सीसीएस टाइप 2 सॉकेट 125ए 150ए 200ए डीसी फास्ट चार्ज इनलेट कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम फॉर व्हीकल साइड
सीसीएस टाइप 2 सॉकेट 125ए 150ए 200ए डीसी फास्ट चार्ज इनलेट संयुक्त चार्जिंग सिस्टम वाहनों के लिए साइड विवरण:
150ए200ए सीसीएस कॉम्बो 2सॉकेटसीसीएस 2 इनलेटडीसी फास्ट चार्जर के लिए
विशेषताएँ
1- टीयूवी सीई आरएचओएस प्रमाणपत्र के साथ सीसीएस2 चार्जिंग सॉकेट, यह सुरक्षित और विश्वसनीय है।
2- कर्मचारियों के साथ आकस्मिक सीधे संपर्क को रोकने के लिए सुरक्षा पिन इंसुलेटेड हेड डिजाइन के साथ सीसीएस 2 चार्जर सॉकेट।
3-सीसीएस टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट इलेक्ट्रिक कारों पर स्थापित किया जा सकता है, फिर आप ईवी को चार्ज करने के लिए सीसीएस चार्जिंग गन का उपयोग कर सकते हैं।
संयुक्त चार्जिंग प्रणालीइनलेट प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) और इलेक्ट्रिक वाहनों की सुविधाजनक चार्जिंग के लिए एक वाहन कनेक्टर है।यूरोप के एसी और डीसी चार्जिंग मानकों का समर्थन करने वाले टाइप 2 इनलेट और प्लग
भोजन | 1. 62196-3 IEC 2011 शीट 3-आईएम मानक को पूरा करें | |||||||
2. संक्षिप्त उपस्थिति, बैक इंस्टॉलेशन का समर्थन करें | ||||||||
3. बैक प्रोटेक्शन क्लास IP55 | ||||||||
4. अधिकतम चार्जिंग पावर: 127.5kW | ||||||||
5. एसी अधिकतम चार्जिंग पावर: 41.5 किलोवाट | ||||||||
यांत्रिक विशेषताएं | 1. यांत्रिक जीवन: नो-लोड प्लग इन/पुल आउट> 10000 बार | |||||||
2. बाहरी बल का प्रभाव: 1 मी ड्रॉप एएमडी 2 टी वाहन दबाव पर चल सकता है | ||||||||
विद्युत प्रदर्शन | 1. डीसी इनपुट: 150ए 1000वी डीसी मैक्स | |||||||
2. एसी इनपुट: 16ए 32ए 63ए 240/415वी एसी मैक्स | ||||||||
3. इन्सुलेशन प्रतिरोध:>2000MΩ(DC1000V) | ||||||||
4. टर्मिनल तापमान वृद्धि:<50K | ||||||||
5. वोल्टेज का सामना करें:3200V | ||||||||
6. संपर्क प्रतिरोध: 0.5mΩ अधिकतम | ||||||||
अनुप्रयुक्त सामग्री | 1. केस सामग्री: थर्मोप्लास्टिक, ज्वाला मंदक ग्रेड UL94 V-0 | |||||||
2. पिन: शीर्ष पर तांबा मिश्र धातु, चांदी + थर्मोप्लास्टिक | ||||||||
पर्यावरणीय प्रदर्शन | 1. ऑपरेटिंग तापमान: -30°C~+50°C | |||||||
मॉडल चयन और मानक वायरिंग | ||||||||
नमूना | वर्तमान मूल्यांकित | केबल विशिष्टता | केबल का रंग | |||||
HYIEC3m-EV150S, DSIEC3m-EV200S | 150ए | 2 एक्स 50 मिमी²+1 एक्स 25 मिमी² +6 एक्स 0.75 मिमी² | नारंगी या काला |
उत्पाद विवरण चित्र:
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