Ovaj nizozemski grad želi električne automobile pretvoriti u 'mobilni izvor energije' za grad
Vidimo dva glavna trenda: rast obnovljive energije i porast električnih vozila.
Stoga je kombiniranje ova dva trenda način da se osigura glatka prijelazna energija bez velikih ulaganja u mrežu i skladišta.
Robin Berg objašnjava.On je na čelu projekta We Drive Solar, a pod 'kombinacijom dvaju trendova' misli na pretvaranje električnih vozila u 'baterije' za gradove.
We Drive Solar sada surađuje s nizozemskim gradom Utrechtom na testiranju ovog novog modela na lokalnoj razini, a idealno bi bilo da Utrecht bude prvi grad na svijetu koji će električne automobile pretvoriti u dio mrežne infrastrukture putem tehnologije dvosmjernog punjenja.
Projekt je već postavio više od 2000 solarnih panela u zgradi u gradu i 250 dvosmjernih jedinica za punjenje električnih vozila na parkiralištu zgrade.
Solarni paneli koriste solarnu energiju za napajanje ureda u zgradi i automobila na parkiralištu kada je lijepo vrijeme.Kad padne mrak, automobili preusmjeravaju napajanje mreže zgrade, omogućujući uredima da nastave koristiti 'solarnu energiju'.
Naravno, kada sustav koristi automobile za pohranu energije, on ne troši energiju u baterijama, već "koristi malo energije i zatim je ponovo puni, proces koji ne dostiže punu napunjenost/ ciklus pražnjenja” i stoga ne dovodi do brzog pražnjenja baterije.
Projekt sada radi s nekoliko proizvođača automobila na stvaranju vozila koja podržavaju dvosmjerno punjenje.Jedan od njih je Hyundai Ioniq 5 s dvosmjernim punjenjem, koji će biti dostupan 2022. Flota od 150 Ioniqa 5 bit će postavljena u Utrechtu za testiranje projekta.
Sveučilište u Utrechtu predviđa da će 10.000 automobila koji podržavaju dvosmjerno punjenje imati potencijal uravnotežiti potrebe za električnom energijom cijelog grada.
Zanimljivo je da je Utrecht, u kojem se ovo suđenje odvija, vjerojatno jedan od gradova s najvećim brojem biciklističkih prijatelja na svijetu, s najvećim parkiralištem za bicikle, jednim od najboljih planova biciklističkih staza na svijetu, pa čak i automobilom -slobodna zajednica' od 20.000 stanovnika u planu.
Unatoč tome, grad ne misli da automobili nestaju.
Stoga bi možda bilo praktičnije bolje iskoristiti automobile koji većinu vremena provode parkirani na parkiralištu.
Vrijeme objave: 20. siječnja 2022
