नासा कूलिंग विधि सुपर-क्विक ईवी चार्जिंग की अनुमति दे सकती है

अंतरिक्ष में मिशनों के लिए नासा द्वारा विकसित कई उन्नत तकनीकों को पृथ्वी पर अनुप्रयोग मिला है।इनमें से नवीनतम एक नई तापमान-नियंत्रण तकनीक हो सकती है, जो अधिक गर्मी हस्तांतरण क्षमताओं को सक्षम करके ईवी को अधिक तेज़ी से चार्ज करने में सक्षम कर सकती है, और इस प्रकार उच्च चार्जिंग पावर स्तर को सक्षम कर सकती है।

ऊपर: एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग।तस्वीर:चटरस्नैप/ अनप्लैश

भविष्य के कई नासा अंतरिक्ष मिशनों में जटिल प्रणालियाँ शामिल होंगी जिन्हें संचालित करने के लिए विशिष्ट तापमान बनाए रखना होगा।परमाणु विखंडन ऊर्जा प्रणालियों और वाष्प संपीड़न ताप पंपों का उपयोग चंद्रमा और मंगल ग्रह पर मिशनों का समर्थन करने के लिए किए जाने की उम्मीद है, उन्हें उन्नत ताप हस्तांतरण क्षमताओं की आवश्यकता होगी।

नासा-प्रायोजित अनुसंधान टीम एक नई तकनीक विकसित कर रही है जो "न केवल इन प्रणालियों को अंतरिक्ष में उचित तापमान बनाए रखने में सक्षम करने के लिए गर्मी हस्तांतरण में परिमाण में सुधार प्राप्त करेगी, बल्कि हार्डवेयर के आकार और वजन में महत्वपूर्ण कटौती भी करेगी। ।”

यह निश्चित रूप से कुछ ऐसा लगता है जो उच्च-शक्ति डीसी के लिए उपयोगी हो सकता हैचार्जिंग स्टेशन.

पर्ड्यू विश्वविद्यालय के प्रोफेसर इसाम मुदावर के नेतृत्व में एक टीम ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर माइक्रोग्रैविटी वातावरण में दो-चरण द्रव प्रवाह और गर्मी हस्तांतरण प्रयोगों को सक्षम करने के लिए फ्लो बॉयलिंग एंड कंडेनसेशन एक्सपेरिमेंट (एफबीसीई) विकसित किया है।

जैसा कि नासा बताता है: “एफबीसीई के फ्लो बॉयलिंग मॉड्यूल में प्रवाह चैनल की दीवारों पर लगे गर्मी पैदा करने वाले उपकरण शामिल होते हैं जिसमें तरल अवस्था में शीतलक की आपूर्ति की जाती है।जैसे-जैसे ये उपकरण गर्म होते हैं, चैनल में तरल का तापमान बढ़ जाता है, और अंततः दीवारों से सटे तरल उबलने लगता है।उबलता हुआ तरल दीवारों पर छोटे बुलबुले बनाता है जो उच्च आवृत्ति पर दीवारों से निकलते हैं, लगातार चैनल के आंतरिक क्षेत्र से चैनल की दीवारों की ओर तरल खींचते हैं।यह प्रक्रिया तरल के कम तापमान और तरल से वाष्प में चरण के आगामी परिवर्तन दोनों का लाभ उठाकर कुशलतापूर्वक गर्मी स्थानांतरित करती है।यह प्रक्रिया काफी हद तक तब बेहतर हो जाती है जब चैनल को आपूर्ति किया गया तरल उपठंडी अवस्था में हो (यानी क्वथनांक से काफी नीचे)।यह नईउपशीतलित प्रवाह उबलनातकनीक के परिणामस्वरूप अन्य तरीकों की तुलना में गर्मी हस्तांतरण प्रभावशीलता में काफी सुधार हुआ है।

एफबीसीई को अगस्त 2021 में आईएसएस को वितरित किया गया था, और 2022 की शुरुआत में माइक्रोग्रैविटी प्रवाह उबलते डेटा प्रदान करना शुरू किया।

 

हाल ही में, मुदावर की टीम ने एफबीसीई से सीखे गए सिद्धांतों को ईवी चार्जिंग प्रक्रिया में लागू किया।इस नई तकनीक का उपयोग करके, ढांकता हुआ (गैर-संचालन) तरल शीतलक को चार्जिंग केबल के माध्यम से पंप किया जाता है, जहां यह वर्तमान-वाहक कंडक्टर द्वारा उत्पन्न गर्मी को पकड़ लेता है।सबकूल्ड फ्लो उबलने से उपकरण 24.22 किलोवाट तक गर्मी निकालने में सक्षम हो गया।टीम का कहना है कि इसका चार्जिंग सिस्टम 2,400 एम्पियर तक का करंट प्रदान कर सकता है।

यह आज के सबसे शक्तिशाली सीसीएस 350 या 400 किलोवाट से अधिक शक्तिशाली है।चार्जरयात्री कारों के लिए जुटाया जा सकता है।यदि एफबीसीई-प्रेरित चार्जिंग सिस्टम को व्यावसायिक पैमाने पर प्रदर्शित किया जा सकता है, तो यह मेगावाट चार्जिंग सिस्टम के समान श्रेणी में होगा, जो अब तक विकसित सबसे शक्तिशाली ईवी चार्जिंग मानक है (जिसके बारे में हम जानते हैं)।एमसीएस को 1,250 वी तक 3,000 एम्पियर की अधिकतम धारा के लिए डिज़ाइन किया गया है - एक संभावित 3,750 किलोवाट (3.75 मेगावाट) अधिकतम शक्ति।जून में एक प्रदर्शन में, एक प्रोटोटाइप एमसीएस चार्जर को एक मेगावाट से अधिक क्रैंक किया गया।

यह लेख मूलतः में छपा थाआरोपी.लेखक:चार्ल्स मॉरिस.स्रोत:नासा