Kota di Belanda ini ingin mengubah mobil listrik menjadi 'sumber tenaga bergerak' bagi kotanya
Kita melihat dua tren utama: pertumbuhan energi terbarukan dan peningkatan kendaraan listrik.
Oleh karena itu, langkah ke depan untuk memastikan transisi energi yang lancar tanpa banyak berinvestasi pada jaringan listrik dan fasilitas penyimpanan adalah dengan menggabungkan kedua tren ini.
Robin Berg menjelaskan.Dia mengepalai proyek We Drive Solar, dan dengan 'menggabungkan dua tren', dia bermaksud mengubah kendaraan listrik menjadi 'baterai' untuk perkotaan.
We Drive Solar kini bekerja sama dengan kota Utrecht di Belanda untuk menguji model baru ini secara lokal, dan idealnya Utrecht akan menjadi kota pertama di dunia yang mengubah mobil listrik menjadi bagian dari infrastruktur jaringan listrik melalui teknologi pengisian daya dua arah.
Proyek ini telah menempatkan lebih dari 2.000 panel surya di sebuah gedung di kota tersebut dan 250 unit pengisian daya dua arah untuk kendaraan listrik di tempat parkir mobil di gedung tersebut.
Panel surya menggunakan energi matahari untuk memberi daya pada kantor di gedung dan mobil di tempat parkir saat cuaca bagus.Saat hari gelap, mobil membalikkan pasokan listrik ke jaringan listrik gedung, sehingga kantor dapat terus menggunakan 'tenaga surya'.
Tentu saja, ketika sistem menggunakan mobil untuk penyimpanan energi, sistem tersebut tidak menggunakan energi dalam baterai, namun “menggunakan sedikit daya dan kemudian mengisi dayanya kembali, sebuah proses yang tidak mencapai muatan penuh/ siklus pengosongan” dan oleh karena itu tidak menyebabkan cepat habisnya baterai.
Proyek tersebut kini bekerja sama dengan beberapa produsen mobil untuk menciptakan kendaraan yang mendukung pengisian daya dua arah.Salah satunya adalah Hyundai Ioniq 5 dengan pengisian daya dua arah, yang akan tersedia pada tahun 2022. Armada sebanyak 150 Ioniq 5 akan disiapkan di Utrecht untuk menguji proyek tersebut.
Universitas Utrecht memperkirakan 10.000 mobil yang mendukung pengisian dua arah akan berpotensi menyeimbangkan kebutuhan listrik seluruh kota.
Menariknya, Utrecht, tempat uji coba ini berlangsung, mungkin adalah salah satu kota paling ramah sepeda di dunia, dengan tempat parkir sepeda terluas, salah satu rencana jalur sepeda terbaik di dunia, dan bahkan 'mobil'. -komunitas bebas' dengan 20.000 penduduk sedang direncanakan.
Meski begitu, pemerintah kota tidak berpikir mobil akan punah.
Jadi mungkin akan lebih praktis untuk memanfaatkan mobil yang menghabiskan sebagian besar waktunya diparkir di tempat parkir dengan lebih baik.
Waktu posting: 20 Januari 2022
