Veličina tržišta infrastrukture za punjenje električnih vozila doseći će 115,47 milijardi USD do 2027.
——13.1.2021
London, 13. siječnja 2022. (GLOBE NEWSWIRE) — Globalno tržište infrastrukture za punjenje električnih vozila vrijedilo je 2021. 19,51 milijardu američkih dolara. Prijelaz automobilske industrije s vozila na gorivo na rješenja za električnu mobilnost obećava široke mogućnosti i očekuje se da će pomoći dekarbonizacija transportnog sektora.Kako bi se postigla maksimalna dekarburizacija, pristupačna i robusna dostupnost stanica za punjenje električnih vozila vrlo je bitan čimbenik.Mnoga državna tijela u raznim zemljama pokrenula su različite politike u cilju promicanja inovacija i razvoja infrastrukture za punjenje.S rastućom potražnjom za električnim vozilima diljem svijeta raste i potreba za prilagodbom infrastrukture za punjenje prema regionalnom prometnom sustavu.
Cijelo izvješće je spremno |Nabavite primjerak izvješća na adresi https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
Potreban je pravilan, cjelovit i kontekstualan pristup za učinkovitu i pravovremenu implementaciju infrastrukturnih stanica za punjenje električnih vozila, kao što je ispunjavanje zahtjeva lokalnog prometnog sustava optimalno ga integrirajući s opskrbom električnom energijom i transportnim mrežama.Električna vozila mogu se puniti na različite načine, ovisno o lokaciji i zahtjevima vozila i opskrbi električnom energijom, stoga su punionice za e-vozila različitih vrsta i posebno dizajnirane za prilagođene primjene.Specifikacije i standardi stanica za punjenje e-vozila razlikuju se ovisno o zemlji, na temelju dostupnih modela i karakteristika električne mreže.
Tržišni udio infrastrukture za punjenje električnih vozila po priključku, 2020. (%)
Regionalne snimke
SAD, Europa i Kina među vodećim su regijama na tržištu infrastrukture za punjenje električnih vozila.Očekuje se da će Kina i Europa do 2025. rasti dalje od SAD-a u postavljanju stanica za punjenje temeljenih na utičnicama.To se pripisuje utjecaju makroekonomskih čimbenika i politika uključujući prosječne cijene plina, političke poticaje za proizvodnju punionica, rast BDP-a i potrošnje.
Dobijte više informacija o izvješću @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
Cijeli izvještaj je spreman |Ostvarite trenutni pristup izvješću@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
U Aziji brzo rastuća baza potrošača i sve veći interes državnih tijela za podršku industriji e-vozila doprinijeli su rastu tržišta infrastrukture za punjenje električnih vozila u Aziji.Prethodno su Južna Koreja i Japan predvodili proizvodnju e-vozila u Aziji;međutim, Kina je sada najbrže rastuće tržište.Čimbenici kao što su velika naseljenost, niska proizvodnja nafte u kombinaciji s državnim angažmanom u industriji obećavaju pozitivne prilike za rast u regiji.U Sjevernoj Americi i uglavnom u SAD-u, široka potencijalna baza potrošača, sve veća ulaganja u istraživanje i razvoj, promjena u domaćoj automobilskoj industriji i državna potpora obećavaju unosne prilike za rast tržišta infrastrukture za punjenje električnih vozila.Vlada SAD-a podupire industriju e-vozila ulažući sredstva u domaću proizvodnju i objekte za istraživanje i razvoj kako bi stvorila dugoročnu viziju jačanja industrije e-vozila i smanjenja utjecaja vozila na gorivo na okoliš.Očekuje se da će ova ulaganja i povoljne ekološke politike doprinijeti rastu tržišta u Sjevernoj Americi.
Vozač
Sve veća potražnja za infrastrukturom za brzo punjenje pokreće tržište
Infrastruktura brzog punjenja uglavnom je usmjerena na punjenje baterija e-vozila u minimalnom vremenskom razdoblju.Uz najnovije inovacije u infrastrukturi za punjenje, prosječno vrijeme brzog punjenja je oko 20 minuta u kojem se puni do 80% kapaciteta.Korištenjem takvih infrastruktura za brzo punjenje može se produžiti putna udaljenost e-vozila.S povećanjem broja takvih stanica koje se implementiraju na javnim mjestima u mnogim zemljama, povećava se i broj e-vozila.Uz sve veći broj e-vozila na cestama, potreba za naprednijim stanicama za punjenje je sve veća i ovaj se čimbenik dokazuje kao jedan od glavnih čimbenika koji potiče rast tržišta infrastrukture za punjenje električnih vozila.
Pitajte ovdje za studiju prilagođavanja@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
Ograničenja
Visoka cijena e-vozila ograničava rast tržišta tijekom predviđenog vremena.
E-vozila se smatraju korisnima kada se radi o održivoj alternativi vozilima na gorivo, ali pritom je njihova cijena mnogo viša od uobičajenih vozila.Dodatni trošak električnih vozila uglavnom se pripisuje trošku punjenja baterije, infrastrukturi za punjenje baterije i drugim značajkama koje su ugrađene u skladu s normama motora.Sirovine koje se koriste u baterijama e-vozila skuplje su od onih baterija u vozilima na gorivo, a proces uključen u proizvodnju ovih baterija vrlo je skup.Uz takve troškove koji e-vozila čine skupljima, kupci s nižim dohotkom ne mogu si priuštiti ova vozila i stoga se ti automobili uglavnom mogu vidjeti samo u urbanim područjima.Ovaj čimbenik može djelovati kao glavno ograničenje za rast tržišta u nadolazećim godinama.
Prilika
Širenje infrastrukture za punjenje u regijama u razvoju
Kako se industrija e-vozila i njeni prihodi uglavnom ostvaruju u urbanim gradovima, postoji prilika za proizvođače da smanje cijenu e-vozila i učine ih dostupnim u cjenovnom rangu koji je pristupačan obiteljima sa srednjim i nižim prihodima.S porastom broja e-vozila, povećat će se i potreba za infrastrukturom za punjenje, što će ponuditi unosne prilike za rast tržišta.Inovativne sirovine za baterije koje će također nuditi visoku gustoću energije mogle bi uvelike smanjiti troškove i to može biti obećavajuća prilika za etablirane kao i nove tržišne igrače da ojačaju svoju prisutnost i prošire se na nova tržišta.S tržištem e-vozila koje se širi u gradovima razine 2 i razine 2 u zemljama u razvoju, prilika leži u pružanju maksimalnog broja infrastruktura za punjenje u takvim regijama u razvoju kako bi igrači na tržištu i novi sudionici osvojili tržišni udio i ojačali tržišnu poziciju.
Izazovi
Nejednakost u pravilima i propisima u vezi s infrastrukturom za punjenje
Budući da su električni automobili sada naširoko dostupni u raznim zemljama, raste i potreba za specifičnom vrstom infrastrukture za punjenje za razne zemlje.Električna vozila koja su danas dostupna na tržištu imaju različite tehnologije punjenja, što komplicira postavljanje jedinstvene mreže za punjenje.Štoviše, infrastrukturni i dizajnerski modul koji se može koristiti u Europi ne može nužno biti implementiran u Aziji, tako da igrači na tržištu moraju promijeniti dizajn i dimenzije u skladu s lokalnim potrebama.Ovaj proces može povećati troškove ukupne infrastrukture, a skuplji proizvodi se često zanemaruju u zemljama u razvoju.Takvi izazovi mogu donekle ograničiti rast tržišta tijekom predviđenog razdoblja.
Povezana izvješća
Izvješće o istraživanju tržišta električnih vozila 2021. – 2027
Izvješće o istraživanju tržišta stanica za punjenje električnih vozila 2021. – 2027
Izvješće o istraživanju tržišta tehnologije od vozila do mreže 2021. – 2027
Izvješće o istraživanju tržišta električnih pogonskih sklopova 2021. – 2027
Istaknuti izvještaj
Na temelju vrste punjača, tijekom predviđenog vremenskog razdoblja očekuje se da će segment brzih punjača zabilježiti značajan i najviši CAGR.Segment brzih punjača imao je najveći udio u prihodu od 93,2% u 2020. Brz rast segmenta DCFC uglavnom je posljedica rastućih inicijativa državnih tijela i ulaganja u stanice za brzo punjenje.
Prema vrsti konektora, segment kombiniranog sustava punjenja imao je najveći udio u prihodu od oko 37,2% u 2020. CCS utičnice za punjenje koriste zajedničke komunikacijske pinove za kombiniranje AC i DC ulaza.
U 2020. prema tipu vozila, najveći tržišni udio zauzimaju osobna vozila, dok se očekuje da će segment gospodarskih vozila rasti s brzim CAGR-om.To se uglavnom pripisuje pomaku ponašanja potrošača s vozila na gorivo prema električnim vozilima na baterije.Za osobnu upotrebu mnogi kupci kupuju električna vozila jer su isplativa i ekološki prihvatljiva.Zbog povećanog interesa države i ulaganja u industriju e-vozila, mnoga lokalna tijela kupuju gospodarska vozila kao sredstvo međugradskog prijevoza i stoga ovaj segment zahtijeva više stanica za punjenje u nadolazećim godinama.
Vrijeme objave: 13. srpnja 2022
