Segundo informes de medios estranxeiros, un grupo da industria que representa a General Motors, Toyota, Volkswagen e outros grandes fabricantes de automóbiles dixo que a "Lei de redución da inflación" de 430.000 millóns de dólares aprobada o domingo polo Senado dos Estados Unidos porá en perigo o obxectivo de adopción de vehículos eléctricos en 2030.
John Bozzella, xefe executivo da Alianza para a Innovación Automotriz, dixo: "Desafortunadamente, o requisito de crédito fiscal para vehículos eléctricos descalificará inmediatamente á maioría dos coches dos incentivos, e o proxecto de lei tamén porá en perigo a nosa capacidade de acadar para 2030. O obxectivo colectivo do 40 % -50% das vendas de vehículos eléctricos.
O grupo advertiu o venres que a maioría dos modelos de vehículos eléctricos non calificarían para un crédito fiscal de 7.500 dólares para os compradores estadounidenses baixo o proxecto de lei do Senado.Para optar ao subsidio, os coches deben montarse en América do Norte, o que faría que moitos vehículos eléctricos non sexan subvencionables tan pronto como a factura entre en vigor.
O proxecto de lei do Senado dos Estados Unidos tamén impón outras restricións para evitar que os fabricantes de automóbiles utilicen materiais fabricados noutros países aumentando gradualmente a proporción de compoñentes de batería procedentes de América do Norte.Despois de 2023, os coches que utilicen baterías doutros países non poderán recibir subvencións e os minerais clave tamén se enfrontarán a restricións de adquisición.
O senador Joe Manchin, que impulsou as restricións, dixo que os vehículos eléctricos non deberían depender das cadeas de subministración estranxeiras, pero a senadora Debbie Stabenow de Michigan dixo que tales mandatos "non funcionan".
O proxecto de lei crea un crédito fiscal de 4.000 dólares para os vehículos eléctricos usados, mentres que prevé proporcionar millóns de dólares en novos fondos para a produción de vehículos eléctricos e 3.000 millóns de dólares para que o Servizo Postal dos Estados Unidos compre vehículos eléctricos e equipos de carga de baterías.
O novo crédito fiscal para vehículos eléctricos, que vence en 2032, estará limitado a camións eléctricos, furgonetas e todoterreos cun prezo de ata 80.000 dólares e sedanes de ata 55.000 dólares.Poderán optar ao subsidio as familias con ingresos brutos axustados de 300.000 dólares ou menos.
A Cámara de Representantes dos Estados Unidos ten previsto votar o proxecto de lei o venres.O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, marcou un obxectivo para 2021: para 2030, os vehículos eléctricos e os híbridos enchufables representan a metade de todas as vendas de vehículos novos.
Hora de publicación: 16-ago-2022
