તમે માત્ર તેની કલ્પના જ નથી કરતા.ત્યાં વધુ છેEV ચાર્જિંગ સ્ટેશનત્યાં ત્યાં બહાર.કેનેડિયન ચાર્જિંગ નેટવર્ક ડિપ્લોયમેન્ટ્સની અમારી તાજેતરની સંખ્યા છેલ્લા માર્ચથી ફાસ્ટ-ચાર્જર ઇન્સ્ટોલેશનમાં 22 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે.લગભગ 10 મહિના હોવા છતાં, કેનેડાના EV ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં હવે ઓછા ગાબડાં છે.
ગયા માર્ચમાં, ઇલેક્ટ્રિક ઓટોનોમીએ કેનેડાના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ નેટવર્કની વૃદ્ધિ અંગે અહેવાલ આપ્યો હતો.EV માલિકો આત્મવિશ્વાસ સાથે વાહન ચલાવી શકે તેવા વિસ્તારો વચ્ચેના અંતરને ઝડપથી સંકોચવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવતા રાષ્ટ્રીય અને પ્રાંતીય સ્તરે નેટવર્ક્સ નોંધપાત્ર વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટો હાથ ધરી રહ્યા હતા.
આજે, 2021 ની શરૂઆતમાં, તે સ્પષ્ટ છે કે વ્યાપક ઉથલપાથલ કે જે 2020 ની મોટાભાગની લાક્ષણિકતા હોવા છતાં, તે અંદાજિત વૃદ્ધિનો સારો સોદો સાકાર થયો છે.ઘણા નેટવર્ક્સ આ વર્ષના બાકીના અને તે પછીના વધુ વિસ્તરણ માટે બોલ્ડ યોજનાઓ તરફ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
આ મહિનાની શરૂઆત સુધીમાં, નેચરલ રિસોર્સિસ કેનેડાના ડેટા દર્શાવે છે કે સમગ્ર દેશમાં 6,016 જાહેર સ્ટેશનો પર 13,230 EV ચાર્જર હતા.અમે માર્ચમાં જાણ કરી હતી તે 4,993 સ્ટેશનો પરના 11,553 ચાર્જર્સ કરતાં તે લગભગ 15 ટકા વધારે છે.
નોંધપાત્ર રીતે, તેમાંથી 2,264 સાર્વજનિક ચાર્જર ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર છે, જે એક કલાક કરતાં ઓછા સમયમાં અને કેટલીકવાર થોડી મિનિટોમાં સંપૂર્ણ વાહન ચાર્જ પહોંચાડવામાં સક્ષમ છે.તે સંખ્યા, જે માર્ચથી 400 થી વધુ વધી છે - 22 ટકાનો વધારો - લાંબા અંતરને ધ્યાનમાં રાખીને EV ડ્રાઇવરો માટે સૌથી નિર્ણાયક છે.
લેવલ 2 ચાર્જર, જે સામાન્ય રીતે EVને સંપૂર્ણ રીતે ચાર્જ કરવામાં થોડા કલાકો લે છે, તે પણ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તેઓ કાર્યસ્થળો, શોપિંગ મોલ્સ, બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ અને પ્રવાસી આકર્ષણો જેવા સ્થળોએ ડ્રાઇવરોને ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
તે ચાર્જર ટોટલ નેટવર્ક દ્વારા કેવી રીતે તૂટી જાય છે?અમે દરેક મુખ્ય પ્રદાતા માટે વર્તમાન ઇન્સ્ટોલ કરેલા નીચેના રાઉન્ડઅપનું સંકલન કર્યું છે - જેમાં કેટલાક નવા આવનારાઓનો સમાવેશ થાય છે - તાજેતરના હાઇલાઇટ્સ અને ભાવિ યોજનાઓના ટૂંકા સારાંશ સાથે.સાથે મળીને, તેઓ કેનેડાને શ્રેણીની ચિંતાથી મુક્ત ભાવિની નજીક લાવી રહ્યા છે અને દરેક જગ્યાએ ઇવીને ખરીદદારોની પહોંચમાં મૂકી રહ્યા છે.
રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક્સ
ટેસ્લા
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 988 ચાર્જર, 102 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 1,653 ચાર્જર, 567 સ્ટેશન
જ્યારે ટેસ્લાની માલિકીની ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી હાલમાં ટેસ્લા ચલાવનારાઓ માટે જ ઉપયોગમાં છે, તે જૂથ કેનેડિયન EV માલિકોના નોંધપાત્ર ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.અગાઉ, ઇલેક્ટ્રીક ઓટોનોમીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ટેસ્લાનું મોડલ 3 એ 2020ના પ્રથમ છ મહિનામાં અત્યાર સુધીમાં કેનેડાની સૌથી વધુ વેચાતી EV હતી, જેમાં 6,826 વાહનો વેચાયા હતા (રનર-અપ, શેવરોલેના બોલ્ટ કરતાં 5,000 વધુ).
ટેસ્લાનું એકંદર નેટવર્ક દેશનું સૌથી વ્યાપક નેટવર્ક છે.2014 માં ટોરોન્ટો અને મોન્ટ્રીયલ વચ્ચે પ્રથમ મર્યાદિત ક્ષમતામાં સ્થપાયેલ, તે હવે સેંકડો DC ફાસ્ટ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ સ્ટેશન ધરાવે છે જે વાનકુવર ટાપુથી હેલિફેક્સ સુધી કોઈ મોટા ગાબડા વગર વિસ્તરે છે, અને તે ફક્ત ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર પ્રાંતમાંથી ગેરહાજર છે.
2020 ના અંતમાં, ટેસ્લાના નેક્સ્ટ જનરેશન V3 સુપરચાર્જર્સે સમગ્ર કેનેડામાં પોપ અપ કરવાનું શરૂ કર્યું અને દેશને 250kW (પીક ચાર્જ રેટ પર) સ્ટેશનો હોસ્ટ કરવા માટે પ્રથમ સ્થાન બનાવ્યું.
કેનેડિયન ટાયરના ક્રોસ-કંટ્રી ચાર્જિંગ નેટવર્કના ભાગ રૂપે સંખ્યાબંધ ટેસ્લા ચાર્જર પણ બહાર પાડવામાં આવ્યા છે, જેની રિટેલ જાયન્ટે ગયા જાન્યુઆરીમાં જાહેરાત કરી હતી.પોતાના $5-મિલિયનના રોકાણ દ્વારા અને નેચરલ રિસોર્સ કેનેડા તરફથી $2.7 મિલિયન સાથે, કેનેડિયન ટાયરએ 2020 ના અંત સુધીમાં તેના 90 સ્ટોર્સ પર DC ફાસ્ટ અને લેવલ 2 ચાર્જિંગ લાવવાની યોજના બનાવી છે. જોકે, ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં, કોવિડને કારણે -સંબંધિત વિલંબ, તેની પાસે માત્ર 46 સાઇટ્સ છે, જેમાં 140 ચાર્જર કાર્યરત છે.ઇલેક્ટ્રિફાઇ કેનેડા અને FLO આ સાહસના ભાગરૂપે ટેસ્લાની સાથે કેનેડિયન ટાયરને પણ ચાર્જર સપ્લાય કરશે.
FLO
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 196 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 3,163 સ્ટેશન
FLO એ દેશના સૌથી વ્યાપક ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સમાંનું એક છે, જેમાં 150 DC ઝડપી અને હજારો લેવલ 2 ચાર્જર દેશભરમાં કાર્યરત છે - જેમાં ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટમાં તેમના ચાર્જર્સનો સમાવેશ થતો નથી.FLO પાસે ખાનગી ઉપયોગ માટે વ્યવસાયો અને ગ્રાહકોને વેચાણ માટે ટર્નકી ચાર્જિંગ સ્ટેશન પણ ઉપલબ્ધ છે.
FLO 2020 ના અંત સુધીમાં તેના સાર્વજનિક નેટવર્કમાં 582 સ્ટેશન ઉમેરવામાં સક્ષમ હતું, જેમાંથી 28 DC ફાસ્ટ ચાર્જર છે.તે 25 ટકાથી વધુનો વિકાસ દર દર્શાવે છે;એફએલઓએ તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિક ઓટોનોમીને જણાવ્યું હતું કે તે માને છે કે તે 2021 માં આ આંકડો 30 ટકાથી ઉપર લાવી શકે છે, 2022 સુધીમાં સમગ્ર દેશમાં 1,000 નવા સાર્વજનિક સ્ટેશનો બનાવવાની સંભાવના સાથે.
FLO ની પેરેન્ટ કંપની, AddEnergie એ પણ ઓક્ટોબર, 2020 માં જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ફાઇનાન્સિંગ પ્લાનમાં $53 મિલિયન સુરક્ષિત કર્યા છે અને નાણાનો ઉપયોગ કંપનીના નોર્થ અમેરિકન FLO નેટવર્કના વિસ્તરણને વધુ વેગ આપવા માટે કરવામાં આવશે.
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, FLO એ કેનેડિયન ટાયરના રિટેલ નેટવર્કના ભાગ રૂપે કેટલાક ચાર્જર પણ રજૂ કર્યા છે.
ચાર્જપોઈન્ટ
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 148 ચાર્જર, 100 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 2,000 ચાર્જર, 771 સ્ટેશન
કેનેડાના EV ચાર્જિંગ લેન્ડસ્કેપમાં ચાર્જપોઈન્ટ એ અન્ય મુખ્ય ખેલાડીઓમાંનું એક છે અને તમામ 10 પ્રાંતોમાં ચાર્જર સાથેના થોડા નેટવર્કમાંનું એક છે.FLO ની જેમ, ChargePoint કાફલો અને ખાનગી વ્યવસાયો માટે તેમના સાર્વજનિક ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઉપરાંત ચાર્જિંગ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.
સપ્ટેમ્બરમાં, ચાર્જપોઈન્ટે જાહેરાત કરી હતી કે તે સ્પેશિયલ પર્પઝ એક્વિઝિશન કંપની (SPAC) સ્વિચબેક સાથેના સોદા પછી સાર્વજનિક થઈ રહ્યું છે, જેની કિંમત $2.4 બિલિયન હોવાનો અંદાજ છે.કેનેડામાં, ચાર્જપોઈન્ટે વોલ્વો સાથે ભાગીદારીની પણ જાહેરાત કરી હતી જે વોલ્વોની બેટરી ઇલેક્ટ્રિક XC40 રિચાર્જના ખરીદદારોને સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં ચાર્જપોઈન્ટના નેટવર્કની ઍક્સેસ આપશે.કંપની તાજેતરમાં ઘોષિત ઇકોચાર્જ નેટવર્ક માટે સંખ્યાબંધ ચાર્જર્સ પણ સપ્લાય કરશે, જે અર્થ ડે કેનેડા અને IGA વચ્ચેનો સહયોગ છે જે ક્વિબેક અને ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાં 50 IGA ગ્રોસરી સ્ટોર્સમાં 100 DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન લાવશે.
પેટ્રો-કેનેડા
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 105 ચાર્જર, 54 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 2 ચાર્જર, 2 સ્ટેશન
2019 માં, પેટ્રો-કેનેડાનો "ઇલેક્ટ્રિક હાઇવે" કેનેડાને દરિયાકિનારેથી દરિયાકિનારે જોડવા માટેનું પ્રથમ બિન-માલિકીનું ચાર્જિંગ નેટવર્ક બન્યું જ્યારે તેણે વિક્ટોરિયામાં તેના સૌથી પશ્ચિમી સ્ટેશનનું અનાવરણ કર્યું.ત્યારથી, તેણે 13 ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશન તેમજ બે લેવલ 2 ચાર્જર ઉમેર્યા છે.
મોટાભાગના સ્ટેશનો ટ્રાન્સ-કેનેડા હાઇવેની નજીક સ્થિત છે, જે દેશના કોઈપણ મોટા પટને પાર કરતા લોકો માટે પ્રમાણમાં સરળ પ્રવેશ માટે પરવાનગી આપે છે.
પેટ્રો-કેનેડાના નેટવર્કને ફેડરલ સરકાર તરફથી નેચરલ રિસોર્સ કેનેડાના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ અને વૈકલ્પિક ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડિપ્લોયમેન્ટ ઇનિશિયેટિવ દ્વારા આંશિક ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું છે.પેટ્રો-કેનેડાના નેટવર્કને $4.6 મિલિયન આપવામાં આવ્યા હતા;આ જ પ્રોગ્રામે કેનેડિયન ટાયરના નેટવર્કને $2.7-મિલિયન રોકાણ સાથે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતું.
NRCan પ્રોગ્રામ દ્વારા, ફેડરલ સરકાર સમગ્ર દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને હાઇડ્રોજન ચાર્જિંગ સ્ટેશનમાં $96.4 મિલિયનનું રોકાણ કરી રહી છે.એક અલગ NRCan પહેલ, ઝીરો એમિશન વ્હીકલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોગ્રામ, 2019 અને 2024 ની વચ્ચે શેરીઓમાં, કાર્યસ્થળો પર અને મલ્ટી-યુનિટ રહેણાંક મકાનોમાં ચાર્જર્સના નિર્માણમાં $130 મિલિયનનું રોકાણ કરી રહી છે.
ઇલેક્ટ્રિફાઇ કેનેડા
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 72 ચાર્જર, 18 સ્ટેશન
ઇલેક્ટ્રિફાઇ કેનેડા, ફોક્સવેગન ગ્રૂપની પેટાકંપની, 2019 માં તેમના પ્રથમ સ્ટેશનથી ઝડપી રોલઆઉટ સાથે કેનેડિયન ચાર્જિંગ સ્પેસમાં આક્રમક ચાલ કરી રહી છે. 2020 માં, કંપનીએ સમગ્ર ઑન્ટારિયોમાં આઠ નવા સ્ટેશન ખોલ્યા અને આલ્બર્ટા, બ્રિટિશ કોલમ્બિયા અને ક્વિબેકમાં વિસ્તરણ કર્યું. વધુ સાત સ્ટેશન.આ ફેબ્રુઆરી સુધીમાં ક્વિબેકમાં વધુ બે સ્ટેશન કાર્યરત થયા.Electrify કેનેડા કેનેડાના તમામ નેટવર્કની સૌથી ઝડપી ચાર્જિંગ ઝડપમાંની એક ધરાવે છે: 150kW અને 350kW વચ્ચે.2020 ના અંત સુધીમાં 38 સ્ટેશનો ખોલવાની કંપનીની યોજના કોવિડ-સંબંધિત શટડાઉન દ્વારા ધીમી પડી હતી, પરંતુ તેઓ તેમના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
ઇલેક્ટ્રિફાઇ કેનેડા એ ઇલેક્ટ્રિફાઇ અમેરિકાનું કેનેડિયન સમકક્ષ છે, જેણે 2016 થી સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1,500 થી વધુ ઝડપી ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે. જેઓ ફોક્સવેગનનું 2020 ઇ-ગોલ્ફ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદે છે, તેમના માટે ઇલેક્ટ્રિફાઇ કેનેડા સ્ટેશનો પરથી બે વર્ષનાં મફત 30-મિનિટનાં ચાર્જિંગ સત્રો છે. સમાવેશ થાય છે.
ગ્રીનલોટ્સ
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 63 ચાર્જર, 30 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 7 ચાર્જર, 4 સ્ટેશન
ગ્રીનલોટ્સ શેલ ગ્રુપના સભ્ય છે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્જિંગની મોટી હાજરી ધરાવે છે.કેનેડામાં, તેના ઝડપી ચાર્જર્સ મોટાભાગે ઑન્ટારિયો અને બ્રિટિશ કોલંબિયામાં સ્થિત છે.ગ્રીનલોટ્સની સ્થાપના એક દાયકા પહેલાં કરવામાં આવી હોવા છતાં, તેણે એશિયા અને ઉત્તર અમેરિકામાં વિસ્તરણ કરતા પહેલા, સિંગાપોરમાં, 2019 માં જાહેર ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું.
SWTCH એનર્જી
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 6 ચાર્જર, 3 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 376 ચાર્જર, 372 સ્ટેશન
ટોરોન્ટો-આધારિત SWTCH એનર્જી ઝડપથી સમગ્ર દેશમાં મુખ્યત્વે લેવલ 2 ચાર્જર્સનું નેટવર્ક બનાવી રહી છે, જેમાં ઑન્ટારિયો અને બીસીમાં કેન્દ્રિત હાજરી છે. 2020.
2020 ની શરૂઆતમાં, SWTCH ને IBI ગ્રૂપ અને એક્ટિવ ઇમ્પેક્ટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ સહિતના રોકાણકારો પાસેથી $1.1 મિલિયનનું ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું.SWTCH આગામી 18 થી 24 મહિનામાં 1,200 ચાર્જર બનાવવાની યોજના સાથે, તેના વિસ્તરણને ચાલુ રાખવા માટે તે ગતિનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જેમાંથી 400 વર્ષમાં અપેક્ષિત છે.
પ્રાંતીય નેટવર્ક્સ
ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 450 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 2,456 સ્ટેશન
ઇલેક્ટ્રીક સર્કિટ (લે સર્કિટ ઇલેક્ટ્રિક), 2012 માં હાઇડ્રો-ક્યુબેક દ્વારા સ્થાપિત જાહેર ચાર્જિંગ નેટવર્ક, કેનેડાનું સૌથી વ્યાપક પ્રાંતીય ચાર્જિંગ નેટવર્ક છે (ક્વિબેક સાથે, ઘણા સ્ટેશનો પૂર્વીય ઑન્ટારિયોમાં છે).ક્વિબેક પાસે હાલમાં કોઈપણ કેનેડિયન પ્રાંતમાં સૌથી વધુ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો છે, એક સિદ્ધિ જે પ્રાંતની પોસાય તેવી હાઈડ્રોઈલેક્ટ્રીસિટી અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પ્રારંભિક અને મજબૂત નેતૃત્વના ભાગરૂપે કોઈ શંકાને પાત્ર નથી.
2019 માં, Hydro-Québec એ આગામી 10 વર્ષોમાં સમગ્ર પ્રાંતમાં 1,600 નવા ઝડપી ચાર્જ સ્ટેશનો બનાવવાનો ઈરાદો જાહેર કર્યો.2020 ની શરૂઆતથી ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટના નેટવર્કમાં 100kW ની ચાર્જિંગ સ્પીડ સાથે પચાસ નવા ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટે તાજેતરમાં એક નવી મોબાઇલ એપ્લિકેશન પણ રજૂ કરી છે જેમાં ટ્રિપ પ્લાનર, ચાર્જરની ઉપલબ્ધતા માહિતી અને અન્ય સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. ચાર્જિંગ અનુભવને વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ બનાવવા માટે રચાયેલ છે.
આઇવી ચાર્જિંગ નેટવર્ક
● l DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 100 ચાર્જર, 23 સ્ટેશન
ઑન્ટેરિયોનું આઇવી ચાર્જિંગ નેટવર્ક કેનેડિયન ઇવી ચાર્જિંગમાં નવા નામોમાંનું એક છે;કેનેડાને પ્રથમ COVID-19 શટડાઉને હચમચાવી નાખ્યું તેના થોડા અઠવાડિયા પહેલા જ તેની સત્તાવાર શરૂઆત માત્ર એક વર્ષ પહેલા થઈ હતી.ઑન્ટારિયો પાવર જનરેશન અને હાઇડ્રો વન વચ્ચેની ભાગીદારીનું ઉત્પાદન, આઇવીને તેના ઇલેક્ટ્રીક વ્હીકલ અને વૈકલ્પિક ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડિપ્લોયમેન્ટ ઇનિશિયેટિવ દ્વારા નેચરલ રિસોર્સિસ કેનેડા તરફથી $8 મિલિયનનું ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું.
Ivy કેનેડાના સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતા પ્રાંતમાં "સાવધાનીપૂર્વક પસંદ કરેલ" સ્થાનોનું એક વ્યાપક નેટવર્ક વિકસાવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમાં દરેકને શૌચાલય અને નાસ્તો જેવી સુવિધાઓની અનુકૂળ ઍક્સેસ હોય છે.
તે હાલમાં 23 સ્થળોએ 100 DC ફાસ્ટ ચાર્જર ઓફર કરે છે.વૃદ્ધિની તે પેટર્નને અનુસરીને, Ivy એ 2021 ના અંત સુધીમાં 70 થી વધુ સ્થાનો પર 160 ઝડપી ચાર્જર્સનો સમાવેશ કરવા માટે તેના નેટવર્કને મજબૂત બનાવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, જે તેને કેનેડાના સૌથી મોટા નેટવર્ક્સમાં સ્થાન આપશે.
BC હાઇડ્રો ઇવી
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 93 ચાર્જર, 71 સ્ટેશન
બ્રિટિશ કોલંબિયાના પ્રાંતીય નેટવર્કની સ્થાપના 2013 માં કરવામાં આવી હતી, અને તે પ્રાંતના આંતરિક ભાગમાં વાનકુવર જેવા શહેરી વિસ્તારોને ખૂબ ઓછી વસ્તીવાળા વિસ્તારો સાથે જોડતા નોંધપાત્ર કવરેજ પ્રદાન કરે છે, જે લાંબા-અંતરની ડ્રાઇવને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે.રોગચાળા પહેલા, BC હાઇડ્રોએ 2020 માં 85 થી વધુ સ્થાનોને સમાવવા માટે તેના નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવાની યોજના જાહેર કરી હતી.
2021 BC માં હાઇડ્રો ડ્યુઅલ ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે 12 સમાચાર સાઇટ્સ ઉમેરવા અને વધુ 25 સાઇટ્સને અપગ્રેડ કરવાની યોજના સાથે માત્ર DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું આયોજન કરી રહી છે.માર્ચ 2022 સુધીમાં યુટિલિટી વધુ 50 DC ફાસ્ટ ચાર્જર ધરાવવાનું આયોજન કરી રહી છે, જે 80 સાઇટ્સ પર ફેલાયેલા લગભગ 150 ચાર્જર્સ સુધી નેટવર્ક લાવે છે.
ક્વિબેકની જેમ, બ્રિટિશ કોલંબિયા પાસે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ખરીદીમાં છૂટ આપવાનો લાંબો રેકોર્ડ છે.આશ્ચર્યની વાત નથી કે, તે કોઈપણ કેનેડિયન પ્રાંતમાં EV અપનાવવાનો સૌથી વધુ દર ધરાવે છે, જે સતત વૃદ્ધિને ટેકો આપવા માટે મજબૂત ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નિર્ણાયક બનાવે છે.BC Hydro એ પણ EV ચાર્જિંગની સુલભતા માટે અગ્રણી કાર્ય કર્યું છે, જેમ કે ગયા વર્ષે ઇલેક્ટ્રિક ઓટોનોમીએ અહેવાલ આપ્યો હતો.
ઇ ચાર્જ નેટવર્ક
● DC ફાસ્ટ ચાર્જ: 26 ચાર્જર, 26 સ્ટેશન
● સ્તર 2: 58 ચાર્જર, 43 સ્ટેશન
ઇ-ચાર્જ નેટવર્કની સ્થાપના 2017 માં ન્યૂ બ્રુન્સવિક પાવર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉદ્દેશ્ય ઇવી ડ્રાઇવરોને પ્રાંતમાં સરળતાથી મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવવાના હેતુથી કરવામાં આવ્યો હતો.નેચરલ રિસોર્સિસ કેનેડા અને ન્યૂ બ્રુન્સવિક પ્રાંતના આંશિક ભંડોળ સાથે, તે પ્રયત્નોના પરિણામે દરેક સ્ટેશન વચ્ચે સરેરાશ માત્ર 63 કિલોમીટરના અંતર સાથે ચાર્જિંગ કોરિડોર બન્યો છે, જે સરેરાશ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન શ્રેણીથી ઘણો ઓછો છે.
NB પાવરે તાજેતરમાં ઇલેક્ટ્રિક ઓટોનોમીને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેની પાસે તેના નેટવર્કમાં કોઈ વધારાના ઝડપી ચાર્જર ઉમેરવાની કોઈ વર્તમાન યોજના નથી, તે સમગ્ર પ્રાંતમાં વ્યવસાયના સ્થળો અને અન્ય સ્થળોએ વધુ સાર્વજનિક સ્તર 2 ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જેમાંથી બે બનાવવામાં આવ્યા હતા. ગયું વરસ.
ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર
● સ્તર 2: 14 ચાર્જર
● સ્તર 3: 14 ચાર્જર
ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ એ કેનેડાનું ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ અનાથ છે.ડિસેમ્બર 2020 માં, ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર હાઇડ્રોએ 14 ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાંથી પ્રથમ સ્થાન તોડી નાખ્યું જે પ્રાંતના જાહેર ચાર્જિંગ નેટવર્કને બનાવશે.ગ્રેટર સેન્ટ જ્હોન્સથી પોર્ટ ઓક્સ બાસ્ક સુધીના ટ્રાન્સ-કેનેડા હાઇવે પર બનેલ, નેટવર્કમાં અનુક્રમે 7.2kW અને 62.5kW ચાર્જિંગ ઝડપ સાથે લેવલ 2 અને લેવલ 3 ચાર્જિંગ આઉટલેટ્સનો સમાવેશ થાય છે.પ્રવાસી સ્થળની સેવા માટે હાઇવેની બહાર રોકી હાર્બર (ગ્રોસ મોર્ને નેશનલ પાર્કમાં) એક સ્ટેશન પણ છે.સ્ટેશનો 70 કિલોમીટરથી વધુ દૂર નહીં હોય.
ગયા ઉનાળામાં, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર હાઇડ્રોએ જાહેરાત કરી હતી કે આ પ્રોજેક્ટને નેચરલ રિસોર્સિસ કેનેડા દ્વારા ફેડરલ ફંડિંગમાં $770,000 પ્રાપ્ત થશે, તેમજ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર પ્રાંતમાંથી લગભગ $1.3 મિલિયન પ્રાપ્ત થશે.આ પ્રોજેક્ટ 2021 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. હાલમાં માત્ર હોલીરૂડ સ્ટેશન જ ઓનલાઈન છે, પરંતુ બાકીની 13 સાઈટ માટે ચાર્જિંગ સાધનો ઉપલબ્ધ છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-14-2022
