Fil ca de câble de chargeur du CEI 62196-2 type 2 34.0mm2+20.5mm2 EV

Fil CA de câble de chargeur EV du type 2 du CEI 62196-2 3*4.0mm2+2*0.5mm2

Brève description:

Le câble EV est une sorte de câble flexible pour connecter un véhicule électrique à une pile de chargement ou à une prise de courant. Un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur ;Le matériau isolant TPE est doux et très résistant ;La gaine du câble est fabriquée à partir de TPE haute performance, qui possède des caractéristiques telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux hautes et basses températures, la résistance au frottement, etc. Ce câble est doux, élastique, a un indice de flexion et ne durcira pas à basse température.Notre société a passé la certification TUV 2PFG 1908.

Courant nominal :40 A

Tension de fonctionnement:250 V CA

Résistance d'isolation :>1000 MΩ

Augmentation de la température thermique : <50 000

Tension de tenue :2000V

Température de fonctionnement:-30°C ~+50°C

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Détail du produit

Mots clés du produit

Fils de câble EV AC EV 3G4.0mm²+2*0.5mm²

Paramètres

● Modèle : fil 32A/40A pour le chargement des véhicules électriques
● SPÉCIFICATIONS : 3*4,0 mm²+2*0,5 mm²
● Norme de référence : TUV 2PfG 1908
● Courant retiré : 32A/40A
● Tension de fonctionnement : 450/750 V CA
● Rayon de couchage : ≥ 8D
● Test de retardement : IEC60332-1
● Densité de fumée : IEC61034, EN50268-2
● Quantité de gaz acide rejeté : IEC670754-1, EN50267-2-1
● Chaleur, froid, résistant à l'usure de la lumière ultraviolette de l'ozone
● Température de fonctionnement : -45°C ~+ 125°C
● Approuvé CE, TUV, UL

Fil de charge monophasé 32A pour EV (véhicule électrique) ● Le câble EV est une sorte de câble flexible pour connecter un véhicule électrique à une pile de charge ou à une prise de courant, un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur ;Le matériau isolant TPE est doux et très résistant ;Câble EV.

Fil de charge monophasé 32A pour EV (véhicule électrique)

● Le câble EV est une sorte de câble flexible permettant de connecter un véhicule électrique à une pile de chargement ou à une prise de courant. Un conducteur en cuivre sans oxygène de haute qualité assure un excellent effet conducteur ;Le matériau isolant TPE est doux et très résistant ;La gaine du câble est fabriquée à partir de TPE haute performance, qui possède des caractéristiques telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux températures élevées et basses, la résistance au frottement, etc.

● Ce câble est doux, élastique, indice de flexion et ne durcira pas à basse température.Notre société a passé la certification TUV 2PFG 1908.

Propriétés physiques
Conducteur	Taille du conducteur		EV07EE-H 3G4.0+2X0.5mm2
	Objet de construction		4mm2	0,5 mm2
	Construction	mm	160/0,20 ± 0,008	28/0,15±0,008
	Matériel	—	Fil de cuivre nu
	DO	mm	3h40	0,91
Isolation	Matériel	mm	TPE
	Épaisseur moyenne	mm	1h00	0,60
	Min.Épaisseur	mm	0,80	0,45
	Diamètre extérieur d'isolation	—	5,6 ± 0,15 mm	2,2 ± 0,15 mm
	Couleur		Marron, Bleu, Jaune/Vert	Vert noir
Couverture		%	Tissu non tissé, 100 % de couverture !, 25 % de chevauchement.
Veste	Matériel	—	TPE
	Épaisseur moyenne	mm	1,80
	Min. Épaisseur	mm	1,50
	Diamètre extérieur du câble	mm	14,0 ± 0,5 mm
	Couleur	—	Orange ou Noir
Marquage			Câble EV TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 3G4mm2+2×0,5mm2 450V/750V
Personnages électriques
Norme de référence		V	TüV 2 PfG 1908/05.12
Tension nominale		V	C.A. 450/750 V
Température nominale/		℃	-40 ℃ ~ +125 ℃
Résistance maximale du conducteur à 20 ℃		Ω/KM	6 mm2 ≤3,39 Ω/KM et 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM maximum à 20 ℃
Courant de référence		A	32A
Test de pliage à froid		—	'-40 ± 2′C x 4H Aucune panne
Résistance à la traction		N/mm2	Isolation≥10N/mm2, gaine≥10N/mm2
Essai de flamme		—	CEI 60332-1
Chaleur, froid, usure, résistance aux UV, étanche et résistance mécanique supérieure