Secondo quanto riportato dai media stranieri, un gruppo industriale che rappresenta General Motors, Toyota, Volkswagen e altre importanti case automobilistiche ha affermato che il “Reducing Inflation Act” da 430 miliardi di dollari approvato dal Senato degli Stati Uniti domenica metterà a repentaglio l’obiettivo di adozione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2030.
John Bozzella, amministratore delegato dell’Alliance for Automotive Innovation, ha dichiarato: “Sfortunatamente, il requisito del credito d’imposta per i veicoli elettrici escluderà immediatamente la maggior parte delle auto dagli incentivi e il disegno di legge metterà a repentaglio anche la nostra capacità di raggiungere l’obiettivo collettivo del 40% entro il 2030. -50% delle vendite di veicoli elettrici”.
Il gruppo ha avvertito venerdì che la maggior parte dei modelli di veicoli elettrici non potranno beneficiare di un credito d’imposta di 7.500 dollari per gli acquirenti statunitensi ai sensi del disegno di legge del Senato.Per beneficiare del sussidio, le auto devono essere assemblate in Nord America, il che renderebbe molti veicoli elettrici non idonei non appena la legge entrerà in vigore.
Il disegno di legge del Senato degli Stati Uniti impone anche altre restrizioni per impedire alle case automobilistiche di utilizzare materiali fabbricati in altri paesi, aumentando gradualmente la percentuale di componenti delle batterie provenienti dal Nord America.Dopo il 2023, le automobili che utilizzano batterie provenienti da altri paesi non potranno ricevere sussidi e anche i minerali chiave dovranno affrontare restrizioni sugli approvvigionamenti.
Il senatore Joe Manchin, che ha spinto per le restrizioni, ha affermato che i veicoli elettrici non dovrebbero fare affidamento su catene di approvvigionamento straniere, ma la senatrice Debbie Stabenow del Michigan ha affermato che tali mandati "non funzionano".
Il disegno di legge crea un credito d’imposta di 4.000 dollari per i veicoli elettrici usati, mentre prevede di fornire miliardi di dollari in nuovi finanziamenti per la produzione di veicoli elettrici e 3 miliardi di dollari per il servizio postale degli Stati Uniti per l’acquisto di veicoli elettrici e apparecchiature per la ricarica delle batterie.
Il nuovo credito d’imposta sui veicoli elettrici, che scade nel 2032, sarà limitato a camion, furgoni e SUV elettrici con un prezzo fino a 80.000 dollari e berline fino a 55.000 dollari.Avranno diritto al sussidio le famiglie con un reddito lordo adeguato pari o inferiore a 300.000 dollari.
La Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti prevede di votare il disegno di legge venerdì.Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha fissato un obiettivo per il 2021: entro il 2030, i veicoli elettrici e ibridi plug-in rappresenteranno la metà di tutte le vendite di veicoli nuovi.
Orario di pubblicazione: 16 agosto 2022
