Az elektromos járművek töltése nem ingyenes, de vannak olyan webhelyek és programok, amelyek lehetővé teszik, hogy ingyenesen töltse.
Mivel az amerikai benzin ára meghaladja az 5 dollárt gallononként, az ingyenes töltés az elektromos autó megelégedésére szolgál. A sofőrök erre figyelnek;Az amerikai elektromos járművek eladásai 60%-kal nőttek 2022-ben (új ablakban nyílik meg), részben a rengeteg izgalmas új modellnek köszönhetően.
Az elektromos járművek töltése nem ingyenes;az otthoni töltés azt jelenti, hogy növeli a villanyszámláját, és sok töltőállomás útközben is díjat fog fizetni. De rengeteg ingyenes töltési program létezik, ha tudja, hol keresse.
Országszerte magáncégek (új ablakban nyílik meg), nonprofit programok (új ablakban nyílik meg) és önkormányzatok (új ablakban nyílik meg) kínálnak ingyenes elektromos járművek töltési lehetőséget. A legegyszerűbb módja annak, hogy megtalálja őket a PlugShare( új ablakban nyílik meg) alkalmazás, amely szűrőket tartalmaz az ingyenes töltőkhöz. Az alkalmazás tartalmának nagy részét valódi sofőrök szerzik be, akik minden megállóban „bejelentkeznek”, és frissítéseket töltenek fel arról, hogy még mindig ingyenes-e, hány percnyi töltés kaphat, és milyen szinten /sebességgel.
A Térképszűrők alatt kapcsolja ki a Fizetést igénylő helyek megjelenítése lehetőséget.Ezután, ha rákattint egy állomásra a térképen, valami olyasmit fog látni a leírásban, mint az „ingyenes”. Megjegyzés: Egy másik népszerű lehetőség, az Electrify America alkalmazás nincs szabad állomás szűrője.
Az elektromos járművek tulajdonosai számára a munkahelyi töltés vonzó módja annak, hogy teljesen feltöltve maradjanak anélkül, hogy külön áramot kellene tölteniük. Olyan, mintha valaki a benzinkúthoz hajtaná az autóját, miközben Ön munka közben.
Egyes vállalatok megfizethető jutalomként ingyenes töltést kezdtek kínálni;2022 legjobb mobilwebes történeteink tesztelése során a Meta Menlo Parkban található főhadiszállásán egy ingyenes ChargePoint helyen fizettünk. A mély zsebekkel rendelkező cégeknél a költségek minimálisak. „Munkahely biztosítása az alkalmazottak számára napi 1,50 dollárba kerül. a 2. szinten és napi 0,60 dollár az 1. szinten – kevesebb, mint egy csésze kávé” – magyarázza a Plug In America (új ablakban nyílik meg).
Ellenőrizze munkáltatója parkolóhelyeit, de ne feltételezze, hogy más cégek töltőit is használhatja, mivel ezek ellenőrzést igényelhetnek.Ha munkahelyén nincsenek ingyenes töltőkészülékek, készüljön fel arra, hogy hozzáadja azokat. Az Energiaügyi Minisztérium iránymutatásokkal rendelkezik a munkahelyi bevezetésre vonatkozóan töltés (új ablakban nyílik meg), és egyes államok (új ablakban nyílik meg) költségtérítést kínálnak a 2. szintű töltők telepítéséért.
Sok új elektromos jármű kínál bizonyos mennyiségű ingyenes töltést, általában az Electrify America hálózat töltőállomásain (új ablakban nyílik meg). Lényegében egy hitelkeretet töltenek fel, amelyet ki is válthat. Ha még nem tette meg, tekintse meg autója ingyenes töltési lehetőségeit, és kezdje el a töltést az ajánlat lejárta előtt.Az Edmunds által ingyenes töltést kínáló elektromos járműmodellek teljes listája (új ablakban nyílik meg).Néhány példa:
Volkswagen ID.4 (új ablakban nyílik meg): 30 perc ingyenes Level 3/DC gyorstöltést, valamint 60 perc 2. szintű töltést kínál az Electrify America állomáson.
Ford F150 Lightning (új ablakban nyílik meg): 250 kWh Level 3/DC gyorstöltési teljesítmény elérhető az Electrify America állomáson.
Chevy Bolt (új ablakban nyílik meg): Vegyél egy 2022-es modellt, és kapsz otthon egy ingyenes 2-es szintű töltőt. Bár ez nem egy „ingyenes” töltés, akár 1000 USD-t is megtakaríthat, és a várakozási időt is megtakaríthatja. 1. szintű csigasebességű töltés.az idő pénz!
A Tesla esetében a korai alkalmazók élethosszig tartó ingyenes Supercharging-ot kapnak, ami gyors 3. szintű töltést jelent a vállalat Supercharger állomásainak hálózatán. Az ajánlat 2017-ben lejárt az új Tesla vásárlók számára, bár a vállalat szerint (új ablakban nyílik meg) négyszer annyiba kerül. mint a benzin vásárlása.Az ünnepek alatt olyan promóciókat is futtat, mint például az ingyenes feltöltést.
Tudja, milyen végre beváltani egy kávézó lyukkártyáját ingyenes italokért? A jutalomprogramokkal, mint például a SmartCharge Rewards (új ablakban nyílik meg) és a Dominion Energy Rewards (új ablakban nyílik meg), ugyanezt megteheti EV. Az utóbbi virginiai lakosok őshonos, de ellenőrizze a lehetőségeket a környéken;mindkettő ösztönzi a csúcsidőn kívüli töltést, hogy csökkentse a hálózatra nehezedő stresszt.
Mások, például az EVgo Rewards (új ablakban nyílik meg), vásárlói hűségprogramok. Ebben az esetben minél többet tölt fel az EVgo benzinkúton, annál több jutalmat kap (2000 pont 10 dolláros töltési jóváírásért). Az EVgo főként 3. szintű gyorstöltőket gyárt. Az ingyenes gyorstöltést nehéz lehet elérni, így ha mégis tölteni akarja, akár több ingyenes kreditre is szert tehet.
Ez a lehetőség némi előzetes költséggel jár, de egyedülálló előnyöket kínál. (Ha kipróbálja, tudassa velünk a megjegyzésekben.) Egy hordozható napelem és generátor segítségével a napból származó energiát olyan energiává alakíthatja, amely képes feltölteni járművét. Ha kifizette a kellékeit és beállította azokat, a díj „ingyenes”. Ráadásul ez 100%-ban tiszta energia, és a töltőállomáson vagy otthonában az áram továbbra is származhat szénből vagy más szennyezett forrásból.
Mindössze annyit kell tennie, hogy ki kell vennie a paneleket, és csatlakoztatnia kell egy generátorhoz a töltéshez. Ezzel lényegében a generátort egy nagy akkumulátorrá alakítja, amely energiát biztosít. Ezután csatlakoztassa Tier 1 töltőjét (a megvásárolt járműben található) egy szabványos háztartási konnektorba a generátor oldalán, szükség szerint módosítsa a jármű beállításait, és íme, csepegtető töltés vár rád. Lassú lesz, de az 1. szintű töltésnél ez várható. A fenti videón látható hogyan használ egy Tesla tulajdonos egy Jackery (Új ablakban nyílik meg) terméket;A GoalZero(Új ablakban nyílik meg) hasonló rendszert árul.
Ez a kommunikáció hirdetéseket, ajánlatokat vagy társult linkeket tartalmazhat. A hírlevélre való feliratkozással elfogadja a felhasználási feltételeinket és az adatvédelmi szabályzatunkat. A hírlevélről bármikor leiratkozhat.
Mielőtt csatlakoztam volna a PCMaghoz, hat évig dolgoztam egy nagy technológiai vállalatnál a nyugati parton. Azóta alapos bepillantást nyertem a szoftvermérnöki csapatok működésébe, a nagyszerű termékek kiadásába és az üzleti stratégiák időbeli változásaiba. .Miután megtelt a gyomrom, osztályt váltottam, és beiratkoztam a chicagói Northwestern Egyetem újságírás mesterképzésére.Jelenleg szerkesztői gyakornok vagyok a Hírek, Szolgáltatások és Termékismertetők csapatánál.
A PCMag.com a vezető technológiai hatóság, amely független áttekintéseket nyújt a legújabb laboratóriumi termékekről és szolgáltatásokról. Szakértő iparági elemzéseink és gyakorlati megoldásaink segítenek Önnek jobb vásárlási döntések meghozatalában és a technológia kiaknázásában.
A PCMag, a PCMag.com és a PC Magazine a Ziff Davis szövetségi bejegyzett védjegyei, és nem használhatják harmadik felek kifejezett engedélye nélkül.A webhelyen megjelenő harmadik felek védjegyei és kereskedelmi nevei nem feltétlenül jelentik a PCMag-hoz való kapcsolódást vagy jóváhagyást. Ha egy társult linkre kattint, és megvásárol egy terméket vagy szolgáltatást, a kereskedő díjat fizethet nekünk.
Feladás időpontja: 2022. június 29
