UL Standard Single Phase 32A EV כבל טעינה 3*10AWG+1*18AWG
UL Standard Single Phase 32A EV כבל טעינה 3*10AWG+1*18AWG
הצגת המוצר:
כבל EV הוא סוג של כבל גמיש לחיבור רכב חשמלי עם ערימת טעינה או שקע חשמל, מוליך נחושת נטול חמצן באיכות גבוהה מבטיח אפקט מוליכות מעולה;חומר בידוד TPE רך וחוזק גבוה;מעטפת הכבל עשויה מ-TPE בעל ביצועים גבוהים, בעלי מאפיינים כמו מזג אוויר, עמידות בטמפרטורה גבוהה ונמוכה, עמידות לשפשוף וכו'. הכבל רך, אלסטי, מתגמש ואינו מתקשה בטמפרטורה נמוכה.כבלי EV עבור מערכת טעינה מוליכה לרכב חשמלי מתאימים לרכב חשמלי סוללה, רכב תאי דלק (FCV) ורכב היברידי חשמלי (HEV). הם נמצאים בשימוש נרחב בחיבור טעינה בין רכב חשמלי ואספקת חשמל;או בשימוש במתקן טעינת רכב חשמלי וממשק טעינה.
| בְּנִיָה | מאפיינים |
| 1. מנצח | טמפרטורה מדורגת: -40℃～105℃ |
| חומר: נחושת חשופה | מתח מדורג: 300V; 600V או 1000V |
| 2.בידוד | בדיקת להבה: שיטת בדיקה של VW-1 תואם ל-UL 2556 |
| חומר: TPE או PVC | מינימום: רדיוס כיפוף: ≥5*OD |
| צבע: שחור, לבן, ירוק/צהוב | מתח דיאלקטרי: 1.5kVac/1min.שיטת בדיקת התמוטטות ללא תקלות תואם ל-UL 2556 |
| 3. מילוי | כיפוף קר:-40℃/4h ללא סדקים שיטת בדיקה תואם ל-UL 2556 |
| חומר: כבל PP | הלם חם: 150℃/1h ללא סדקים שיטת בדיקה תואם ל-UL 2556 |
| 4. קלטת | עמידות בשמן: IRM902, 60℃/168 שעות מתיחה והתארכות ≥70% ערך לא מיושן |
| חומר: בדים לא ארוגים | התנגדות ריסוק: S≤12AWG 4.45kN, 12AWG＜S≤2AWG, 11.1kN, 2AWG＜S 15.6kN |
| 5. נדן | עמידות בפני מזג אוויר: 720hin מד מזג אוויר קשת קסנון, ללא סדקים |
| חומר: TPE או PVC | דרישות סביבתיות: תואם ל-RoHS 2.0 ו-REACH |
| צֶבַע: | שחור או כתום |
