A carga de vehículos eléctricos non é gratuíta, pero hai sitios e programas que che permiten cargalos de forma gratuíta. Aquí tes como aforrar algo de diñeiro ao alimentar o teu EV.
Cos prezos da gasolina en EE. UU. superiores a 5 dólares por galón, a carga gratuíta é unha vantaxe satisfactoria de ter un coche eléctrico. Os condutores están tomando nota;As vendas de vehículos eléctricos nos Estados Unidos aumentaron un 60 % en 2022 (ábrese nunha xanela nova), en parte debido a unha serie de novos modelos interesantes.
A carga de vehículos eléctricos non é gratuíta;cargar na casa significa engadir á túa factura de electricidade, e moitas estacións de carga cobrarán por cargar cando esteas. Pero hai moitos programas de carga gratuítos, se sabes onde buscar.
En todo o país, as empresas privadas (ábrese nunha xanela nova), os programas sen ánimo de lucro (abre nunha xanela nova) e os gobernos locais (abre nunha xanela nova) ofrecen opcións gratuítas de carga de vehículos eléctricos. O xeito máis sinxelo de atopalos é utilizar o PlugShare( ábrese nunha xanela nova), que inclúe filtros para cargadores gratuítos. Gran parte do contido da aplicación está acollido por condutores reais que "rexistran" en cada parada e cargan actualizacións sobre ela, incluíndo se aínda é gratuíto, cantos minutos te cargan pode obter e a que nivel/velocidade.
En Filtros de mapas, desactiva Mostrar localizacións que requiren pago. Despois, cando fagas clic nunha estación do mapa, verás algo así como "gratis" na descrición.Nota: outra opción popular, a aplicación Electrify America, non non ten un filtro de estación libre.
Para os propietarios de vehículos eléctricos, a carga no lugar de traballo é unha forma atractiva de manter a carga completa sen ter que acendelo por separado. É como se alguén leva o teu coche á gasolineira mentres estás no traballo.
Algunhas empresas comezaron a ofrecer carga gratuíta como unha vantaxe accesible;durante a nosa proba das nosas mellores historias web móbiles de 2022, cobramos nun local de ChargePoint gratuíto na sede de Meta en Menlo Park. Para as empresas con bolsas profundas, o custo é mínimo. "Proporcionar un lugar de traballo aos empregados custa tan só 1,50 USD por día. no Nivel 2 e 0,60 dólares por día no Nivel 1, menos dunha cunca de café", explica Plug In America (ábrese nunha nova xanela).
Comproba as opcións de aparcamento do teu empregador, pero non asumas que podes usar cargadores doutras empresas, xa que poden requirir verificación. Se o teu lugar de traballo non ten cargadores gratuítos, prepárate para engadilos. O Departamento de Enerxía ten directrices para implementar o lugar de traballo. carga (ábrese nunha xanela nova) e algúns estados (ábrese nunha xanela nova) ofrecen reembolso pola instalación de cargadores de nivel 2.
Moitos vehículos eléctricos novos ofrecen unha certa cantidade de carga gratuíta, normalmente nas estacións de carga da rede Electrify America (ábrese nunha nova xanela). Esencialmente, están cargando unha liña de crédito que podes retirar. Se aínda non o fixeches, Consulta as opcións de carga gratuíta do teu coche e comeza a cargar antes de que caduque a oferta. Lista completa de todos os modelos de vehículos eléctricos que Edmunds ofrece carga gratuíta (ábrese nunha ventá nova).Algúns exemplos:
Volkswagen ID.4 (ábrese nunha ventá nova): ofrece 30 minutos de carga rápida gratuíta de nivel 3/DC, ademais de 60 minutos de carga de nivel 2 na estación Electrify America.
Ford F150 Lightning (ábrese nunha ventá nova): 250 kWh de potencia de carga rápida de nivel 3/CC dispoñibles na estación de Electrify America.
Chevy Bolt (ábrese nunha nova xanela): compra un modelo de 2022 e obtén un cargador gratuíto de nivel 2 na casa. Aínda que este non é un cargo "gratuíto", pode aforrarche ata 1.000 $, así como o tempo de espera por un Carga a velocidade de caracol de nivel 1. O tempo é diñeiro!
Para Tesla, os primeiros usuarios obteñen a supercarga gratuíta de por vida, o que significa unha carga rápida de nivel 3 na rede de estacións Supercharger da compañía. A oferta rematou en 2017 para os novos compradores de Tesla, aínda que a compañía di (ábrese nunha nova xanela) que custa catro veces máis. tanto como mercar gasolina. Tamén realiza promocións como a sobrecarga gratuíta durante as vacacións.
Sabes o que é cobrar por fin unha tarxeta perforada dunha cafetería para obter bebidas gratuítas? Con programas de recompensas como SmartCharge Rewards (Abre nunha nova xanela) e Dominion Energy Rewards (Abre nunha nova xanela), podes facer o mesmo con EV.Este último é orixinario dos residentes de Virxinia, pero consulta as opcións da túa zona;ambos ofrecen incentivos para cargar en horas baixas para reducir o estrés na rede.
Outros, como EVgo Rewards(ábrese nunha nova xanela), son programas de fidelización de clientes. Neste caso, canto máis cobres na gasolineira EVgo, máis recompensas obterás (2.000 puntos por 10 dólares en créditos de carga). Ademais, EVgo produce principalmente cargadores rápidos de nivel 3. A carga rápida gratuíta pode ser difícil de conseguir, polo que se a vas cargar de todos os xeitos, tamén podes conseguir algúns créditos gratuítos.
Esta opción inclúe algúns custos iniciais pero ofrece beneficios únicos. (Avísanos nos comentarios se a probas.) Usando un panel solar portátil e un xerador, podes converter a enerxía do sol en enerxía que pode cargar o teu vehículo. Se pagaches as túas subministracións e configuralas, a taxa será "gratuíta". Ademais, é enerxía 100% limpa e a electricidade da estación de carga ou da túa casa aínda podería proceder de carbón ou doutras fontes sucias.
Todo o que tes que facer é sacar os paneis e conectalos a un xerador para cargalos. Isto, esencialmente, converte o xerador nunha gran batería que contén enerxía. Despois, conecta o teu cargador de nivel 1 (incluído no vehículo que compraches) nunha toma de corrente estándar do lado do xerador, cambia a configuración do vehículo segundo sexa necesario e listo, tes que facer unha carga continua. Será lento, pero é de esperar coa carga de nivel 1. O vídeo anterior mostra como usa un propietario de Tesla un produto Jackery(Abre nunha nova ventá);GoalZero(Abre nunha ventá nova) vende un sistema similar.
Esta comunicación pode conter anuncios, ofertas ou ligazóns de afiliados. Ao subscribirte ao boletín, aceptas as nosas Condicións de uso e a Política de privacidade. Podes cancelar a subscrición ao boletín en calquera momento.
Antes de unirme a PCMag, traballei durante seis anos nunha gran empresa tecnolóxica da costa oeste. Desde entón, teño unha ollada de cerca sobre como funcionan os equipos de enxeñería de software, como se lanzan excelentes produtos e como cambian as estratexias comerciais co paso do tempo. .Despois de encher o meu estómago, cambiei de clase e matriculeime nun máster en xornalismo na Northwestern University de Chicago. Actualmente estou en prácticas editorial no equipo de News, Features e Product Reviews.
PCMag.com é a principal autoridade tecnolóxica, que ofrece revisións independentes dos últimos produtos e servizos baseados en laboratorios. A nosa análise experta do sector e solucións prácticas axúdanche a tomar mellores decisións de compra e sacar máis proveito da tecnoloxía.
PCMag, PCMag.com e PC Magazine son marcas rexistradas federalmente de Ziff Davis e non poden ser utilizadas por terceiros sen o permiso expreso. As marcas comerciais de terceiros e os nomes comerciais que aparecen neste sitio non implican necesariamente ningunha afiliación ou aprobación por parte de PCMag.If fai clic nunha ligazón de afiliado e compra un produto ou servizo, o comerciante pode pagarnos unha taxa.
Hora de publicación: 29-Xun-2022
