun 2020, 28 ing antarane yaiku pangisi daya cepet DC.Sing nuduhake tingkat wutah luwih saka 25 persen;FLO bubar ngandhani Otonomi Listrik manawa percaya bisa nyurung angka kasebut ing ndhuwur 30 persen ing 2021, kanthi potensial kanggo 1,000 stasiun umum anyar sing bakal dibangun ing saindenging negara ing taun 2022.
Perusahaan induk FLO, AddEnergie, uga ngumumake ing Oktober 2020 yen wis entuk $53 yuta ing rencana pendanaan lan dhuwit kasebut bakal digunakake kanggo nyepetake ekspansi jaringan FLO ing Amerika Utara.
Kaya kasebut ing ndhuwur, FLO uga wis mbalek sawetara pangisi daya minangka bagéan saka jaringan toko Canadian Tire.
ChargePoint
● Ngisi Daya Cepet DC: 148 pangisi daya, 100 stasiun
● Level 2: 2.000 pangisi daya, 771 stasiun
ChargePoint minangka salah sawijining pemain utama ing malang pangisian daya EV Kanada, lan salah siji saka sawetara jaringan kanthi pangisi daya ing kabeh 10 provinsi.Kaya FLO, ChargePoint nyedhiyakake solusi pangisian daya kanggo armada lan bisnis pribadi saliyane jaringan pangisi daya umum.
Ing wulan September, ChargePoint ngumumake bakal umum sawise menehi hasil karo Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, kira-kira regane $ 2.4 milyar.Ing Kanada, ChargePoint uga ngumumake kemitraan karo Volvo sing bakal menehi akses Recharge XC40 listrik baterei Volvo menyang jaringan ChargePoint ing Amerika Utara.Perusahaan uga bakal nyuplai sawetara pangisi daya kanggo jaringan EcoCharge sing diumumake bubar, kolaborasi antarane Earth Day Canada lan IGA sing bakal nggawa 100 stasiun pangisi daya cepet DC menyang 50 toko Grosir IGA ing Quebec lan New Brunswick.
Petro-Kanada
● Ngisi Daya Cepet DC: 105 pangisi daya, 54 stasiun
● Level 2: 2 pangisi daya, 2 stasiun
Ing taun 2019, "Jalan Raya Listrik" Petro-Kanada dadi jaringan pangisian daya non-pemilik pisanan sing nyambungake Kanada saka pesisir menyang pesisir nalika mbukak stasiun paling kulon ing Victoria.Wiwit iku, wis nambahake 13 stasiun pangisi daya cepet uga loro pangisi daya Level 2.
Mayoritas stasiun dumunung ing cedhak dalan Trans-Kanada, ngidini akses sing relatif gampang kanggo wong-wong sing nyabrang wilayah gedhe ing negara kasebut.
Jaringan Petro-Kanada wis nampa dana parsial saka pamrentah federal liwat Inisiatif Penyebaran Infrastruktur Bahan Bakar Alami Kanada lan Kendaraan Listrik Sumber Daya Alam.Jaringan Petro-Kanada diwenehi $4,6 yuta;program padha mbiayai jaringan Canadian Tirus karo $ 2,7 mayuta-yuta investasi.
Liwat program NRCan, pamrentah federal nandur modal $96.4 yuta ing kendaraan listrik lan stasiun pangisi daya hidrogen ing saindenging negara.Inisiatif NRCan sing kapisah, Program Infrastruktur Kendaraan Nol Emisi, nandur modal $ 130 yuta kanggo pambangunan pangisi daya ing dalan, ing papan kerja lan ing bangunan omah multi-unit antarane 2019 lan 2024.
Listrik Kanada
● Ngisi Daya Cepet DC: 72 pangisi daya, 18 stasiun
Electrify Canada, anak perusahaan Volkswagen Group, nggawe gerakan agresif ing ruang pangisian daya Kanada kanthi cepet wiwit stasiun pisanan ing 2019. Ing taun 2020, perusahaan kasebut mbukak wolung stasiun anyar ing Ontario lan ditambahi menyang Alberta, British Columbia lan Quebec kanthi pitung stasiun maneh.Rong stasiun maneh dadi operasional ing Quebec wiwit Februari iki.Electrify Canada nduwe salah sawijining kecepatan pangisian daya paling cepet ing kabeh jaringan Kanada: antarane 150kW lan 350kW.Rencana perusahaan kanggo mbukak 38 stasiun ing pungkasan taun 2020 kalem amarga mateni sing ana gandhengane karo Covid, nanging tetep setya nggayuh target kasebut.
Electrify Canada minangka mitra Kanada kanggo Electrify America, sing wis nginstal luwih saka 1,500 pangisi daya cepet ing Amerika Serikat wiwit taun 2016. Kanggo sing tuku kendaraan listrik e-Golf Volkswagen 2020, rong taun sesi pangisian daya 30 menit gratis saka stasiun Electrify Canada. klebu.
Greenlots
● Ngisi Daya Cepet DC: 63 pangisi daya, 30 stasiun
● Level 2: 7 pangisi daya, 4 stasiun
Greenlots minangka anggota saka Shell Group, lan nduweni pangisi daya sing cukup gedhe ing Amerika Serikat.Ing Kanada, pangisi daya cepet biasane ana ing Ontario lan British Columbia.Sanajan Greenlots didegake luwih saka sepuluh taun kepungkur, mung wiwit nginstal pangisi daya cepet DC umum ing taun 2019, ing Singapura, sadurunge berkembang ing saindenging Asia lan Amerika Utara.
Energi SWTCH
● Ngisi Daya Cepet DC: 6 pangisi daya, 3 stasiun
● Level 2: 376 pangisi daya, 372 stasiun
SWTCH Energy basis Toronto cepet mbangun jaringan utamané Level 2 pangisi daya ing saindhenging negara, karo ngarsane klempakan ing Ontario lan SM Saka total nomer instalasi kanggo tanggal, 244 saka Level 2 stasiun lan kabeh Level 3 stasiun ditambahake ing. 2020.
Awal taun 2020, SWTCH nampa dana $1.1 yuta saka investor kalebu IBI Group lan Active Impact Investments.SWTCH plans nggunakake momentum kanggo nerusake expansion, karo rencana kanggo mbangun 1.200 pangisi daya ing sabanjuré 18 kanggo 24 sasi, 400 kang samesthine ing taun.
Jaringan Provinsi
Sirkuit Listrik Kab
● Ngisi Daya Cepet DC: 450 stasiun
● Level 2: 2.456 stasiun
Sirkuit Listrik (Le Circuit électrique), jaringan pangisi daya umum sing diadegaké déning Hydro-Québec ing taun 2012, minangka jaringan pangisian daya provinsi paling lengkap ing Kanada (bebarengan karo Quebec, sawetara stasiun ana ing Ontario wétan).Quebec saiki duwe kendharaan listrik paling akeh ing propinsi Kanada, prestasi sing ora diragukan amarga listrik hidroelektrik sing terjangkau lan kepemimpinan awal lan kuat ing infrastruktur ngisi daya.
Ing taun 2019, Hydro-Québec ngumumake tujuane kanggo mbangun 1,600 stasiun pangisian daya cepet anyar ing saindenging propinsi sajrone 10 taun sabanjure.Lima puluh lima stasiun pangisian daya cepet anyar kanthi kacepetan ngisi daya 100kW ditambahake menyang jaringan The Electric Circuit wiwit wiwitan taun 2020. Sirkuit Listrik uga bubar ngluncurake aplikasi seluler anyar sing kalebu perencana perjalanan, informasi kasedhiyan pangisi daya lan fitur liyane. dirancang kanggo nggawe pengalaman ngisi daya luwih pangguna-loropaken.
Jaringan Pengisian Ivy
● l Ngisi daya cepet DC: 100 pangisi daya, 23 stasiun
Ontario's Ivy Charging Network minangka salah sawijining jeneng anyar ing ngisi daya EV Kanada;diluncurake resmi mung setaun kepungkur, mung sawetara minggu sadurunge mati COVID-19 sing pertama nggegirisi Kanada.Produk saka kemitraan antarane Ontario Power Generation lan Hydro One, Ivy nampa $8 yuta pendanaan saka Natural Resources Canada liwat sawijining Electric Vehicle lan Alternatif Bahan Bakar Infrastructure Penyebaran Initiative.
Ivy ngarahake ngembangake jaringan lengkap lokasi sing "dipilih kanthi ati-ati" ing provinsi paling padhet pedunung ing Kanada, saben duwe akses sing trep kanggo fasilitas, kayata jedhing lan minuman.
Saiki nawakake 100 pangisi daya cepet DC ing 23 lokasi.Sawise pola pertumbuhan kasebut, Ivy wis komitmen kanggo nguatake jaringan kanggo nyakup 160 pangisi daya cepet ing luwih saka 70 lokasi ing pungkasan taun 2021, ukuran sing bakal dadi salah sawijining jaringan paling gedhe ing Kanada.
BC Hydro EV
● Ngisi Daya Cepet DC: 93 pangisi daya, 71 stasiun
jaringan provinsi British Columbia kang diadegaké ing 2013, lan nawakake jangkoan pinunjul nyambungake wilayah kutha kayata Vancouver kanggo wilayah kurang pedunungé ing interior provinsi, nemen simplifying drive long-distance.Sadurunge pandemi, BC Hydro ngumumake rencana ngembangake jaringan ing taun 2020 kanggo kalebu luwih saka 85 lokasi.
Ing taun 2021 BC Hydro ngrancang fokus mung nginstal pangisi daya cepet DC kanthi rencana nambahake 12 situs berita kanthi pangisi daya cepet dual lan nganyarke 25 situs liyane.Ing wulan Maret 2022, utilitas kasebut ngrancang duwe 50 pangisi daya cepet DC liyane, nggawa jaringan dadi meh 150 pangisi daya sing nyebar ing 80 situs.
Kaya Quebec, British Columbia duwe rekor dawa babagan penawaran rabat tuku kanggo kendaraan listrik.Ora nggumunake, duwe tingkat adopsi EV paling dhuwur ing propinsi Kanada, nggawe infrastruktur pangisian daya sing kuat penting kanggo ndhukung pertumbuhan terus.BC Hydro uga wis nindakake karya penting ing perintis aksesibilitas daya EV, minangka Electric Autonomy kacarita taun pungkasan.
E Jaringan Pengisian
● Ngisi Daya Cepet DC: 26 pangisi daya, 26 stasiun
● Level 2: 58 pangisi daya, 43 stasiun
Jaringan eCharge diadegake ing 2017 dening New Brunswick Power kanthi tujuan supaya para pembalap EV bisa lelungan kanthi gampang ing provinsi kasebut.Kanthi pendanaan parsial saka Sumber Daya Alam Kanada lan provinsi New Brunswick, upaya kasebut nyebabake koridor pangisian daya kanthi rata-rata mung 63 kilometer ing antarane saben stasiun, adoh ing sangisore jarak kendaraan listrik baterei rata-rata.
NB Power bubar ngandhani Otonomi Listrik yen ora duwe rencana saiki kanggo nambah pangisi daya cepet tambahan menyang jaringan, dheweke terus ngupayakake nginstal pangisi daya Level 2 sing luwih umum ing papan bisnis lan lokasi liyane ing saindenging propinsi, loro sing dibangun. taun kepungkur.
Newfoundland lan Labrador
● Level 2: 14 pangisi daya
● Level 3: 14 pangisi daya
Newfoundland minangka bocah yatim piatu ing Kanada sing ora ana maneh.Ing Desember 2020, Newfoundland lan Labrador Hydro bubar ing stasiun pangisian daya pisanan saka 14 sing bakal dadi jaringan pangisian daya umum provinsi.Dibangun ing sadawane Trans-Kanada Highway saka Greater St. John kanggo Port aux Basques, jaringan kalebu campuran Level 2 lan Level 3 daya stopkontak karo 7.2kW lan 62.5kW kacepetan daya, mungguh.Ing dalan gedhe uga ana siji stasiun ing Pelabuhan Rocky (ing Taman Nasional Gros Morne) kanggo nglayani situs wisata.Jarak stasiun kasebut ora luwih saka 70 kilometer.
Musim panas pungkasan, Newfoundland lan Labrador Hydro ngumumake yen proyek kasebut bakal nampa dana federal $ 770.000 liwat Sumber Daya Alam Kanada, uga meh $ 1.3 yuta saka provinsi Newfoundland lan Labrador.Proyek kasebut dijadwalake rampung ing awal 2021. Saiki mung stasiun Holyrood sing online, nanging peralatan ngisi daya kanggo 13 situs sing isih ana.
Wektu kirim: Jul-14-2022
