Anda tidak hanya membayangkannya.ada lagiStasiun pengisian EVdi luar sana.Penghitungan terbaru kami mengenai penerapan jaringan pengisian daya di Kanada menunjukkan peningkatan sebesar 22 persen dalam pemasangan pengisi daya cepat sejak Maret lalu.Meski mengalami masa sulit selama 10 bulan, kini terdapat lebih sedikit kesenjangan dalam infrastruktur kendaraan listrik Kanada.
Maret lalu, Otonomi Listrik melaporkan pertumbuhan jaringan pengisian kendaraan listrik Kanada.Jaringan di tingkat nasional dan provinsi sedang menjalankan proyek perluasan yang signifikan, yang bertujuan untuk dengan cepat memperkecil kesenjangan antar wilayah di mana pemilik kendaraan listrik dapat berkendara dengan percaya diri.
Saat ini, di awal tahun 2021, terlihat jelas bahwa meskipun terjadi pergolakan yang meluas di tahun 2020, sebagian besar proyeksi pertumbuhan tersebut telah terealisasi.Banyak jaringan terus berupaya mewujudkan rencana berani untuk ekspansi lebih lanjut di sisa tahun ini dan seterusnya.
Hingga awal bulan ini, data Natural Resources Canada menunjukkan bahwa terdapat 13,230 pengisi daya kendaraan listrik di 6,016 stasiun umum di seluruh negeri.Angka tersebut naik hampir 15 persen dari 11.553 pengisi daya di 4.993 stasiun yang kami laporkan pada bulan Maret.
Secara signifikan, 2.264 dari pengisi daya publik tersebut adalah pengisi daya cepat DC, yang mampu mengisi daya kendaraan hingga penuh dalam waktu kurang dari satu jam dan terkadang dalam hitungan menit.Jumlah tersebut, yang telah meningkat lebih dari 400 sejak bulan Maret – peningkatan sebesar 22 persen – adalah yang paling penting bagi pengemudi kendaraan listrik yang mempertimbangkan jarak jauh.
Pengisi daya level 2, yang biasanya memerlukan waktu beberapa jam untuk mengisi daya hingga penuh pada kendaraan listrik, juga penting karena memungkinkan pengemudi mengisi daya saat berada di tempat tujuan, seperti tempat kerja, pusat perbelanjaan, kawasan bisnis, dan tempat wisata.
Bagaimana total pengisi daya tersebut dibagi berdasarkan jaringan?Kami telah menyusun rangkuman berikut dari basis instalasi saat ini untuk setiap penyedia utama — termasuk beberapa penyedia baru — bersama dengan ringkasan singkat tentang hal-hal terkini dan rencana masa depan.Bersama-sama, mereka membawa Kanada lebih dekat ke masa depan yang bebas dari kekhawatiran akan jangkauan dan menempatkan kendaraan listrik dalam jangkauan calon pembeli di mana pun.
Jaringan Nasional
Tesla
● Pengisian Cepat DC: 988 pengisi daya, 102 stasiun
● Level 2: 1.653 pengisi daya, 567 stasiun
Meskipun teknologi pengisian daya milik Tesla saat ini hanya digunakan oleh mereka yang mengendarai Tesla, kelompok tersebut mewakili sebagian besar pemilik kendaraan listrik di Kanada.Sebelumnya, Electric Autonomy melaporkan bahwa Tesla Model 3 sejauh ini merupakan kendaraan listrik terlaris di Kanada hingga paruh pertama tahun 2020, dengan 6.826 kendaraan terjual (lebih banyak 5.000 kendaraan dibandingkan runner-up, Chevrolet's Bolt).
Jaringan Tesla secara keseluruhan tetap menjadi salah satu jaringan terlengkap di negara ini.Pertama kali didirikan dalam kapasitas terbatas antara Toronto dan Montreal pada tahun 2014, kini terdapat ratusan stasiun pengisian cepat DC dan Level 2 yang membentang dari Pulau Vancouver hingga Halifax tanpa celah besar, dan hanya ada di provinsi Newfoundland dan Labrador.
Pada akhir tahun 2020, Supercharger V3 generasi berikutnya dari Tesla mulai bermunculan di seluruh Kanada menjadikan negara ini salah satu tempat pertama yang menjadi tuan rumah stasiun 250kW (pada tingkat pengisian daya puncak).
Sejumlah pengisi daya Tesla juga telah diluncurkan sebagai bagian dari jaringan pengisian daya lintas negara Canadian Tire, yang diumumkan raksasa ritel tersebut pada Januari lalu.Melalui investasi senilai $5 juta dan $2,7 juta dari Natural Resources Canada, Canadian Tire berencana menghadirkan DC fast dan pengisian daya Level 2 ke 90 tokonya pada akhir tahun 2020. Namun, pada awal Februari, karena COVID terkait penundaan, hanya ada 46 lokasi, dengan 140 pengisi daya, yang beroperasi.Electrify Canada dan FLO juga akan memasok pengisi daya ke Canadian Tire bersama Tesla sebagai bagian dari usaha ini.
FLO
● Pengisian Cepat DC: 196 stasiun
● Tingkat 2: 3.163 stasiun
FLO adalah salah satu jaringan pengisian daya terlengkap di negara ini, dengan lebih dari 150 DC cepat dan ribuan pengisi daya Level 2 beroperasi di seluruh negeri – tidak termasuk pengisi dayanya di Sirkuit Listrik.FLO juga memiliki stasiun pengisian daya siap pakai yang tersedia untuk dijual kepada bisnis dan konsumen untuk penggunaan pribadi.
FLO mampu menambahkan 582 stasiun ke jaringan publiknya hingga akhir tahun 2020, 28 di antaranya merupakan pengisi daya cepat DC.Angka ini mewakili tingkat pertumbuhan lebih dari 25 persen;FLO baru-baru ini mengatakan kepada Electric Autonomy bahwa pihaknya yakin dapat mendorong angka tersebut di atas 30 persen pada tahun 2021, dengan potensi pembangunan 1.000 stasiun publik baru di seluruh negeri pada tahun 2022.
Perusahaan induk FLO, AddEnergie, juga mengumumkan pada bulan Oktober 2020 bahwa mereka telah mendapatkan rencana pembiayaan sebesar $53 juta dan uang tersebut akan digunakan untuk lebih mempercepat perluasan jaringan FLO perusahaan di Amerika Utara.
Seperti disebutkan di atas, FLO juga telah meluncurkan beberapa pengisi daya sebagai bagian dari jaringan ritel Canadian Tire.
Titik Pengisian
● Pengisian Cepat DC: 148 pengisi daya, 100 stasiun
● Level 2: 2.000 pengisi daya, 771 stasiun
ChargePoint adalah salah satu pemain utama dalam lanskap pengisian daya kendaraan listrik Kanada, dan salah satu dari sedikit jaringan dengan pengisi daya di 10 provinsi.Seperti halnya FLO, ChargePoint menyediakan solusi pengisian daya untuk armada dan bisnis swasta selain jaringan pengisian daya publik mereka.
Pada bulan September, ChargePoint mengumumkan akan go public setelah kesepakatan dengan Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, yang diperkirakan bernilai $2,4 miliar.Di Kanada, ChargePoint juga mengumumkan kemitraan dengan Volvo yang akan memberikan pembeli baterai listrik XC40 Recharge milik Volvo akses ke jaringan ChargePoint di seluruh Amerika Utara.Perusahaan juga akan memasok sejumlah pengisi daya untuk jaringan EcoCharge yang baru-baru ini diumumkan, sebuah kolaborasi antara Hari Bumi Kanada dan IGA yang akan menghadirkan 100 stasiun pengisian cepat DC ke 50 toko kelontong IGA di Quebec dan New Brunswick.
Petro-Kanada
● Pengisian Cepat DC: 105 pengisi daya, 54 stasiun
● Level 2: 2 pengisi daya, 2 stasiun
Pada tahun 2019, “Jalan Raya Listrik” Petro-Kanada menjadi jaringan pengisian daya non-eksklusif pertama yang menghubungkan Kanada dari pantai ke pantai ketika meluncurkan stasiun paling baratnya di Victoria.Sejak itu, pihaknya telah menambahkan 13 stasiun pengisian cepat serta dua pengisi daya Level 2.
Mayoritas stasiun terletak di dekat jalan raya Trans-Kanada, sehingga memungkinkan akses yang relatif mudah bagi mereka yang melintasi wilayah luas di negara ini.
Jaringan Petro-Canada telah menerima sebagian dana dari pemerintah federal melalui Inisiatif Penyebaran Infrastruktur Kendaraan Listrik dan Bahan Bakar Alternatif dari Sumber Daya Alam Kanada.Jaringan Petro-Canada diberikan $4,6 juta;program yang sama mendanai jaringan Canadian Tire dengan investasi $2,7 juta.
Melalui program NRCan, pemerintah federal menginvestasikan $96,4 juta pada kendaraan listrik dan stasiun pengisian hidrogen di seluruh negeri.Inisiatif NRCan yang terpisah, Program Infrastruktur Kendaraan Tanpa Emisi, menginvestasikan $130 juta dalam pembangunan pengisi daya di jalan-jalan, di tempat kerja, dan di bangunan tempat tinggal multi-unit antara tahun 2019 dan 2024.
Listrikkan Kanada
● Pengisian Cepat DC: 72 pengisi daya, 18 stasiun
Electrify Canada, anak perusahaan Volkswagen Group, mengambil langkah agresif di bidang pengisian daya Kanada dengan peluncuran cepat sejak stasiun pertama mereka pada tahun 2019. Pada tahun 2020, perusahaan membuka delapan stasiun baru di Ontario dan memperluas ke Alberta, British Columbia, dan Quebec dengan tujuh stasiun lagi.Dua stasiun lagi mulai beroperasi di Quebec mulai Februari ini.Electrify Canada menawarkan salah satu kecepatan pengisian tercepat di antara semua jaringan Kanada: antara 150kW dan 350kW.Rencana perusahaan untuk membuka 38 stasiun pada akhir tahun 2020 terhambat oleh penutupan yang disebabkan oleh Covid, namun mereka tetap berkomitmen untuk mencapai targetnya.
Electrify Canada adalah mitra Kanada untuk Electrify America, yang telah memasang lebih dari 1.500 pengisi daya cepat di seluruh Amerika Serikat sejak 2016. Bagi mereka yang membeli kendaraan listrik e-Golf Volkswagen 2020, sesi pengisian daya gratis selama 30 menit selama dua tahun dari stasiun Electrify Canada adalah termasuk.
lahan hijau
● Pengisian Cepat DC: 63 pengisi daya, 30 stasiun
● Level 2: 7 pengisi daya, 4 stasiun
Greenlots adalah anggota Shell Group dan mempunyai kantor pusat pengisian daya yang cukup besar di Amerika Serikat.Di Kanada, pengisi daya cepatnya sebagian besar berlokasi di Ontario dan British Columbia.Meskipun Greenlots didirikan lebih dari satu dekade lalu, Greenlots baru mulai memasang pengisi daya cepat DC publik pada tahun 2019, di Singapura, sebelum berkembang ke seluruh Asia dan Amerika Utara.
Energi SWTCH
● Pengisian Cepat DC: 6 pengisi daya, 3 stasiun
● Level 2: 376 pengisi daya, 372 stasiun
SWTCH Energy yang berbasis di Toronto dengan cepat membangun jaringan pengisi daya Level 2 di seluruh negeri, dengan kehadiran terkonsentrasi di Ontario dan BC. Dari jumlah total instalasi hingga saat ini, 244 stasiun Level 2 dan semua stasiun Level 3 telah ditambahkan pada tahun 2020.
Pada awal tahun 2020, SWTCH menerima pendanaan sebesar $1,1 juta dari investor termasuk IBI Group dan Active Impact Investments.SWTCH berencana menggunakan momentum tersebut untuk melanjutkan ekspansinya, dengan rencana untuk memproduksi 1,200 pengisi daya dalam 18 hingga 24 bulan ke depan, 400 di antaranya diharapkan dalam tahun ini.
Jaringan Provinsi
Rangkaian Listrik
● Pengisian Cepat DC: 450 stasiun
● Tingkat 2: 2.456 stasiun
Sirkuit Listrik (Le Circuit électrique), jaringan pengisian daya publik yang didirikan oleh Hydro-Québec pada tahun 2012, adalah jaringan pengisian daya provinsi terlengkap di Kanada (bersama dengan Quebec, beberapa stasiun berada di timur Ontario).Quebec saat ini memiliki kendaraan listrik terbanyak dibandingkan provinsi mana pun di Kanada, sebuah pencapaian yang tidak diragukan lagi sebagian disebabkan oleh pembangkit listrik tenaga air yang terjangkau di provinsi tersebut serta kepemimpinan awal dan kuat dalam infrastruktur pengisian daya.
Pada tahun 2019, Hydro-Québec mengumumkan niatnya untuk membangun 1.600 stasiun pengisian cepat baru di seluruh provinsi selama 10 tahun ke depan.Lima puluh lima stasiun pengisian cepat baru dengan kecepatan pengisian 100kW telah ditambahkan ke jaringan The Electric Circuit sejak awal tahun 2020. The Electric Circuit juga baru-baru ini meluncurkan aplikasi seluler baru yang mencakup perencana perjalanan, informasi ketersediaan pengisi daya, dan fitur lainnya dirancang untuk membuat pengalaman pengisian daya lebih ramah pengguna.
Jaringan Pengisian Ivy
● l Pengisian Cepat DC: 100 pengisi daya, 23 stasiun
Ivy Charging Network di Ontario adalah salah satu nama baru dalam pengisian daya kendaraan listrik Kanada;peluncuran resminya dilakukan setahun yang lalu, hanya beberapa minggu sebelum penutupan pertama akibat COVID-19 mengguncang Kanada.Sebagai produk kemitraan antara Ontario Power Generation dan Hydro One, Ivy menerima dana $8 juta dari Natural Resources Canada melalui Inisiatif Penerapan Infrastruktur Kendaraan Listrik dan Bahan Bakar Alternatif.
Ivy bertujuan untuk mengembangkan jaringan komprehensif lokasi yang “dipilih dengan cermat” di provinsi terpadat di Kanada, masing-masing memiliki akses mudah ke fasilitas, seperti kamar kecil dan minuman.
Saat ini ia menawarkan 100 pengisi daya cepat DC di 23 lokasi.Mengikuti pola pertumbuhan tersebut, Ivy telah berkomitmen untuk memperkuat jaringannya dengan menyertakan 160 pengisi daya cepat di lebih dari 70 lokasi pada akhir tahun 2021, jumlah yang akan menjadikannya salah satu jaringan terbesar di Kanada.
BC Hidro EV
● Pengisian Cepat DC: 93 pengisi daya, 71 stasiun
Jaringan provinsi British Columbia didirikan pada tahun 2013, dan menawarkan jangkauan yang signifikan yang menghubungkan daerah perkotaan seperti Vancouver ke daerah berpenduduk jauh lebih sedikit di pedalaman provinsi, sehingga sangat menyederhanakan perjalanan jarak jauh.Sebelum pandemi, BC Hydro mengumumkan rencana untuk memperluas jaringannya pada tahun 2020 hingga mencakup lebih dari 85 lokasi.
Pada tahun 2021 BC Hydro berencana untuk fokus hanya memasang pengisi daya cepat DC dengan rencana menambah 12 situs berita dengan pengisi daya cepat ganda dan meningkatkan 25 situs lainnya.Pada bulan Maret 2022, utilitas tersebut berencana untuk memiliki 50 pengisi daya cepat DC lagi, menjadikan jaringan tersebut memiliki hampir 150 pengisi daya yang tersebar di 80 lokasi.
Seperti Quebec, British Columbia memiliki catatan panjang dalam menawarkan potongan harga pembelian kendaraan listrik.Tidak mengherankan jika provinsi ini memiliki tingkat adopsi kendaraan listrik tertinggi dibandingkan provinsi mana pun di Kanada, sehingga infrastruktur pengisian daya yang kuat menjadi penting untuk mendukung pertumbuhan yang berkelanjutan.BC Hydro juga telah melakukan pekerjaan penting dalam merintis aksesibilitas pengisian daya kendaraan listrik, seperti yang dilaporkan oleh Electric Autonomy tahun lalu.
Jaringan Pengisian E
● Pengisian Cepat DC: 26 pengisi daya, 26 stasiun
● Tingkat 2: 58 pengisi daya, 43 stasiun
Jaringan eCharge didirikan pada tahun 2017 oleh New Brunswick Power dengan tujuan memungkinkan pengemudi kendaraan listrik melakukan perjalanan ke provinsi tersebut dengan mudah.Dengan pendanaan sebagian dari Natural Resources Canada dan provinsi New Brunswick, upaya tersebut telah menghasilkan koridor pengisian daya dengan jarak rata-rata hanya 63 kilometer antar setiap stasiun, jauh di bawah rata-rata jangkauan kendaraan listrik bertenaga baterai.
NB Power baru-baru ini mengatakan kepada Electric Autonomy bahwa meskipun saat ini mereka tidak memiliki rencana untuk menambahkan pengisi daya cepat tambahan ke jaringannya, mereka terus berupaya untuk memasang lebih banyak pengisi daya Level 2 publik di tempat-tempat bisnis dan lokasi lain di seluruh provinsi, dua di antaranya telah dibangun. tahun lalu.
Newfoundland dan Labrador
● Tingkat 2: 14 pengisi daya
● Tingkat 3: 14 pengisi daya
Newfoundland tidak lagi menjadi anak yatim piatu di Kanada.Pada bulan Desember 2020, Newfoundland dan Labrador Hydro memulai pembangunan stasiun pengisian pertama dari 14 stasiun pengisian daya yang akan menjadi jaringan pengisian umum provinsi tersebut.Dibangun di sepanjang Jalan Raya Trans-Kanada dari Greater St. John's hingga Port aux Basques, jaringan ini mencakup gabungan outlet pengisian daya Level 2 dan Level 3 dengan kecepatan pengisian daya masing-masing 7,2kW dan 62,5kW.Di luar jalan raya juga terdapat satu stasiun di Rocky Harbour (di Taman Nasional Gros Morne) untuk melayani lokasi wisata.Jarak antar stasiun tidak lebih dari 70 kilometer.
Musim panas lalu, Newfoundland dan Labrador Hydro mengumumkan bahwa proyek tersebut akan menerima dana federal sebesar $770,000 melalui Natural Resources Canada, serta hampir $1,3 juta dari provinsi Newfoundland dan Labrador.Proyek ini dijadwalkan selesai pada awal tahun 2021. Saat ini hanya stasiun Holyrood yang online, namun peralatan pengisian daya untuk 13 lokasi lainnya sudah siap.
Waktu posting: 14 Juli-2022
