GBT 18487.1-2015-k honela definitzen du hondar-korronte babesle terminoa: Hondar-korronte babeslea (RCD) funtzionamendu-baldintza arruntetan korrontea piztu, eraman eta eten dezaketen aparatu elektrikoen konmutagailu mekanikoa edo konbinazioa da, baita kontaktuak deskonektatzeko ere. hondar-korrontea balio zehatz batera iristen da.Etengailu mekanikoa edo aparatu elektrikoen konbinazioa da, funtzionamendu-baldintza arruntetan korrontea piztu, eraman eta eten dezakeena eta kontaktuak hautsi ditzakeena hondar-korrontea zehaztutako baldintzetan balio zehatz batera iristen denean.
Hondar-korronte babesle mota desberdinak daude babes-egoera desberdinetarako eta babes-korronte-mota egokia hautatu behar da babestu beharreko eszenatokirako.
DC osagaien ekintza ezaugarriak dituzten hondar-korronteen sailkapen estandarraren arabera, hondar-korronte babesleak batez ere AC motako hondar-korronte babesleetan banatzen dira, A motako hondar-korronte babesleetan, F motako hondar-korronte babesleetan eta B motako hondar-korronte babesleetan.Hauek dira dagozkien funtzioak.
AC motako hondar-korronte babeslea: AC hondar-korronte sinusoidala.
A motako hondar-korronte babeslea: AC motako funtzioa, DC hondar-korronte pultsatua, DC korronte leunaren 6mA gainjarritako DC hondar-korronte pultsatua.
F motako hondar-korronte babeslea: A motako hondar-korronte konposatua fasea eta neutroa edo fasea eta lurra tarteko eroaleen bidez elikatzen diren zirkuituetatik, 10mA-ko DC korronte leun bati gainjarritako DC hondar-korronte pultsatua.
B motako hondar-korronte babeslea: F mota, AC hondar-korronte sinusoidala 1000Hz eta beherago, AC hondar-korronte 0,4 aldiz gainjarritako hondar-korronte nominalaren gainean edo 10mA-ko DC korronte leuna (handiagoa dena), DC hondar-korronte pultsatua 0,4 aldiz gainjarritakoa. Hondar-korronte baloratua edo 10mA DC korronte leuna (handiagoa dena), zirkuitu zuzentutako DC hondar-korrontea, DC hondar-korronte leuna.
EV barneko kargagailuaren oinarrizko arkitekturak, oro har, EMI iragazkia sarrerako sekziorako, zuzenketa eta PFC, potentzia bihurtzeko zirkuitua, EMI iragazkia irteerako sekziorako, etab. Beheko irudiko koadro gorriak bi etapako potentzia faktorea erakusten du. zuzenketa-zirkuitua isolamendu-transformadore batekin, non Lg1, lg2 eta kondentsadore laguntzaileak sarrerako EMI iragazkia osatzen duten, L1, C1, D1, C3, Q5-ek gorakada mota osatzen dute. Aurrealdeko etapa PFC zirkuitua, Q1, Q2, Q3, Q4, T1. , D2, D3, D4, D5 atzeko etapako potentzia bihurtzeko zirkuitua osatzen dute, Lg3, lg4 eta kondentsadore laguntzaileek irteerako EMI iragazkia osatzen dute uhinen balioa murrizteko.
Ibilgailuaren erabileran zehar, ezinbestean kolpeak eta bibrazioak, gailuaren zahartzea eta beste arazo batzuk egongo dira ibilgailuaren kargagailuaren isolamendua arazotsu bihur dezaketenak, beraz, ibilgailuen kargagailuak AC kargatzeko prozesuan hutsegite moduaren analisiaren leku desberdinetan. hutsegite moduak honela lor daitezke.
(1) lur-matxura udal-sareko sarrerako AC aldean, eta puntu horretan matxura-korrontea maiztasun industrialeko AC korrontea da.
(2) Lur-matxura zuzentzailearen sekzioan, non akats-korrontea pultsazio-korrontea den.
(3) DC/DC lurreko matxura bi aldeetan, matxuraren korrontea DC korronte leuna denean.
(4) isolamendu-transformadorearen lur-matxura, matxura-korrontea maiztasunik gabeko AC korrontea da.
A motako hondar-korronte babeslearen babes-funtzioa ezagutu daiteke, AC motako funtzioa babes dezake, DC hondar-korronte pultsatua, DC hondar-korronte pultsatua 6mA DC korronte leuna baino gutxiago gainjartzen duena eta ibilgailuaren kargagailuaren DC akats-korrontea ≥ 6mA, A motakoa. Hondar-korronte babeslea histeresia ager daiteke edo ez du funtzionatuko, lan arrunta eraginez, orduan hondar-korronte babesleak babes-funtzioa galduko du.
IEC 61851 Europako arauak ez du B mota agintzen, baina A motako hondar-korronte babesleak dituzten EVSEentzat, gainera, beharrezkoa da 6mA baino gehiagoko DC edukia duen matxura-zirkuitu bat moztuta dagoela, bata edo bestea.Goiko hondar-korronte babeslearen hautapenaren analisiarekin batera, argi dago goiko akatsen babesa bete behar bada, segurtasunaren ikuspuntutik, B motako hondar-korronte babeslea behar dela.
Argitalpenaren ordua: 2022-01-20
