1. העלה רמה של מטען EV שלך
הדבר הראשון שעלינו לקבוע כאן הוא שלא כל החשמל נוצר שווה.בעוד שה-120VAC שיוצא מהשקעים הביתיים שלך מסוגל להטעין את המכונית החשמלית שלך בצורה מושלמת, התהליך ברובו לא מעשי.המכונה טעינה ברמה 1, זה יכול לקחת בין שמונה ל-24 שעות כדי לטעון את המכונית במלואה במתח AC ביתי רגיל, בהתאם לקיבולת הסוללה של הרכב שלך.כמה מכוניות חשמליות והיברידיות עם טווח מוגבל, כמו שברולט וולט או פיאט 500e, עשויות להיטען בן לילה, אבל מכוניות עם טווח ארוך יותר (כמו שברולט, יונדאי קונה, ניסאן ליף, קיה e-נירו, ודגמים קרובים של פורד, פולקסווגן , ואחרים) יהיו איטיים עד כאב לטעינה בגלל הסוללות הגדולות בהרבה שלהם.
אם אתה רציני לגבי טעינה בבית, תרצה ללכת על האפשרות הפופולרית והפרקטית הרבה יותר של טעינה ברמה 2.זה דורש מעגל 240V, כמו אלה המשמשים להפעלת מכשירים גדולים יותר.בחלק מהבתים מותקנים אותם בחדרי כביסה.אלא אם כן יתמזל מזלך שיש לך שקע 240V במוסך שלך, תצטרך להזמין חשמלאי כדי להתקין אחד.בהתאם לכמות העבודה הכרוכה, ההתקנה מתחילה בדרך כלל בסביבות 500 דולר.אבל בהתחשב בכך שטעינה ברמה 2 יכולה לסיים את המכונית שלך תוך ארבע שעות בלבד, זה בהחלט שווה את ההשקעה.
תצטרך גם לקנות עמדת טעינה ייעודית התואמת לשקע 240V.ניתן לרכוש את המטענים ברמה 2 בחנויות רבות לשיפורי הבית, במרכזי אספקת חשמל ובאינטרנט.הם בדרך כלל עולים בסביבות 500-800 דולר, תלוי במאפיינים, ומגיעים במגוון מותגים ידועים ולא כל כך מוכרים.
פרט לטסלה, רוב מטעני החשמל מצוידים במחבר J1772™ אוניברסלי.(טסלה יכולה להשתמש ברוב מטעני החשמל הסטנדרטיים עם מתאם, אם כי המטענים הקנייניים של טסלה יעבדו רק עם רכבי טסלה.)
2. התאם את האמפר למכונית שלך
מתח הוא רק חלק אחד מהמשוואה.אתה גם צריך ליישר את הזרם ל-EV שבחרת.ככל שהאמפר נמוך יותר, כך ייקח יותר זמן לטעון את המכונית שלך.בממוצע, מטען ברמה 2 של 30 אמפר יוסיף כ-25 מיילים של טווח בשעה, בעוד שמטען של 15 אמפר יוסיף רק כ-12 מיילים.מומחים ממליצים על לפחות 30 אמפר, ורבים מהמטענים החדשים מספקים עד 50 אמפר.בדוק תמיד את המפרטים של EV שלך כדי לגלות את העוצמה המקסימלית שהרכב החשמלי שלך יכול לקבל.קנה את העוצמה המקסימלית הנתמכת בבטחה על ידי EV שלך לטעינה היעילה ביותר.ההבדל במחיר הוא מינימלי יחסית עבור יחידות זמפר גבוהות יותר.
הערה: המטען שלך צריך להיות תמיד מחובר למפסק החורג מהאמפ' המרבי שלו.עבור מטען 30 אמפר, יש לחבר אותו למפסק של 40 אמפר.חשמלאי מוסמך ייקח זאת בחשבון ויספק הערכה להוספת מפסק במידת הצורך.
3. מיקום, מיקום, מיקום
זה נשמע מובן מאליו, אבל אנשים רבים שוכחים לקחת בחשבון היכן ה-EV שלהם יחנה.יהיה עליך להתקין את המטען שלך קרוב מספיק כדי שהכבל יגיע ליציאת המטען של הרכב.מטענים מסוימים מאפשרים לך לקנות כבלים ארוכים יותר, אך הם מוגבלים בדרך כלל לכ-25 -300 רגל.יחד עם זאת, תרצה להתקין את המטען שלך קרוב ללוח החשמל שלך כדי למנוע את העלות של ריצות צינור ארוכות.למרבה המזל, בתים מודרניים רבים בנויים עם לוח החשמל ממש מחוץ למוסך, מה שמאפשר לחשמלאי שלך להפעיל שקע ישירות לתוך המוסך עם הפעלת צינור מינימלית הנדרשת.אם לבית שלך יש מוסך מנותק, או שהפאנל שלך ממוקם במרחק מה מהמוסך או מנמל המכונית שלך, בוודאי תהיה עלות נוספת הקשורה לריצת החוטים המורחבת.
4. שקול את הניידות של המטען שלך
בעוד שמטענים רבים מיועדים להתקנה קבועה במוסך שלך, אנו ממליצים בדרך כלל לבחור ביחידה עם תקע חשמל 240V NEMA 6-50 או 14-50 שניתן לחבר לכל שקע 240V.עלות ההתקנה תהיה בערך זהה, והיותך עם דגם פלאג-אין אומר שאתה יכול לקחת אותו איתך בקלות אם תזוז או תזרוק אותו לתא המטען כשאתה נוסע למקום שבו 240V עשוי להיות זמין.רוב המטענים ברמה 2 כוללים תושבות קיר המאפשרות הסרה קלה, ולרבים יש מנגנוני נעילה לאבטחת היחידה כאשר היא מותקנת בחניון או בקיר חיצוני.
5. בדוק את התוספות של מטען EV
רבים ממטעני EV הקיימים כעת בשוק מציעים מגוון תכונות קישוריות "חכמות", שחלקן יכולות לחסוך לך זמן והחמרה.חלקם מאפשרים לך לנטר ולשלוט בטעינה באמצעות אפליקציית סמארטפון כמעט מכל מקום.חלקם יכולים לתזמן את טעינת המכונית שלך בשעות השפל בעלות נמוכה יותר.ורבים מהם יאפשרו לך לעקוב אחר צריכת החשמל של המכונית שלך לאורך זמן, מה שיכול להיות שימושי אם אתה משתמש ברכב החשמלי שלך לעסקים.
זמן פרסום: אוגוסט-09-2022
