Az elektromos járművek regisztrációja 30%-kal nőtt 2018 novemberében a tavalyi évhez képest, annak ellenére, hogy a Plug-in Car Grant – amely 2018. október közepén lépett életbe – változásai 1000 fonttal csökkentették a tisztán elektromos járművek finanszírozását, és teljesen megszüntették a rendelkezésre álló PHEV-k támogatását. .

A plug-in hibridek továbbra is az elektromos járművek domináns típusai maradtak novemberben is, az elektromos járművek regisztrációjának 71%-át tették ki, az elmúlt hónapban több mint 3300 modellt adtak el, ami csaknem 20%-kal több, mint tavaly.

A tisztán elektromos modelleket több mint 1400 regisztrálták, ami 70%-kal több, mint tavaly, és összesen több mint 4800 elektromos járművet regisztráltak a hónap során.

Az asztal az SMMT jóvoltából

A hír lendületet ad az Egyesült Királyság elektromos járműiparának, amely aggódott amiatt, hogy a támogatási támogatások csökkentése hatással lehet az eladásokra, ha túl hamar megtörténne.

Úgy tűnik, hogy a piac elég érett ahhoz, hogy megbirkózzanak az ilyen csökkentésekkel, és ez most az Egyesült Királyságban megvásárolható modellek közvetlen elérhetőségének hiánya miatt korlátozza a piacot.

2018-ban már több mint 54 500 elektromos autót regisztráltak, és még egy hónap van hátra az évből.A december hagyományosan erős hónap az elektromos járművek regisztrációja szempontjából, így a teljes szám akár 60 000 darabot is elérhet december végére.

A november a második legmagasabb piaci részesedéssel jelenleg az Egyesült Királyságban, holtversenyben 2018 októberével, 3,1%-kal, és csak a 2018. augusztusi 4,2%-os mögött van az elektromos járművek regisztrációját tekintve a teljes eladásokhoz képest.

Az eladott elektromos járművek átlagos száma 2018-ban (az első 11 hónapban) ma már csaknem 5000 havi, ezer darabbal több, mint a tavalyi havi átlag az egész évben.Az átlagos piaci részesedés most 2,5%, szemben a 2017-es 1,9%-kal, ami egy újabb egészséges növekedés.

A piacot gördülő 12 hónapos alapon vizsgálva, 2017 decemberétől 2018 november végéig valamivel több mint 59 000 darab kelt el. Ez a 2018-ashoz hasonló havi átlagot jelent a mai napig, és megegyezik a 2018-as átlagos piaci részesedéssel. 2,5%.

A perspektívát tekintve az elektromos járművek piaca 30%-kal nőtt, szemben a teljes eladások 3%-os visszaesésével.A dízel esetében továbbra is jelentős visszaesés tapasztalható az értékesítési teljesítményben, 17%-os csökkenés a tavalyi évhez képest – amely már a regisztrációk számának tartós visszaesését is tapasztalta.

A dízelmotoros modellek ma már minden harmadik új autóból kevesebbet tesznek ki 2018 novemberében. Ez ahhoz képest, hogy az összes regisztráció csaknem fele dízelmotoros modell volt mindössze két évvel ezelőtt, és több mint fele három évvel ezelőtt.

A benzinüzemű modellek kihasználják ezt a lazaságot, jelenleg a novemberben regisztrált új autók 60%-át teszik ki, az alternatív üzemanyaggal üzemelő járművek (AFV-k) – köztük elektromos járművek, PHEV-k és hibridek – pedig a regisztrációk 7%-át teszik ki.2018-ban a mai napig a dízelmotorok regisztrációja 30%-kal csökkent, a benziné 9%-kal nőtt, az AFV-k pedig 22%-kal nőttek.