O anuncio de que o Reino Unido prohibirá a venda de novos coches de gasolina e diésel a partir de 2030, unha década antes do previsto, provocou centos de preguntas de condutores ansiosos.Imos tentar responder algunhas das principais.
P1 Como cargas un coche eléctrico na casa?
A resposta obvia é que o enchufas á rede, pero, por desgraza, non sempre é tan sinxelo.
Se tes unha calzada e podes aparcar o teu coche ao lado da túa casa, podes enchufalo directamente á rede eléctrica doméstica.
O problema é que isto é lento.Levará moitas horas cargar completamente unha batería baleira, dependendo por suposto do tamaño da batería.Espere que levará un mínimo de oito a 14 horas, pero se tes un coche grande podes estar esperando máis de 24 horas.
Unha opción máis rápida é instalar un punto de carga rápida na casa.O goberno pagará ata o 75% do custo da instalación (ata un máximo de 500 libras esterlinas), aínda que a instalación a miúdo custa ao redor de 1.000 libras esterlinas.
Un cargador rápido adoita tardar entre catro e 12 horas en cargar completamente unha batería, de novo dependendo do seu tamaño.
P2 Canto custará cargar o meu coche na casa?
Aquí é onde os vehículos eléctricos realmente mostran vantaxes de custo sobre a gasolina e o diésel.É significativamente máis barato cargar un coche eléctrico que encher un depósito de combustible.
O custo dependerá do coche que teñas.Os que teñen baterías pequenas -e, polo tanto, de curta autonomía- serán moito máis baratos que os que teñen baterías grandes que poden percorrer centos de quilómetros sen recargalas.
O que vai custar tamén dependerá da tarifa eléctrica na que esteas.A maioría dos fabricantes recomendan que cambies a unha tarifa Economy 7, o que significa que pagas moito menos pola electricidade durante a noite, cando a maioría de nós queremos cargar os nosos coches.
A organización de consumidores que estima que o condutor medio utilizará entre 450 e 750 libras ao ano de electricidade adicional para cargar un coche eléctrico.
P3 E se non tes unha unidade?
Se podes atopar unha praza de aparcamento na rúa fóra da túa casa, podes pasar un cable ata ela, pero debes asegurarte de cubrir os cables para que a xente non tropece con eles.
Unha vez máis, tes a opción de usar a rede ou instalar un punto de carga rápida doméstico.
P4 Ata onde pode chegar un coche eléctrico?
Como podes esperar, isto depende do coche que elixas.A regra xeral é que canto máis gastes, máis lonxe irás.
A autonomía que obtén depende de como conduzas o teu coche.Se conduces rápido, conseguirás moitos menos quilómetros dos que se indican a continuación.Os condutores coidadosos deberían poder espremer aínda máis quilómetros dos seus vehículos.
Estes son algúns intervalos aproximados para diferentes coches eléctricos:
Renault Zoe - 394 km (245 millas)
Hyundai IONIQ - 310 km (193 millas)
Nissan Leaf e+ – 384 km (239 millas)
Kia e Niro – 453 km (281 millas)
BMW i3 120Ah – 293 km (182 millas)
Tesla Model 3 SR+ - 409 km (254 millas)
Tesla Model 3 LR - 560 km (348 millas)
Jaguar I-Pace - 470 km (292 millas)
Honda e - 201 km (125 millas)
Vauxhall Corsa e- 336 km (209 millas)
P5 Canto tempo dura a batería?
Unha vez máis, isto depende de como o coides.
A maioría das baterías dos coches eléctricos están baseadas en litio, igual que a batería do teu teléfono móbil.Do mesmo xeito que a batería do teu teléfono, a do teu coche degradarase co paso do tempo.O que significa é que non manterá a carga durante tanto tempo e o alcance reducirase.
Se sobrecarga a batería ou tenta cargala cunha tensión incorrecta, degradarase máis rapidamente.
Comproba se o fabricante ofrece unha garantía na batería, moitos o fan.Normalmente duran de oito a dez anos.
Paga a pena entender como funcionan, porque non poderás comprar un coche novo de gasolina ou diésel despois de 2030.
Hora de publicación: 04-Xul-2022
