数日前、公安省のデータによると、現在の国内の新エネルギー車保有台数は1000万台を超え、1010万台に達し、車両総台数の3.23％を占めている。
データによると、純粋な電気自動車の台数は810万4,000台で、新エネルギー車の総台数の80.93%を占めています。現在の自動車市場では、依然として燃料自動車が主な市場であるにもかかわらず、新エネルギー車の成長率は非常に速く、0～1,000万台の突破を達成していることを見つけるのは難しくありません。現在、ほぼすべての国内自動車会社が電動化への転換を開始し、いくつかの重量級新エネルギー車、プラグインハイブリッド車、およびハイブリッド車の発売の準備が整っています。一方で、国内の消費者による新エネルギー車の受け入れも高まっており、多くの消費者が率先して新エネルギー車を購入することになるだろう。新しいモデルの増加と新エネルギー車の消費者の受け入れにより、新エネルギー車の所有権はさらに増加し、新たなマイルストーンに達することは間違いありません。国内の新エネルギー車の台数は、1,000万台から1億台へと明らかに加速するだろう。
電気自動車の番号
2022年上半期、疫病の影響にもかかわらず、上海の自動車販売は底を打ったが、中国の新エネルギー車新規登録台数は依然として過去最高の220万9000台に達した。比較のために、2021年上半期に中国で登録された新エネルギー車の台数はわずか110万6,000台で、これは今年上半期の新エネルギー車の登録台数が100.26％増加したことを意味し、直接乗数となります。さらに重要なことは、新エネルギー車の登録台数が車両登録総数の 19.9% を占めたことです。
EV充電器、電気自動車
これは、自動車を購入する消費者の 5 人に 1 人が新エネルギー車を選択することを意味しており、この数字はさらに増加すると予想されます。これは、国内ユーザーが新エネルギー車をますます受け入れ始めており、新エネルギー車が消費者にとって新車購入時の重要な参考要素となっているという現実を反映している。このため、新エネルギー車の国内販売台数は急成長し、わずか数年で1,000万台を突破しました。
投稿日時: 2022 年 7 月 27 日
