Cable de carga EV UL 600V 16Amp 3*14AWG+1*18AWG AC EV
Cable de carga EV monofásico estándar UL 16A
Introdución do produto:
O cable EV é un tipo de cable flexible para conectar un vehículo eléctrico con pila de carga ou toma de corrente, o condutor de cobre sen osíxeno de alta calidade garante un excelente efecto condutor;O material de illamento de TPE é suave e de alta resistencia;A funda do cable está feita de TPE de alto rendemento, que posúe características como resistencia á intemperie, resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia ao rozamento, etc. O cable é suave, elástico, de índice flexible e non se endurece a baixas temperaturas.Os cables EV para o sistema de carga condutiva de vehículos eléctricos son aptos para vehículos eléctricos con batería, vehículos de pila de combustible (FCV) e vehículos eléctricos híbridos (HEV). Son amplamente utilizados na conexión de carga entre vehículos eléctricos e fonte de alimentación;ou usado na instalación de carga de vehículos eléctricos e na interface de carga.
Construción | características |
1.Conductor | Temperatura nominal: -40 ℃ ~ 105 ℃ |
Material: cobre puro | Tensión nominal: 300 V; 600 V ou 1000 V |
2. Illamento | Proba de chama: Método de proba VW-1 Cumpre a UL 2556 |
Material: TPE ou PVC | Min: Raio de curvatura: ≥5*OD |
Cor: negro, branco, verde/amarelo | Tensión dieléctrica: 1,5 kVac/1 min.Método de proba sen avaría Cumpre a UL 2556 |
3.Recheo | Dobrado en frío: -40 ℃/4 h Sen fisuras Método de proba Cumpre UL 2556 |
Material: cordón de PP | Choque quente: 150 ℃/1h Sen fisuras Método de proba Cumpre UL 2556 |
4.Cinta | Resistencia ao aceite: IRM902, 60 ℃/168 h Tensión e alongamento ≥70% Valor sen envellecemento |
Material: tecidos non tecidos | Resistencia ao aplastamento: S ≤ 12 AWG 4,45 kN, 12 AWG < S ≤ 2 AWG, 11,1 kN, 2 AWG < S 15,6 kN |
5. Vaina | Resistencia á intemperie: meteorómetro de arco de xenón de 720 hin, sen fisuras |
Material: TPE ou PVC | Requisitos ambientais: Conforme a RoHS 2.0 e REACH |
Cor: | Negro ou Laranxa |