Selon les médias étrangers, un groupe industriel représentant General Motors, Toyota, Volkswagen et d’autres grands constructeurs automobiles a déclaré que la « loi sur la réduction de l’inflation » de 430 milliards de dollars adoptée dimanche par le Sénat américain mettrait en péril l’objectif américain d’adoption des véhicules électriques en 2030.
John Bozzella, directeur général de l'Alliance pour l'innovation automobile, a déclaré : « Malheureusement, l'exigence de crédit d'impôt pour véhicules électriques disqualifiera immédiatement la plupart des voitures des incitations, et le projet de loi mettra également en péril notre capacité à atteindre d'ici 2030. L'objectif collectif de 40 % -50 % des ventes de véhicules électriques.
Le groupe a averti vendredi que la plupart des modèles de véhicules électriques ne seraient pas éligibles à un crédit d'impôt de 7 500 dollars pour les acheteurs américains en vertu du projet de loi du Sénat.Pour avoir droit à la subvention, les voitures doivent être assemblées en Amérique du Nord, ce qui rendrait de nombreux véhicules électriques inéligibles dès l'entrée en vigueur du projet de loi.
Le projet de loi du Sénat américain impose également d'autres restrictions pour empêcher les constructeurs automobiles d'utiliser des matériaux fabriqués dans d'autres pays en augmentant progressivement la proportion de composants de batteries provenant d'Amérique du Nord.Après 2023, les voitures utilisant des batteries provenant d’autres pays ne pourront plus bénéficier de subventions, et les principaux minéraux seront également soumis à des restrictions d’approvisionnement.
Le sénateur Joe Manchin, qui a fait pression en faveur des restrictions, a déclaré que les véhicules électriques ne devraient pas dépendre de chaînes d'approvisionnement étrangères, mais la sénatrice Debbie Stabenow du Michigan a déclaré que de tels mandats « ne fonctionnent pas ».
Le projet de loi crée un crédit d'impôt de 4 000 dollars pour les véhicules électriques d'occasion, tandis qu'il prévoit de fournir des milliards de dollars de nouveaux financements pour la production de véhicules électriques et 3 milliards de dollars pour que le service postal américain puisse acheter des véhicules électriques et des équipements de recharge de batteries.
Le nouveau crédit d’impôt pour véhicules électriques, qui expire en 2032, sera limité aux camions, fourgonnettes et SUV électriques d’un prix allant jusqu’à 80 000 $, et aux berlines jusqu’à 55 000 $.Les familles dont le revenu brut ajusté est de 300 000 $ ou moins seront admissibles à la subvention.
La Chambre des représentants américaine prévoit de voter sur le projet de loi vendredi.Le président américain Joe Biden s'est fixé un objectif pour 2021 : d'ici 2030, les véhicules électriques et hybrides rechargeables représenteront la moitié de toutes les ventes de véhicules neufs.
Heure de publication : 16 août 2022
