Registraasjes foar elektryske auto's tanommen 30% yn novimber 2018 yn ferliking mei ferline jier, nettsjinsteande feroarings yn 'e Plug-in Car Grant - dy't mids oktober 2018 fan krêft kaam - it ferminderjen fan finansiering foar pure-EV's mei £ 1,000, en it fuortheljen fan stipe foar beskikbere PHEV's hielendal. .

Plug-in hybriden bleaunen yn novimber it dominante type elektryske auto's, en makken 71% út fan EV-registraasjes, mei mear dan 3,300 modellen ferkocht ferline moanne, hast 20% omheech as ferline jier.

Pure-elektryske modellen seagen mear dan 1,400 ienheden registrearre, 70% mear as ferline jier, en kombinearre wiene d'r mear dan 4,800 EV's registrearre yn 'e moanne.

Tabel mei dank oan SMMT

It nijs komt as in ympuls foar de yndustry foar elektryske auto's yn 't Feriene Keninkryk, dy't soargen wie dat de ferminderingen fan subsydzjefinansiering ynfloed kinne hawwe op ferkeap, mochten se te gau komme.

It liket lykwols dat de merk folwoeksen genôch is om sokke besunigings te behanneljen, en it is no te krijen mei in gebrek oan direkte beskikberens fan dy modellen dy't te keap binne yn it Feriene Keninkryk dy't de merk no beheine.

Mear dan 54.500 EV's binne no registrearre yn 2018, mei noch in moanne te gean fan it jier.Desimber hat tradisjoneel in sterke moanne west foar EV-registraasjes, sadat it totale sifer 60,000-ienheden oan 'e ein fan desimber koe drukke.

Novimber dielt it op ien nei heechste merkdiel dat op it stuit te sjen is yn it Feriene Keninkryk, ferbûn mei oktober 2018 op 3,1%, en efter allinich augustus 2018's 4,2% yn termen fan EV-registraasjes yn ferliking mei totale ferkeap.

It gemiddelde oantal EV's ferkocht yn 2018 (foar de earste 11 moannen) sit no op hast 5,000 yn 'e moanne, tûzen ienheden mear as it moanlikse gemiddelde fan ferline jier foar it heule jier.It gemiddelde merkoandiel is no 2,5%, fergelike mei 1,9% fan 2017 - in oare sûne ferheging.

Sjoch op 'e merk op in rôljende 12-moanne basis, krekt mear as 59.000 ienheden binne ferkocht, fan desimber 2017 oant ein novimber 2018. Dat fertsjintwurdiget in ferlykber moanlikse gemiddelde oan 2018's oant no ta, en komt oerien mei it gemiddelde merkoandiel fan 2,5%.

Yn perspektyf set, is de EV-merk 30% groeid yn fergeliking mei in fal yn 'e totale ferkeap mei 3%.Diesel bliuwt signifikante dalingen yn ferkeapprestaasjes te sjen, 17% del yn ferliking mei ferline jier - dat hie al in oanhâldende delgong yn registraasjes sjoen.

Dieselmodellen meitsje no minder dan ien op elke trije nije auto's út dy't yn novimber 2018 ferkocht binne. Dat is yn ferliking mei hast de helte fan 'e totale registraasjes dy't just twa jier lyn dieselmodellen wiene, en mear as de helte trije jier lyn.

Benzinemodellen nimme wat fan dizze slach op, no goed foar 60% fan nije auto's registrearre yn novimber, mei alternatyf-brânstofauto's (AFV's) - dy't EV's, PHEV's en hybriden omfetsje - 7% fan registraasjes útmeitsje.Foar 2018 oant no ta binne dieselregistraasjes mei 30% ôfnommen, benzine ferhege mei 9%, en AFV's hawwe groei sjoen fan 22%.