જે પ્રથમ આવે છે, સલામતી કે કિંમત?ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ દરમિયાન શેષ વર્તમાન રક્ષણ વિશે વાત

GBT 18487.1-2015 અવશેષ વર્તમાન રક્ષક શબ્દને નીચે પ્રમાણે વ્યાખ્યાયિત કરે છે: શેષ વર્તમાન રક્ષક (RCD) એ યાંત્રિક સ્વીચગિયર અથવા વિદ્યુત ઉપકરણોનું સંયોજન છે જે સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વર્તમાનને ચાલુ કરી શકે છે, લઈ જઈ શકે છે અને તોડી શકે છે, તેમજ જ્યારે સંપર્કોને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકે છે. શેષ પ્રવાહ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે.તે યાંત્રિક સ્વીચગિયર અથવા વિદ્યુત ઉપકરણોનું સંયોજન છે જે સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ચાલુ કરી શકે છે, ચાલુ કરી શકે છે અને તોડી શકે છે અને જ્યારે અવશેષ પ્રવાહ નિર્દિષ્ટ પરિસ્થિતિઓમાં નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે ત્યારે તે સંપર્કોને તોડી શકે છે.

વિવિધ પ્રકારનાં શેષ વર્તમાન સંરક્ષક વિવિધ સંરક્ષણ દૃશ્યો માટે ઉપલબ્ધ છે અને દૃશ્યને સુરક્ષિત રાખવા માટે યોગ્ય પ્રકારનું શેષ વર્તમાન સંરક્ષણ પસંદ કરવું જોઈએ.

ડીસી ઘટક ક્રિયા લાક્ષણિકતાઓ ધરાવતા શેષ પ્રવાહના પ્રમાણભૂત વર્ગીકરણ અનુસાર, શેષ વર્તમાન સંરક્ષકોને મુખ્યત્વે AC પ્રકારના શેષ વર્તમાન સંરક્ષક, A પ્રકારના શેષ વર્તમાન સંરક્ષક, F પ્રકારના અવશેષ વર્તમાન સંરક્ષક અને B પ્રકારના અવશેષ વર્તમાન સંરક્ષકોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.તેમના સંબંધિત કાર્યો નીચે મુજબ છે.

AC પ્રકાર શેષ વર્તમાન રક્ષક: sinusoidal AC શેષ પ્રવાહ.

ટાઈપ A રેસિડ્યુઅલ કરંટ પ્રોટેક્ટર: AC ટાઈપ ફંક્શન, પલ્સેટિંગ DC રેસિડ્યુઅલ કરંટ, pulsating DC રેસિડ્યુઅલ કરંટ 6mA સ્મૂથ DC કરંટ પર સુપરઈમ્પોઝ્ડ.

ટાઈપ એફ રેસિડ્યુઅલ કરંટ પ્રોટેક્ટર: ટાઈપ A, ફેઝ અને ન્યુટ્રલ અથવા ફેઝ અને અર્થ ઈન્ટરમીડિયેટ કંડક્ટર દ્વારા સંચાલિત સર્કિટમાંથી કમ્પાઉન્ડ રેસિડ્યુઅલ કરંટ, 10mA ના સ્મૂથ ડીસી કરંટ પર સુપરિમ્પોઝ થયેલ ડીસી રેસિડ્યુઅલ કરંટને ધબકારા આપે છે.

ટાઇપ B શેષ વર્તમાન રક્ષક: ટાઇપ F, 1000Hz અને નીચેનો sinusoidal AC શેષ પ્રવાહ, AC રેસિડ્યુઅલ કરંટ રેટેડ રેસિડ્યુઅલ એક્શન કરંટના 0.4 ગણા અથવા 10mA સ્મૂથ DC કરંટ (જે વધારે હોય) પર સુપરઇમ્પોઝ થયેલ છે, DC 0.4 ગણા DC પર ધબકારા કરે છે. રેટ કરેલ રેસિડ્યુઅલ એક્શન કરંટ અથવા 10mA સ્મૂથ ડીસી કરંટ (જે વધારે હોય તે), સુધારેલા સર્કિટમાંથી ડીસી રેસિડ્યુઅલ કરંટ, સ્મૂથ ડીસી રેસિડ્યુઅલ કરંટ.

EV ઓન-બોર્ડ ચાર્જરના મૂળભૂત આર્કિટેક્ચરમાં સામાન્ય રીતે ઇનપુટ વિભાગ માટે EMI ફિલ્ટરિંગ, સુધારણા અને PFC, પાવર કન્વર્ઝન સર્કિટ, આઉટપુટ વિભાગ માટે EMI ફિલ્ટર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. નીચેની આકૃતિમાં લાલ બૉક્સ બે-સ્ટેજ પાવર ફેક્ટર દર્શાવે છે. આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે કરેક્શન સર્કિટ, જ્યાં Lg1, lg2 અને સહાયક કેપેસિટર્સ ઇનપુટ EMI ફિલ્ટર બનાવે છે, L1, C1, D1, C3, Q5 સ્ટેપ-અપ પ્રકાર બનાવે છે ફ્રન્ટ સ્ટેજ PFC સર્કિટ, Q1, Q2, Q3, Q4, T1 , D2, D3, D4, D5 પાછળના તબક્કાના પાવર કન્વર્ઝન સર્કિટ બનાવે છે, Lg3, lg4 અને સહાયક કેપેસિટર્સ રિપલ મૂલ્ય ઘટાડવા માટે આઉટપુટ EMI ફિલ્ટર બનાવે છે.

વાહનના ઉપયોગ દરમિયાન, અનિવાર્યપણે મુશ્કેલીઓ અને કંપન, ઉપકરણ વૃદ્ધત્વ અને અન્ય સમસ્યાઓ હશે જે વાહન ચાર્જરની અંદરના ઇન્સ્યુલેશનને સમસ્યારૂપ બનાવી શકે છે, જેથી નિષ્ફળતા મોડ વિશ્લેષણના વિવિધ સ્થળોએ એસી ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં વાહન ચાર્જર માટે. નીચે પ્રમાણે નિષ્ફળતા મોડ્સ મેળવી શકાય છે.

(1) મ્યુનિસિપલ નેટવર્ક ઇનપુટની એસી બાજુ પર ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ, જે બિંદુએ ફોલ્ટ કરંટ એ ઔદ્યોગિક આવર્તન એસી પ્રવાહ છે.

(2) રેક્ટિફાયર વિભાગમાં ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ, જ્યાં ફોલ્ટ કરંટ ડીસી કરંટને ધબકતો હોય છે.

(3) બંને બાજુઓ પર DC/DC ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ, જ્યારે ફોલ્ટ કરંટ સરળ DC કરંટ હોય છે.

(4) આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ, ફોલ્ટ કરંટ નોન-ફ્રીક્વન્સી એસી કરંટ છે.

A ટાઈપ રેસિડ્યુઅલ કરંટ પ્રોટેક્ટર પ્રોટેક્શન ફંક્શન પરથી જાણી શકાય છે, તે AC ટાઈપ ફંક્શનને સુરક્ષિત કરી શકે છે, ડીસી રેસિડ્યુઅલ કરંટને ધબકાવી શકે છે, 6mA કરતા ઓછા સ્મૂથ DC કરંટ સુપરઈમ્પોઝ્ડ DC રેસિડ્યુઅલ કરંટ અને વ્હીકલ ચાર્જર DC ફોલ્ટ કરંટ ≥ 6mA, A પ્રકારનું રક્ષણ કરી શકે છે. શેષ વર્તમાન રક્ષક હિસ્ટેરેસિસ દેખાઈ શકે છે અથવા કાર્ય કરશે નહીં, સામાન્ય કાર્યમાં પરિણમે છે, પછી શેષ વર્તમાન રક્ષક રક્ષણ કાર્ય ગુમાવશે.

યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ IEC 61851 પ્રકાર Bને ફરજિયાત કરતું નથી, પરંતુ ટાઈપ A શેષ વર્તમાન સંરક્ષક સાથેના EVSE માટે, વધુમાં એ સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે 6mA કરતાં વધુની DC સામગ્રી ધરાવતી ફોલ્ટ સર્કિટ એક અથવા બીજી રીતે કપાઈ ગઈ છે.ઉપરોક્ત શેષ વર્તમાન સંરક્ષક પસંદગીના વિશ્લેષણ સાથે સંયુક્ત, તે સ્પષ્ટ છે કે જો ઉપરોક્ત ખામી સુરક્ષાને પહોંચી વળવી હોય, તો સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, પ્રકાર B શેષ વર્તમાન રક્ષક જરૂરી છે.