Þú ert ekki bara að ímynda þér það.Það eru fleiriEV hleðslustöðvarþarna úti.Nýjasta upptalning okkar á kanadískum hleðslukerfisuppfærslum sýnir 22 prósenta aukningu í uppsetningum fyrir hraðhleðslutæki síðan í mars síðastliðnum.Þrátt fyrir grófa 10 mánuði eru nú færri eyður í rafbílainnviðum Kanada.
Í mars síðastliðnum greindi Electric Autonomy frá vexti hleðslukerfis rafbíla í Kanada.Netkerfi bæði á landsvísu og héruðum voru að takast á við umtalsverð stækkunarverkefni, sem miðuðu að því að minnka bilið á milli svæða þar sem eigendur rafbíla gætu keyrt með sjálfstraust.
Í dag, snemma árs 2021, er ljóst að þrátt fyrir það víðtæka umrót sem einkenndi stóran hluta ársins 2020 hefur talsvert af þeim áætluðu vexti gengið eftir.Mörg net halda áfram að vinna að djörfum áætlunum um frekari stækkun það sem eftir er af þessu ári og lengra.
Í byrjun þessa mánaðar sýndu gögn frá Natural Resources Canada að það væru 13.230 rafhleðslutæki á 6.016 opinberum stöðvum um allt land.Það var tæplega 15 prósenta aukning frá 11.553 hleðslutækjum á 4.993 stöðvum sem við sögðum frá í mars.
Mikilvægt er að 2.264 af þessum almennu hleðslutækjum eru DC hraðhleðslutæki, sem geta skilað fullum hleðslu ökutækja á innan við klukkustund og stundum á nokkrum mínútum.Þessi tala, sem hefur hækkað um meira en 400 síðan í mars - 22 prósent aukning - skiptir mestu máli fyrir ökumenn rafbíla með langar vegalengdir í huga.
Stig 2 hleðslutæki, sem venjulega tekur nokkrar klukkustundir að fullhlaða rafbíl, eru einnig mikilvæg þar sem þau gera ökumönnum kleift að hlaða meðan þeir eru á áfangastöðum, eins og vinnustöðum, verslunarmiðstöðvum, viðskiptahverfum og ferðamannastöðum.
Hvernig skiptast þessar hleðslutölur niður eftir netkerfi?Við höfum tekið saman eftirfarandi yfirlit yfir núverandi uppsettan grunn fyrir alla helstu þjónustuaðila - þar á meðal nokkra nýliða - ásamt stuttum samantektum af nýlegum hápunktum og framtíðaráætlunum.Saman eru þeir að færa Kanada nær framtíð laus við sviðskvíða og koma rafbílum í seilingar fyrir væntanlega kaupendur alls staðar.
Landsnet
Tesla
● DC hraðhleðsla: 988 hleðslutæki, 102 stöðvar
● Stig 2: 1.653 hleðslutæki, 567 stöðvar
Þó að sérhleðslutækni Tesla nýtist sem stendur aðeins þeim sem keyra Tesla, þá er sá hópur verulegur hluti kanadískra rafbílaeigenda.Áður greindi Electric Autonomy frá því að Tesla Model 3 hafi verið langsöluhæsti rafbíllinn í Kanada fram til fyrri hluta ársins 2020, með 6.826 ökutæki seld (yfir 5.000 fleiri en í öðru sæti, Chevrolet's Bolt).
Heildarnet Tesla er enn eitt það umfangsmesta í landinu.Fyrst stofnað í takmörkuðu getu milli Toronto og Montreal árið 2014, státar það nú af hundruðum DC hraðhleðslustöðva og 2. stigs hleðslustöðva sem teygja sig frá Vancouver eyju til Halifax án meiriháttar eyður, og er aðeins fjarverandi frá héraðinu Nýfundnalandi og Labrador.
Seint á árinu 2020 byrjaði næsta kynslóð V3 ofurhleðslutækja frá Tesla að skjóta upp kollinum um Kanada sem gerði landið að einum af fyrstu stöðum til að hýsa 250kW (með hámarkshleðslu) stöðvunum.
Nokkrar Tesla hleðslutæki hafa einnig verið settar á laggirnar sem hluti af hleðslukerfi Canadian Tire yfir landið, sem smásölurisinn tilkynnti í janúar síðastliðnum.Með 5 milljóna dala fjárfestingu á eigin spýtur og með 2,7 milljónum Bandaríkjadala frá Natural Resources Canada, ætlaði Canadian Tire að koma DC hrað- og stigi 2 hleðslu í 90 verslanir sínar í lok árs 2020. Hins vegar, í byrjun febrúar, vegna COVID -tengdar tafir, það hefur aðeins 46 síður, með 140 hleðslutæki, í gangi.Electrify Canada og FLO munu einnig útvega hleðslutæki til Canadian Tire ásamt Tesla sem hluti af þessu verkefni.
FLO
● DC hraðhleðsla: 196 stöðvar
● Stig 2: 3.163 stöðvar
FLO er eitt umfangsmesta hleðslukerfi landsins, með yfir 150 DC hraðvirkar og þúsundir stigs 2 hleðslutækja í notkun um allt land - ekki meðtalin hleðslutæki þeirra í rafrásinni.FLO hefur einnig turnkey hleðslustöðvar til sölu fyrir fyrirtæki og neytendur til einkanota.
FLO gat bætt 582 stöðvum við almenningsnet sitt fram til ársloka 2020, þar af 28 DC hraðhleðslutæki.Það samsvarar yfir 25 prósenta vexti;FLO sagði nýlega við Electric Autonomy að það teldi sig geta fært þá tölu yfir 30 prósent árið 2021, með möguleika á að 1.000 nýjar opinberar stöðvar verði byggðar um allt land fyrir árið 2022.
Móðurfélag FLO, AddEnergie, tilkynnti einnig í október 2020 að það hefði tryggt sér 53 milljónir dala í fjármögnunaráætlun og peningarnir verða notaðir til að flýta enn frekar fyrir útvíkkun FLO netkerfisins í Norður-Ameríku.
Eins og getið er hér að ofan hefur FLO einnig sett út nokkur hleðslutæki sem hluta af smásöluneti Canadian Tire.
ChargePoint
● DC hraðhleðsla: 148 hleðslutæki, 100 stöðvar
● Stig 2: 2.000 hleðslutæki, 771 stöð
ChargePoint er annar af helstu leikmönnum í rafhleðslulandslagi Kanada og eitt af fáum netum með hleðslutæki í öllum 10 héruðum.Eins og með FLO, býður ChargePoint hleðslulausnir fyrir flota og einkafyrirtæki til viðbótar við almenna hleðslukerfi þeirra.
Í september tilkynnti ChargePoint að það væri að fara á markað eftir samning við Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, sem áætlað er að sé 2,4 milljarða dollara virði.Í Kanada tilkynnti ChargePoint einnig samstarf við Volvo sem mun veita kaupendum Volvo rafhlöðu rafhlöðunnar XC40 Recharge aðgang að netkerfi ChargePoint um Norður-Ameríku.Fyrirtækið mun einnig útvega fjölda hleðslutækja fyrir nýlega tilkynnt EcoCharge net, samstarf milli Earth Day Canada og IGA sem mun koma 100 DC hraðhleðslustöðvum til 50 IGA matvöruverslana í Quebec og New Brunswick.
Petro-Kanada
● DC hraðhleðsla: 105 hleðslutæki, 54 stöðvar
● Stig 2: 2 hleðslutæki, 2 stöðvar
Árið 2019 varð „Electric Highway“ Petro-Canada fyrsta hleðslukerfið sem ekki er sérleyfishafi til að tengja Kanada frá strönd til strandar þegar það afhjúpaði vestustu stöð sína í Victoria.Síðan þá hefur það bætt við 13 hraðhleðslustöðvum auk tveggja Level 2 hleðslutækja.
Meirihluti stöðvanna er staðsettur nálægt Trans-Canada þjóðveginum, sem gerir tiltölulega einfaldan aðgang fyrir þá sem fara yfir hvaða stóra landið sem er.
Net Petro-Canada hefur fengið hlutafjármögnun frá alríkisstjórninni í gegnum Natural Resource Canada's Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployment Initiative.Netkerfi Petro-Canada fékk 4,6 milljónir dollara;sama áætlun fjármagnaði net Canadian Tire með 2,7 milljóna dala fjárfestingu.
Í gegnum NRCan áætlunina fjárfestir alríkisstjórnin 96,4 milljónir dala í rafbíla- og vetnishleðslustöðvar um allt land.Sérstakt frumkvæði NRCan, Zero Emission Vehicle Infrastructure Program, fjárfestir 130 milljónir Bandaríkjadala í byggingu hleðslutækja á götum, á vinnustöðum og í fjöleininga íbúðarhúsum á milli 2019 og 2024.
Rafvæða Kanada
● DC hraðhleðsla: 72 hleðslutæki, 18 stöðvar
Electrify Canada, dótturfyrirtæki Volkswagen Group, er að gera árásargjarnar hreyfingar í kanadíska hleðslurýminu með hraðri uppsetningu frá fyrstu stöð þeirra árið 2019. Árið 2020 opnaði fyrirtækið átta nýjar stöðvar víðs vegar um Ontario og stækkaði til Alberta, Bresku Kólumbíu og Quebec með sjö stöðvar til viðbótar.Tvær stöðvar til viðbótar komu í notkun í Quebec í febrúar.Electrify Canada státar af einum hraðasta hleðsluhraða allra netkerfa Kanada: á milli 150kW og 350kW.Áætlanir fyrirtækisins um að opna 38 stöðvar í lok árs 2020 hægðu á sér vegna lokunar sem tengjast Covid, en þeir eru enn staðráðnir í að ná markmiði sínu.
Electrify Canada er kanadísk hliðstæða Electrify America, sem hefur sett upp yfir 1.500 hraðhleðslutæki víðsvegar um Bandaríkin síðan 2016. Fyrir þá sem kaupa Volkswagen 2020 e-Golf rafknúið farartæki, eru tveggja ára ókeypis 30 mínútna hleðslulotur frá Electrify Canada stöðvum. innifalinn.
Greenlots
● DC hraðhleðsla: 63 hleðslutæki, 30 stöðvar
● Stig 2: 7 hleðslutæki, 4 stöðvar
Greenlots er aðili að Shell Group og hefur umtalsverða hleðsluviðveru í Bandaríkjunum.Í Kanada eru hraðhleðslutæki þess að mestu leyti staðsett í Ontario og Bresku Kólumbíu.Þrátt fyrir að Greenlots hafi verið stofnað fyrir meira en áratug, byrjaði það aðeins að setja upp almenna DC hraðhleðslutæki árið 2019, í Singapúr, áður en það stækkaði um Asíu og Norður-Ameríku.
SWTCH Orka
● DC hraðhleðsla: 6 hleðslutæki, 3 stöðvar
● Stig 2: 376 hleðslutæki, 372 stöðvar
SWTCH Energy, sem byggir í Toronto, er fljótt að byggja upp net af hleðslutækjum, aðallega stigi 2, um allt land, með einbeittri viðveru í Ontario og BC. 2020.
Snemma árs 2020 fékk SWTCH $1,1 milljón í fjármögnun frá fjárfestum þar á meðal IBI Group og Active Impact Investments.SWTCH ætlar að nota þann skriðþunga til að halda áfram stækkun sinni, með áætlun um að smíða 1.200 hleðslutæki á næstu 18 til 24 mánuðum, 400 þeirra eru væntanleg á árinu.
Héraðsnet
Rafrásin
● DC hraðhleðsla: 450 stöðvar
● Stig 2: 2.456 stöðvar
The Electric Circuit (Le Circuit électrique), almenna hleðslukerfið sem Hydro-Québec stofnaði árið 2012, er umfangsmesta hleðslunet Kanada í héraðinu (ásamt Quebec eru nokkrar stöðvar í austurhluta Ontario).Quebec hefur sem stendur flest rafknúin farartæki allra kanadískra héraða, afrek sem er eflaust að hluta til vegna vatnsafls héraðsins á viðráðanlegu verði og snemma og öflugrar forystu í hleðsluinnviðum.
Árið 2019 tilkynnti Hydro-Québec fyrirætlun sína um að byggja 1.600 nýjar hraðhleðslustöðvar víðs vegar um héraðið á næstu 10 árum.Fimmtíu og fimm nýjar hraðhleðslustöðvar með 100kW hleðsluhraða bættust við net The Electric Circuit síðan í ársbyrjun 2020. The Electric Circuit hefur einnig nýlega sett út nýtt farsímaapp sem inniheldur ferðaskipuleggjandi, upplýsingar um framboð hleðslutækis og aðra eiginleika hannað til að gera hleðsluupplifunina notendavænni.
Ivy hleðslunet
● l DC hraðhleðsla: 100 hleðslutæki, 23 stöðvar
Ivy Charging Network í Ontario er eitt af nýrri nöfnum í kanadískri rafhleðslu;Opinber upphaf hennar kom fyrir aðeins ári síðan, aðeins vikum áður en fyrstu lokun COVID-19 skók Kanada.Afrakstur samstarfs milli Ontario Power Generation og Hydro One, Ivy fékk 8 milljónir dollara af fjármögnun frá Natural Resources Canada í gegnum frumkvæði sitt um rafknúin farartæki og önnur eldsneytisuppbygging.
Ivy stefnir að því að þróa alhliða net „vandlega völdum“ stöðum í fjölmennasta héraði Kanada, hver með þægilegan aðgang að þægindum, svo sem salernum og veitingum.
Það býður nú upp á 100 DC hraðhleðslutæki á 23 stöðum.Eftir þetta vaxtarmynstur hefur Ivy skuldbundið sig til að styrkja netkerfi sitt til að innihalda 160 hraðhleðslutæki á yfir 70 stöðum í lok árs 2021, stærð sem myndi setja það á meðal stærstu neta Kanada.
BC Hydro EV
● DC hraðhleðsla: 93 hleðslutæki, 71 stöð
Héraðsnet Bresku Kólumbíu var stofnað árið 2013 og býður upp á umtalsverða umfjöllun sem tengir þéttbýli eins og Vancouver við mun fámennari svæði í innri héraðinu, sem einfaldar akstur um langan veg til muna.Fyrir heimsfaraldurinn tilkynnti BC Hydro áform um að stækka net sitt árið 2020 til að ná yfir 85 staði.
Árið 2021 ætlar BC Hydro að einbeita sér að því að setja aðeins DC hraðhleðslutæki með áformum um að bæta við 12 fréttasíðum með tvöföldum hraðhleðslutækjum og uppfæra 25 síður til viðbótar.Í mars 2022 ætlar veitan að vera með 50 DC hraðhleðslutæki í viðbót, sem færir netið í næstum 150 hleðslutæki á 80 stöðum.
Eins og Quebec, hefur Breska Kólumbía langa sögu að bjóða upp á kaupafslátt á rafknúnum ökutækjum.Það kemur ekki á óvart að það er með hæsta hlutfall rafbílaupptöku allra kanadískra héraða, sem gerir öfluga hleðsluinnviði mikilvæga til að styðja við áframhaldandi vöxt.BC Hydro hefur einnig unnið mikilvægt starf við að vera brautryðjandi aðgengi að rafbílahleðslu, eins og Electric Autonomy greindi frá á síðasta ári.
E Charge Network
● DC hraðhleðsla: 26 hleðslutæki, 26 stöðvar
● Stig 2: 58 hleðslutæki, 43 stöðvar
eCharge Network var stofnað árið 2017 af New Brunswick Power með það að markmiði að gera ökumönnum rafbíla kleift að ferðast um héraðið með auðveldum hætti.Með fjármögnun að hluta frá Natural Resources Canada og héraðinu New Brunswick, hefur þessi viðleitni leitt til hleðsluganga með að meðaltali aðeins 63 kílómetra á milli hverrar stöðvar, langt undir meðaldrægni rafgeyma rafbíla.
NB Power sagði nýlega við Electric Autonomy að þó að það hafi engin núverandi áform um að bæta neinum hraðhleðslutæki til viðbótar við netið sitt, heldur það áfram að vinna að því að setja upp fleiri almenn hleðslutæki á stigi 2 á viðskiptastöðum og öðrum stöðum víðs vegar um héraðið, þar af tveir sem voru byggðir. síðasta ár.
Nýfundnaland og Labrador
● Stig 2: 14 hleðslutæki
● Stig 3: 14 hleðslutæki
Nýfundnaland er munaðarleysingi í hraðhleðslu Kanada ekki lengur.Í desember 2020 brutu Nýfundnaland og Labrador Hydro land á fyrstu af 14 hleðslustöðvum sem munu mynda almenna hleðslukerfi héraðsins.Netið er byggt meðfram Trans-Canada þjóðveginum frá Greater St. John's til Port aux Basques og inniheldur blöndu af stigi 2 og 3 stigs hleðslustöðvum með 7,2kW og 62,5kW hleðsluhraða, í sömu röð.Við þjóðveginn er líka ein stöð í Rocky Harbor (í Gros Morne þjóðgarðinum) til að þjónusta ferðamannastaðinn.Stöðvarnar verða ekki meira en 70 kílómetrar á milli.
Síðasta sumar tilkynntu Nýfundnaland og Labrador Hydro að verkefnið fengi 770.000 dollara í alríkisstyrk í gegnum Natural Resources Canada, auk tæplega 1,3 milljóna dollara frá héraðinu Nýfundnalands og Labrador.Áætlað er að verkefninu verði lokið í byrjun árs 2021. Eins og er er aðeins Holyrood stöðin á netinu, en hleðslubúnaður fyrir 13 staði sem eftir eru er til staðar
Birtingartími: 14. júlí 2022
