Amikor a Colorado Közlekedési Minisztérium tisztviselői a közelmúltban megtudták, hogy az elektromos járművek töltőállomásainak hálózatának kiterjesztésére vonatkozó tervük az egész államban szövetségi jóváhagyást kapott, ez örvendetes hír volt.
Ez azt jelenti, hogy Colorado 57 millió dollár szövetségi pénzhez juthat öt év alatt, hogy kibővítse az elektromos autók töltőhálózatát a szövetségileg kijelölt államközi és autópályákon.
„Ez a jövő iránya.Nagyon izgatottak vagyunk, hogy folytatjuk hálózatunk kiépítését az állam minden szegletében, hogy a coloradaiak biztosak lehessenek abban, hogy fel tudnak tölteni” – mondta Kay Kelly, a Colorado Közlekedési Minisztérium innovatív mobilitásért felelős vezetője.
A Biden-kormányzat a múlt hónap végén bejelentette, hogy a szövetségi tisztviselők zöld utat adtak az összes állam, Columbia körzet és Puerto Rico által benyújtott terveknek.Ezáltal a kormányok hozzáférhetnek egy 5 milliárd dollárnyi pénzhez, hogy beépítsék az amerikaiak növekvő elektromos járműparkját.
A finanszírozást, amely a 2021-es szövetségi kétpárti infrastruktúratörvényből származik, öt év alatt osztják szét az államok között.A 2022-es és 2023-as pénzügyi évtől az államok 1,5 milliárd dollárt használhatnak fel, hogy állomáshálózatot építsenek ki az autópálya-folyosók mentén, amelyek körülbelül 75 000 mérföldet fednek le.
A cél egy kényelmes, megbízható és megfizethető hálózat létrehozása, amelybenEV töltőállomásokSzövetségi tisztviselők szerint 50 mérföldenként elérhető lenne a szövetségileg kijelölt autópályák mentén, és egy mérföldön belül egy államközi vagy autópálya-kijárattól.Az államok határozzák meg a pontos helyszíneket.Minden állomáson legalább négy egyenáramú gyorstöltővel kell rendelkeznie.Az elektromos járművek akkumulátorát általában 15-45 perc alatt tudják feltölteni, járműtől és akkumulátortól függően.
A program célja, hogy „segítse annak biztosítását, hogy az amerikaiak az ország minden részében – a legnagyobb városoktól a legvidékibb közösségekig – megfelelő pozícióba kerülhessenek az elektromos járművek megtakarításainak és előnyeinek kihasználása érdekében” – mondta Pete Buttigieg, az Egyesült Államok közlekedési minisztere egy hírben. kiadás.
Joe Biden elnök azt a célt tűzte ki, hogy 2030-ban az összes eladott új jármű fele zéró emissziós jármű legyen.Augusztusban a kaliforniai szabályozó hatóságok jóváhagyták azt a szabályt, amely előírja, hogy 2035-től az államban eladott összes új autónak zéró emissziós járműnek kell lennie. Míg az elektromos járművek eladása országosan emelkedik, a becslések szerint még mindig csak körülbelül 5,6%-a az összes új autónak. A Cox Automotive digitális marketing- és szoftvercég júliusi jelentése szerint áprilistól júniusig.
Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma szerint 2021-ben több mint 2,2 millió elektromos jármű közlekedett.Több mint 270 millió autót tartanak nyilván az Egyesült Államokban - mutatják a Szövetségi Autópálya-igazgatás adatai.
A támogatók szerint az elektromos járművek széles körű elterjedésének ösztönzése felerősíti az ország erőfeszítéseit a légszennyezés csökkentésére és a tiszta energiával kapcsolatos munkahelyek biztosítására.
És azt mondják, hogy egy töltőállomás-hálózat létrehozása 50 mérföldenként a szövetségi autópálya-rendszer mentén segít csökkenteni a „hatótávolság-szorongást”.Ilyenkor a sofőrök attól tartanak, hogy egy hosszú úton rekednek, mert a járműnek nincs elegendő elektromos töltése, hogy elérje a célt vagy egy másik töltőállomást.Sok újabb modell elektromos jármű általában 200-300 mérföldet tud megtenni teljes feltöltéssel, bár néhányan messzebbre is képesek.
Az állami közlekedési minisztériumok már megkezdték a munkások felvételét és terveik megvalósítását.A szövetségi finanszírozást többek között új töltők építésére, meglévők korszerűsítésére, állomások üzemeltetésére és karbantartására, valamint olyan táblák elhelyezésére fordíthatják, amelyek az ügyfeleket a töltőkhöz irányítják.
Az államok támogatást nyújthatnak magán-, állami és nonprofit szervezeteknek töltők építésére, birtoklására, karbantartására és üzemeltetésére.A program az infrastruktúra elszámolható költségeinek legfeljebb 80%-át fizeti.Az államoknak a jóváhagyási folyamat részeként meg kell próbálniuk méltányosságot biztosítani a vidéki és szegény közösségek számára.
A Szövetségi Autópálya-felügyelet szerint jelenleg közel 47 000 töltőállomás található országszerte több mint 120 000 kikötővel.Néhányat autógyártók építettek, például a Tesla.Másokat töltőhálózatokat gyártó cégek építettek.Nagyjából 6500 állomáson csak körülbelül 26 000 port található gyorstöltőként – közölte az ügynökség egy e-mailben.
Az állami közlekedési tisztviselők azt mondják, hogy a lehető leggyorsabban szeretnék megépíteni az új töltőállomásokat.Az ellátási lánc és a munkaerő problémái azonban befolyásolhatják az időzítést – mondta Elizabeth Irvin, az Illinois-i Közlekedési Minisztérium Tervezési és Programozási Hivatalának igazgatóhelyettese.
„Minden állam egyszerre dolgozik ezen” – mondta Irvin.„De korlátozott számú vállalat csinálja ezt, és minden állam ezt akarja.És korlátozott számú, jelenleg képzett személy van a telepítésükhöz.Illinoisban keményen dolgozunk a tiszta energiával foglalkozó munkaerő képzési programjaink kidolgozásán.”
Kelly elmondta, hogy Coloradóban a tisztviselők azt tervezik, hogy az új szövetségi finanszírozást a törvényhozás által tavaly jóváhagyott állami dollárral párosítják.A törvényhozók a következő 10 évben 700 millió dollárt különítettek el villamosítási kezdeményezésekre, beleértve a töltőállomásokat is.
De Coloradóban nem minden út jogosult a szövetségi alapokból, így a tisztviselők az állami pénzből pótolhatják ezeket a hiányosságokat – tette hozzá.
„Az állami és a most jóváhagyott szövetségi alapok között úgy érezzük, hogy Colorado nagyon jó helyzetben van a töltőhálózat kiépítéséhez” – mondta Kelly.
Csaknem 64 000 elektromos járművet tartanak nyilván Coloradóban, és az állam 940 000 darabot tűzött ki célul 2030-ra.
Kelly szerint az államnak jelenleg 218 nyilvános gyorstöltő állomása és 678 kikötője van, és az állam autópályáinak kétharmada 30 mérföldes körzetben van egy gyorstöltő állomástól.
Az állomások közül azonban csak 25 felel meg a szövetségi program összes követelményének, mivel sok nincs egy mérföldön belül a kijelölt folyosótól, vagy nincs elég csatlakozójuk vagy áramuk.Tehát a tisztviselők azt tervezik, hogy az új szövetségi dollár egy részét a frissítésre használják fel, mondta.
Az állam több mint 50 helyet azonosított, aholEV töltőállomásokTim Hoover, a coloradói közlekedési osztály szóvivője szerint szükség van a szövetségileg kijelölt folyosókon.Mindezen hiányosságok kitöltése valószínűleg megfelelne a szövetségi követelményeknek, de Coloradónak továbbra is további állomásokat kell biztosítania más utakon.
Valószínű, hogy az új szövetségi pénz nagy részét vidéki területeken költik el, mondta Hoover.
„Itt vannak a nagy hiányosságok.A városi területeken egyébként sokkal több a töltő” – mondta."Ez hatalmas ugrás lesz, így az emberek biztosak lesznek abban, hogy utazhatnak, és nem fognak elakadni valahol töltő nélkül."
Hoover szerint a gyorstöltő elektromos töltőállomás fejlesztésének költsége a helyszíntől függően 500 000 és 750 000 dollár között mozoghat.A jelenlegi állomások korszerűsítése 200 000 és 400 000 dollár közé kerülne.
Colorado tisztviselői szerint tervük azt is biztosítani fogja, hogy a szövetségi finanszírozásból származó előnyök legalább 40%-a az éghajlatváltozás, a szennyezés és a környezeti veszélyek által aránytalanul érintettekhez kerüljön, beleértve a fogyatékkal élőket, a vidéki lakosokat és a történelmileg rosszul ellátott közösségeket.Ezek az előnyök magukban foglalhatják a jobb levegőminőséget a szegényebb színes bőrű közösségek számára, ahol sok lakos él közvetlenül az autópályák mellett, valamint megnövekedett foglalkoztatási lehetőségek és helyi gazdasági fejlődés.
Connecticutban a közlekedési tisztviselők 52,5 millió dollárt kapnak a szövetségi programból öt év alatt.Az első szakaszban az állam legfeljebb 10 helyszínt akar építeni, mondták el az illetékesek.Júliusig több mint 25 000 elektromos jármű volt regisztrálva az államban.
"A DOT számára ez nagyon régóta prioritás volt" - mondta Shannon King Burnham, a Connecticut Közlekedési Minisztérium szóvivője.„Ha az emberek az út szélén, egy pihenőnél vagy benzinkútnál állnak le, nem töltenek annyi időt a parkolással és a töltéssel.Sokkal gyorsabban indulhatnak útjukra.”
Illinois államban a tisztviselők öt év alatt több mint 148 millió dollárt kapnak a szövetségi programból.JB Pritzker demokrata kormányzó célja, hogy 2030-ra egymillió elektromos járművet helyezzen el az utakon. Júniusban közel 51 000 elektromos jármű volt regisztrálva Illinois államban.
"Ez egy igazán fontos szövetségi program" - mondta az állami közlekedési osztály Irvin.„Valóban azt látjuk, hogy a következő évtizedben nagy elmozdulás történik közlekedési környezetünkben a járművek sokkal villamosítottabb rendszere felé.Biztosak akarunk lenni abban, hogy jól csináljuk.”
Irvin elmondta, hogy az állam első lépése körülbelül 20 olyan állomás kiépítése lesz az autópálya-hálózat mentén, ahol nincs töltő 50 mérföldenként.Ezt követően a tisztviselők megkezdik a töltőállomások más helyeken történő elhelyezését - mondta.Jelenleg a töltési infrastruktúra nagy része a chicagói régióban található.
Az egyik prioritás az lesz, hogy a program a hátrányos helyzetű közösségek javát szolgálja – jegyezte meg.Ennek egy részét a levegőminőség javításával és annak biztosításával érik el, hogy sokszínű munkaerő telepítse és tartsa karban az állomásokat.
Illinoisban 140 publikus vanEV töltőállomásokIrvin szerint 642 gyorstöltő porttal.Az állomások közül azonban csak 90 rendelkezik a szövetségi programhoz szükséges, széles körben használható töltőcsatlakozókkal.Az új finanszírozás nagymértékben növeli ezt a kapacitást – mondta.
"Ez a program különösen fontos azok számára, akik nagyobb távolságokat vezetnek az autópálya folyosóin" - mondta Irvin."A cél az, hogy egész útszakaszokat építsenek fel, hogy az elektromos járművek vezetői biztosak lehessenek abban, hogy lesz hová tölteni az út során."
Szerző: Jenni Bergal
Feladás időpontja: 2022.10.18
