Nuair a d'fhoghlaim oifigigh de chuid Roinn Iompair Colorado le déanaí go raibh ceadú feidearálach faighte ag a bplean chun líonra de stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha a leathnú ar fud an stáit, cuireadh fáilte roimh an nuacht.
Ciallaíonn sé go bhfaighidh Colorado rochtain ar $ 57 milliún in airgead feidearálach thar cúig bliana chun a líonra muirir EV a leathnú ar feadh idir stáit agus mhórbhealaí ainmnithe go feidearálach.
“Seo é treo na todhchaí.Tá an-áthas orainn leanúint ar aghaidh ag tógáil amach ár líonra i ngach cearn den stát ionas gur féidir le Coloradans a bheith muiníneach gur féidir leo táille a ghearradh,” a dúirt Kay Kelly, príomhfheidhmeannach soghluaisteachta nuálaíoch ag Roinn Iompair Colorado.
D’fhógair riarachán Biden go déanach an mhí seo caite go raibh oifigigh cónaidhme tar éis an solas glas a thabhairt do phleananna a chuir gach stát, Ceantar Columbia agus Pórtó Ríce isteach.Tugann sé sin rochtain do na rialtais sin ar phota airgid $5 billiún chun córais luchtaithe plug-in a imscaradh le haghaidh cabhlach méadaitheach feithiclí leictreacha na Meiriceánaigh.
Déanfar an maoiniú, a thagann ó Dhlí um Bonneagar Dépháirteach feidearálach 2021, a dháileadh ar na stáit thar cúig bliana.Is féidir le stáit leas a bhaint as $1.5 billiún de ó bhlianta fioscacha 2022 agus 2023 chun cabhrú le gréasán stáisiún a thógáil feadh conairí mhórbhealaigh a chlúdaíonn thart ar 75,000 míle.
Is é an sprioc a chruthú líonra áisiúil, iontaofa agus inacmhainne inaStáisiúin luchtaithe EVa bheith ar fáil gach 50 míle feadh mhórbhealaí ainmnithe go feidearálach agus laistigh de mhíle ó bhealach amach idir stáit nó mhórbhealaigh, de réir oifigigh cónaidhme.Cinnfidh na Stáit na láithreacha beachta.Caithfidh ar a laghad ceithre luchtaire tapa srutha dhírigh a bheith ag gach stáisiún.De ghnáth is féidir leo ceallraí EV a athluchtú i 15 go 45 nóiméad, ag brath ar an bhfeithicil agus ar an gceallra.
Tá an clár deartha chun “cuidiú lena chinntiú gur féidir le Meiriceánaigh i ngach cuid den tír - ó na cathracha is mó go dtí na pobail is mó tuaithe - a bheith suite chun coigilteas agus buntáistí feithiclí leictreacha a dhíghlasáil,” a dúirt Rúnaí Iompair na Stát Aontaithe Pete Buttigieg i nuacht scaoileadh.
Tá sprioc socraithe ag an Uachtarán Joe Biden go mbeidh leath de na feithiclí nua go léir a díoladh in 2030 ina bhfeithiclí astaíochtaí nialasacha.I mí Lúnasa, d'fhormheas rialtóirí California riail a éilíonn go mbeadh na gluaisteáin nua go léir a dhíoltar sa stát ina bhfeithiclí astaíochtaí nialasacha ag tosú i 2035. Cé go bhfuil díolacháin EV ag dreapadh go náisiúnta, measadh nach raibh siad fós ach thart ar 5.6% den iomlán nua-charr. margadh i mí Aibreáin trí mhí an Mheithimh, de réir tuarascála Iúil ag Cox Automotive, cuideachta margaíochta digiteach agus bogearraí.
I 2021, bhí níos mó ná 2.2 milliún feithicil leictreacha ar an mbóthar, de réir Roinn Fuinnimh na SA.Tá níos mó ná 270 milliún gluaisteán cláraithe sna Stáit Aontaithe, léiríonn sonraí Riarachán Highway Cónaidhme.
Deir lucht tacaíochta go spreagfar glacadh forleathan le feithiclí leictreacha go n-ardóidh iarrachtaí na tíre truailliú aeir a laghdú agus poist fuinnimh ghlan a sholáthar.
Agus deir siad go gcabhróidh cruthú líonra de stáisiúin muirir gach 50 míle ar feadh an chórais mhórbhealaigh feidearálach le "imní réimse a laghdú."Sin nuair a bhíonn eagla ar thiománaithe go mbeidh siad sáinnithe ar thuras fada mar nach bhfuil dóthain luchtaithe leictreach ag feithicil chun a ceann scríbe nó stáisiún luchtaithe eile a bhaint amach.De ghnáth is féidir le go leor feithiclí leictreacha samhlacha níos nuaí taisteal 200 go 300 míle ar mhuirear iomlán, cé gur féidir le roinnt acu dul níos faide.
Tá tús curtha cheana féin ag ranna iompair an Stáit le hoibrithe a fhostú agus a gcuid pleananna a chur i bhfeidhm.Is féidir leo an maoiniú feidearálach a úsáid chun luchtairí nua a thógáil, na cinn atá ann cheana a uasghrádú, stáisiúin a oibriú agus a chothabháil agus comharthaí a chur leis a dhírigh custaiméirí chuig luchtairí, i measc cuspóirí eile.
Is féidir le Stáit deontais a dhámhachtain ar eintitis phríobháideacha, phoiblí agus neamhbhrabúis chun luchtairí a thógáil, a shealbhú, a chothabháil agus a oibriú.Íocfaidh an clár suas le 80% de na costais incháilithe don bhonneagar.Ní mór do Stáit iarracht a dhéanamh freisin le cothromas a chinntiú do phobail tuaithe agus do phobail bhochta mar chuid den phróiseas ceadaithe.
Faoi láthair, tá beagnach 47,000 suíomh stáisiúin muirir le níos mó ná 120,000 calafort ar fud na tíre, de réir an Riarachán Highway Cónaidhme.Tógadh cuid acu ag uathoibritheoirí, mar shampla Tesla.Tógadh cinn eile ag cuideachtaí a dhéanann líonraí muirir.Níl ach thart ar 26,000 calafort ag thart ar 6,500 stáisiún ina luchtairí tapa, a dúirt an ghníomhaireacht i ríomhphost.
Deir oifigigh iompair an stáit go bhfuil siad ag iarraidh stáisiúin nua luchtaithe a thógáil chomh tapa agus is féidir.Ach d’fhéadfadh saincheisteanna slabhra soláthair agus lucht oibre tionchar a imirt ar an am, a dúirt Elizabeth Irvin, leas-stiúrthóir ar Oifig Pleanála agus Cláir Roinn Iompair Illinois.
“Tá na stáit ar fad ag obair chun é seo a dhéanamh go comhuaineach,” a dúirt Irvin.“Ach déanann líon teoranta cuideachtaí é seo, agus tá na stáit ar fad ag iarraidh iad.Agus tá líon teoranta daoine oilte faoi láthair chun iad a shuiteáil.In Illinois, táimid ag obair go dian chun ár gcláir oiliúna don fhórsa saothair fuinnimh ghlain a fhorbairt.”
I Colorado, dúirt Kelly, tá sé beartaithe ag oifigigh an maoiniú feidearálach nua a phéireáil le dollar stáit a cheadaigh an reachtas anuraidh.Leithreasaigh reachtóirí $700 milliún thar na 10 mbliana atá romhainn do thionscnaimh leictriúcháin, lena n-áirítear stáisiúin luchtaithe.
Ach níl gach bóthar i Colorado incháilithe do na cistí cónaidhme, agus mar sin is féidir le hoifigigh airgead an stáit a úsáid chun na bearnaí sin a líonadh, a dúirt sí.
“Idir na cistí stáit agus na cistí cónaidhme atá díreach ceadaithe, mothaímid go bhfuil Colorado in ann an líonra muirir a thógáil amach,” a dúirt Kelly.
Tá beagnach 64,000 feithicil leictreacha cláraithe i Colorado, agus shocraigh an stát sprioc de 940,000 faoi 2030, dúirt oifigigh.
Tá 218 stáisiún EV poiblí mearmhuirir agus 678 calafort ag an stát anois, agus tá dhá thrian de mhórbhealaí an stáit laistigh de 30 míle ó stáisiún muirir tapa, de réir Kelly.
Ach ní chomhlíonann ach 25 de na stáisiúin sin riachtanais uile an chláir feidearálach, toisc nach bhfuil go leor acu laistigh de mhíle ó chonair ainmnithe nó nach bhfuil go leor plocóidí nó cumhachta acu.Mar sin, tá sé beartaithe ag oifigigh cuid de na dollar cónaidhme nua a úsáid chun uasghrádú a dhéanamh, a dúirt sí.
Tá níos mó ná 50 áit aitheanta ag an stát ina bhfuilStáisiúin luchtaithe EVTá gá leo feadh na gconairí atá ainmnithe go feidearálach, de réir Tim Hoover, urlabhraí de chuid roinn iompair Colorado.Is dócha go gcomhlíonfadh na bóithre sin na bearnaí sin a líonadh, a dúirt sé, ach ní mór do Colorado stáisiúin bhreise a sholáthar ar bhóithre eile fós.
Is dócha go gcaithfear cuid mhór den airgead feidearálach nua i gceantair thuaithe, a dúirt Hoover.
“Sin an áit a bhfuil na bearnaí móra.Bíonn i bhfad níos mó luchtairí ag ceantair uirbeacha ar aon nós,” a dúirt sé.“Réim mhór chun cinn a bheidh anseo, agus mar sin beidh muinín ag daoine gur féidir leo taisteal agus nach rachaidh siad i bhfostú áit éigin gan luchtaire.”
D’fhéadfadh costas idir $500,000 agus $750,000 a bheith i gceist le stáisiún EV tapa a fhorbairt, ag brath ar an suíomh, dar le Hoover.Chosnódh uasghrádú stáisiúin reatha idir $200,000 agus $400,000.
Deir oifigigh Colorado go gcinnteoidh a bplean freisin go rachaidh ar a laghad 40% de na tairbhí ón maoiniú feidearálach dóibh siúd a bhfuil tionchar díréireach ag athrú aeráide, truailliú agus guaiseacha comhshaoil orthu, lena n-áirítear daoine faoi mhíchumas, cónaitheoirí tuaithe agus pobail nach bhfuil dóthain seirbhíse orthu go stairiúil.I measc na mbuntáistí sin is féidir cáilíocht an aeir feabhsaithe do phobail níos boichte de dhath, áit a bhfuil go leor cónaitheoirí ina gcónaí in aice le mórbhealaí, chomh maith le deiseanna fostaíochta méadaithe agus forbairt eacnamaíoch áitiúil a áireamh.
I Connecticut, gheobhaidh oifigigh iompair $52.5 milliún ón gclár feidearálach thar cúig bliana.Don chéad chéim, ba mhaith leis an stát suas le 10 n-ionad a thógáil, a dúirt oifigigh.I mí Iúil, bhí níos mó ná 25,000 feithicil leictreacha cláraithe sa stát.
“Tá sé ina thosaíocht ag DOT le fada an lá,” a dúirt urlabhraí Roinn Iompair Connecticut, Shannon King Burnham.“Má tá daoine ag tarraingt ar thaobh an bhóthair nó ag stad sosa nó ag stáisiún gáis, ní bheidh siad ag caitheamh oiread ama ag páirceáil agus ag luchtú.Is féidir leo dul ar a mbealach i bhfad níos tapúla.”
In Illinois, beidh oifigigh ag fáil níos mó ná $148 milliún ón gclár feidearálach thar cúig bliana.Is é sprioc an Rialtais Dhaonlathaigh JB Pritzker ná milliún feithicil leictreacha a chur ar an mbóthar faoi 2030. I mí an Mheithimh, bhí beagnach 51,000 EVs cláraithe in Illinois.
“Is clár feidearálach fíor-thábhachtach é seo,” a dúirt Irvin de chuid na roinne iompair stáit.“Tá athrú mór á fheiceáil againn sna deich mbliana atá romhainn inár dtírdhreach iompair go córas i bhfad níos leictrithe d’fheithiclí.Ba mhaith linn a chinntiú go ndéanaimid i gceart é.”
Dúirt Irvin gurb é an chéad chéim a bheidh ag an stát ná thart ar 20 stáisiún a thógáil feadh a líonra mhórbhealaigh áit nach bhfuil charger gach 50 míle.Tar éis sin, tosóidh oifigigh ag cur stáisiúin muirir in áiteanna eile, a dúirt sí.Faoi láthair, tá an chuid is mó den bhonneagar muirir i réigiún Chicago.
Tosaíocht amháin is ea a chinntiú go rachaidh an clár chun sochair do phobail faoi mhíbhuntáiste, thug sí faoi deara.Bainfear cuid de sin amach trí cháilíocht an aeir a fheabhsú agus a chinntiú go bhfuil fórsa saothair éagsúil ag suiteáil agus ag cothabháil na stáisiún.
Tá 140 poiblí ag IllinoisStáisiúin luchtaithe EVle 642 calafort charger tapa, de réir Irvin.Ach níl an cineál nascóirí muirir inúsáidte go forleathan ag 90 de na stáisiúin sin a theastaíonn don chlár feidearálach.Méadóidh an maoiniú nua an acmhainn sin go mór, a dúirt sí.
“Tá an clár seo thar a bheith tábhachtach do dhaoine a bhíonn ag tiomáint achair níos faide feadh chonairí mhórbhealaigh,” a dúirt Irvin.“Is é an sprioc ná codanna iomlána de bhóithre a thógáil le gur féidir le tiománaithe EV a bheith muiníneach go mbeidh áiteanna le luchtú acu ar an mbealach.”
Le: Jenni Bergal
Am postála: Oct-18-2022
