1. Améliorez votre chargeur EV
La première chose que nous devons établir ici est que toute l’électricité n’est pas créée égale.Bien que le 120 V CA sortant de vos prises domestiques soit parfaitement capable de recharger votre voiture électrique, le processus est largement peu pratique.Appelée charge de niveau 1, la recharge complète de votre voiture sur une alimentation secteur domestique standard peut prendre entre huit et 24 heures, en fonction de la capacité de la batterie de votre véhicule.Certains véhicules électriques et hybrides à autonomie limitée, comme la Chevrolet Volt ou la Fiat 500e, peuvent se recharger du jour au lendemain, mais les voitures avec une autonomie plus longue (comme la Chevy Bolt, la Hyundai Kona, la Nissan Leaf, la Kia e-Niro et les prochains modèles de Ford, VW , et autres) seraient extrêmement lents à charger en raison de leurs batteries beaucoup plus grosses.
Si vous envisagez sérieusement de recharger à la maison, vous voudrez opter pour l'option beaucoup plus populaire et pratique de recharge de niveau 2.Cela nécessite un circuit de 240 V, comme ceux utilisés pour alimenter les gros appareils.Certaines maisons les font installer dans les buanderies.À moins que vous ayez la chance d’avoir une prise 240 V dans votre garage, vous devrez faire appel à un électricien pour en installer une.Selon la quantité de travail nécessaire, l'installation commence généralement autour de 500 dollars.Mais étant donné que la recharge de niveau 2 peut recharger votre voiture en aussi peu que quatre heures, l'investissement en vaut la peine.
Vous devrez également acheter une borne de recharge dédiée et compatible avec la prise 240V.Ces chargeurs de niveau 2 peuvent être achetés dans de nombreux magasins de rénovation domiciliaire, centres de fourniture électrique et en ligne.Ils coûtent généralement entre 500 et 800 dollars, selon les caractéristiques, et sont disponibles dans une gamme de marques connues et moins connues.
À l'exception de Tesla, la plupart des chargeurs EV sont équipés d'un connecteur universel J1772™.(Teslas peut utiliser la plupart des chargeurs EV standard avec un adaptateur, bien que les chargeurs exclusifs de Tesla ne fonctionnent qu'avec les véhicules Tesla.)
2. Faites correspondre l'ampérage à votre voiture
La tension n’est qu’une partie de l’équation.Vous devez également aligner l’ampérage sur le véhicule électrique de votre choix.Plus l’ampérage est faible, plus la recharge de votre voiture prendra du temps.En moyenne, un chargeur de niveau 2 de 30 ampères ajoutera environ 25 miles d'autonomie en une heure, tandis qu'un chargeur de 15 ampères n'ajoutera qu'environ 12 miles.Les experts recommandent au moins 30 ampères, et la plupart des chargeurs les plus récents fournissent jusqu'à 50 ampères.Vérifiez toujours les spécifications de votre véhicule électrique pour connaître l’ampérage maximum que votre véhicule électrique peut accepter.Achetez l’ampérage maximum pris en charge en toute sécurité par votre véhicule électrique pour la charge la plus efficace.La différence de prix est relativement minime pour les unités à ampérage plus élevé.
REMARQUE : Votre chargeur doit toujours être connecté à un disjoncteur qui dépasse son ampérage maximum.Pour un chargeur de 30 ampères, il doit être connecté à un disjoncteur de 40 ampères.Un électricien qualifié en tiendra compte et fournira une estimation pour l'ajout d'un disjoncteur si nécessaire.
3. Emplacement, emplacement, emplacement
Cela semble évident, mais beaucoup de gens oublient de prendre en compte l’endroit où leur véhicule électrique sera garé.Vous devrez installer votre chargeur suffisamment près pour que le câble atteigne le port du chargeur du véhicule.Certains chargeurs vous permettent d'acheter des câbles plus longs, mais ils sont généralement limités à environ 25 à 300 pieds.Dans le même temps, vous souhaiterez installer votre chargeur à proximité de votre panneau électrique pour éviter le coût de longs conduits.Heureusement, de nombreuses maisons modernes sont construites avec un panneau électrique juste à l'extérieur du garage, ce qui permet à votre électricien d'installer une prise directement dans le garage avec un minimum de conduits requis.Si votre maison dispose d'un garage détaché ou si votre panneau est situé à une certaine distance de votre garage ou de votre abri de voiture, il y aura sûrement des coûts supplémentaires associés au câblage prolongé.
4. Tenez compte de la portabilité de votre chargeur
Bien que de nombreux chargeurs soient conçus pour être installés de manière permanente dans votre garage, nous recommandons généralement d'opter pour un appareil doté d'une fiche d'alimentation 240 V NEMA 6-50 ou 14-50 pouvant être branchée sur n'importe quelle prise 240 V.Le coût d'installation sera à peu près le même, et le fait d'avoir un modèle enfichable signifie que vous pouvez facilement l'emporter avec vous si vous le déplacez ou le jetez dans le coffre lorsque vous voyagez vers un endroit où le 240 V pourrait être disponible.La plupart des chargeurs de niveau 2 incluent des supports muraux qui permettent un retrait facile, et beaucoup sont dotés de mécanismes de verrouillage pour sécuriser l'unité lorsqu'elle est installée dans un abri d'auto ou un mur extérieur.
5. Examinez les extras du chargeur EV
De nombreux chargeurs de véhicules électriques actuellement sur le marché offrent une gamme de fonctionnalités de connectivité « intelligentes », dont certaines peuvent vous faire gagner du temps et vous éviter des ennuis.Certains vous permettent de surveiller et de contrôler la charge via une application pour smartphone depuis pratiquement n'importe où.Certains peuvent programmer la recharge de votre voiture pendant les heures creuses, à moindre coût.Et beaucoup vous permettront de suivre la consommation électrique de votre voiture au fil du temps, ce qui peut être utile si vous utilisez votre VE à des fins professionnelles.
Heure de publication : 09 août 2022
