Sconto all'ingrosso Cina stazione di ricarica EV monofase AC Evse portatile sospeso con controllo APP
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| Caratteristiche | 1. Soddisfare lo standard SAE J1772-2010 | ||||||||
| 22. Aspetto gradevole, protezione ribaltamento sinistro, supporto installazione anteriore | |||||||||
| 3. Affidabilità dei materiali, antifiamma, resistente alla pressione, resistenza all'abrasione | |||||||||
| 4. Eccellenti prestazioni di protezione, grado di protezione IP44 (condizioni di lavoro) | |||||||||
| Proprietà meccaniche | 1. Durata meccanica: inserimento/estrazione senza carico＞10000 volte | ||||||||
| 2. Forza di inserimento accoppiata:>45N<80N | |||||||||
| Prestazioni elettriche | 1. Corrente nominale: 80 A | ||||||||
| 2. Voltaggio operativo: 240 V | |||||||||
| 3. Resistenza di isolamento:＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. Aumento della temperatura terminale: <50K | |||||||||
| 5. Tensione di resistenza: 2000 V | |||||||||
| 6. Resistenza di contatto: 0,5 mΩ max | |||||||||
| Materiali applicati | 1. Materiale della custodia: termoplastico, grado ignifugo UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Perno: lega di rame, placcatura in argento | |||||||||
| Prestazioni ambientali | 1. Temperatura di funzionamento: -30°C~+50°C | ||||||||
| Selezione del modello e cablaggio standard | |||||||||
| Presa ingressi J1772 da 80 A | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240 V | VCSU2A080D0 | ||||||
Potresti aver notato alcuni veicoli plug-in sulla strada ultimamente.Che tu abbia visto la Chevy Volt, la Nissan LEAF, la Tesla Model S o una nuova Prius che può essere collegata, tutti questi nuovi veicoli elettrici plug-in utilizzano lo standard SAE J1772 per connettersi e ricaricarsi.Cosa significa questo?
Il titolo formale dello standard SAE J1772 è "SAE Surface Vehicle Recommendation Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler".In breve, la norma costituisce una definizione di come una stazione di ricarica (EVSE, o Electric Vehicle Supply Equipment) si connette, comunica e ricarica il veicolo.In questo standard, l'EVSE gestisce il collegamento dalla rete o dall'elettricità domestica al veicolo.Pensatela come una presa intelligente che comunica con il veicolo per “stringere la mano” e garantire una ricarica sicura.Sebbene il J1772 non sia richiesto da nessuna agenzia federale per vendere un veicolo elettrico negli Stati Uniti, ora è stato adottato da tutti i produttori di veicoli passeggeri in tutto il mondo.
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