Merkata Grandeco de Ŝargado-Infrastrukturo de EV atingos 115,47 miliardojn da usonaj dolaroj antaŭ 2027
——2021/1/13
Londono, la 13-an de januaro 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — La tutmonda infrastruktura merkato pri ŝargado de elektraj aŭtomobiloj valoris je 19,51 miliardoj da usonaj dolaroj en 2021. La transiro de aŭtindustrio de fuelaj veturiloj al elektraj moveblaj solvoj promesas vastajn ŝancojn kaj atendas helpi. senkarbonigi la transportsektoron.Por atingi la maksimuman senkarburigon, alirebla kaj fortika havebleco de elektraj veturiloj ŝargaj stacioj estas tre esenca faktoro.Multaj el la registaraj instancoj trans diversaj landoj starigis diversajn politikojn por antaŭenigi novigadon kaj evoluon en la ŝarga infrastrukturo.Kun kreskanta postulo je elektraj veturiloj tra la mondo, ankaŭ kreskas la bezono personecigi ŝargan infrastrukturon laŭ regiona transportsistemo.
Plena Raporto estas Preta |Akiru la specimenan kopion de report@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
Necesas taŭga, plenrajta kaj konteksta aliro por efika kaj ĝustatempa efektivigo de elektraj aŭtomobilaj ŝargaj infrastrukturaj stacioj, kiel plenumi postulojn de loka transportsistemo optimume integri ĝin kun la elektroprovizo kaj transportretoj.Elektraj veturiloj povas esti ŝargitaj en diversaj manieroj, depende de la loko kaj postulo de la veturilo kaj elektroprovizo, tial ŝargaj stacioj por elektronikaj veturiloj estas de malsamaj tipoj kaj speciale dezajnitaj por adaptitaj aplikoj.Specifoj kaj normoj de e-veturiloj ŝargaj stacioj diferencas laŭlandaj, surbaze de disponeblaj modeloj kaj karakterizaĵoj de la elektra reto.
Merkato-Koto de EV Ŝargado de Infrastrukturo Per Konektilo, 2020 (%)
Regionaj Momentfotoj
Usono, Eŭropo kaj Ĉinio estas inter la gvidaj regionoj en elektra aŭtomobila ŝarĝa infrastruktura merkato.Oni atendas, ke Ĉinio kaj Eŭropo kreskos preter Usono en disfaldiĝo de ŝargaj stacioj bazitaj pri ŝtopilo ĝis 2025.Ĉi tio estas atribuita al la influo de makroekonomiaj faktoroj kaj politikoj inkluzive de mezaj benzinprezoj, politikaj instigoj ŝargstacioproduktado, kresko en MEP, kaj konsumo.
Akiru pliajn raportajn informojn @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
Plena raporto estas preta |Akiru Tujan aliron al la raporto@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
En Azio rapide kreskanta konsumanta bazo kaj kreskanta intereso de registaraj instancoj por subteni elektronikan industrion kontribuis al la kresko de elektra ŝarĝa infrastruktura merkato en Azio.Antaŭe Sud-Koreio kaj Japanio gvidis la produktadon de elektronikaj veturiloj en Azio;tamen Ĉinio nun estas plej rapide kreskanta merkato.Faktoroj kiel alta populacio, malalta petrolproduktado kunligita kun registara implikiĝo en la industrio promesas pozitivajn kreskoŝancojn en la regiono.En Nordameriko kaj ĉefe en Usono, larĝa ebla konsumanta bazo, kreskanta investo en R&D, ŝanĝo en hejma aŭtindustrio kaj registara subteno promesas enspezigajn kreskoŝancojn por elektra aŭtomobila ŝarga infrastruktura merkato.La usona registaro subtenas la elektronikan industrion investante financojn en hejman produktadon kaj R&D-instalaĵojn por krei longperspektivan vizion de plifortigo de la elektronika industrio kaj reduktado de mediaj efikoj de fuelaj veturiloj.Ĉi tiuj investoj kaj favoraj mediaj politikoj estas atenditaj surmerkatigi kreskon en Nordameriko.
Ŝoforo
Kreskanta postulo pri rapida ŝarga infrastrukturo movas la merkaton
Rapida ŝarga infrastrukturo estas ĉefe koncentrita al reŝargi la kuirilarojn de elektronikaj veturiloj en minimuma tempoperiodo.Kun plej nova novigo en la ŝarĝaj infrastrukturoj, la averaĝa tempo por rapida ŝarĝo estas ĉirkaŭ 20 minutoj en kiuj ĝi ŝargas ĝis 80%-kapacito.Uzante tiajn rapidajn ŝargajn infrastrukturojn, vojaĝdistanco de e-veturiloj povas esti plilongigita.Kun pli da nombro da tiaj stacioj realigitaj sur publikaj lokoj en multaj landoj, nombro da e-veturiloj ankaŭ pliiĝas.Kun kreskanta nombro da elektronikaj veturiloj survoje, bezono de pli altnivela ŝarga stacidomo pliiĝas kaj ĉi tiu faktoro pruvas unu el la ĉefaj faktoroj, kiuj akcelas la merkatan kreskon de la elektra ŝarĝa infrastruktura merkato.
Petu ĉi tie pri personigo-studo@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
Retenoj
Alta kosto de elektronikaj veturiloj por limigi merkatan kreskon dum prognoza tempo.
E-veturiloj estas konsiderataj utilaj kiam temas pri daŭrigebla ŝanĝo por fuelveturiloj, sed dum tio ĝia kosto estas multe pli alta ol la regulaj veturiloj.La ekstra kosto de elektraj veturiloj estas plejparte atribuita al la kosto de baterioŝargado, infrastrukturoj por ŝarĝi la baterion, kaj aliaj ecoj kiuj estas korpigitaj por aliĝi al motornormoj.La krudaĵoj uzitaj en la baterioj de elektronikaj veturiloj estas pli multekostaj ol tiuj baterioj en fuelbazitaj veturiloj, kaj procezo implikita en produktado de ĉi tiuj baterioj estas tre multekosta.Kun tiaj kostoj plikostaj la elektronikaj veturiloj, klientoj de malpli enspezgrupo ne povas pagi ĉi tiujn veturilojn kaj tial ĉi tiuj aŭtoj vidiĝas nur en urbaj areoj ĉefe.Ĉi tiu faktoro povas funkcii kiel ĉefa limo por la kresko de merkato en la venontaj jaroj.
Ŝanco
Vastiĝo de ŝarĝa infrastrukturo en evoluantaj regionoj
Ĉar la elektronika industrio kaj ĝia enspezo estas plejparte generitaj de urbaj urboj, ekzistas ŝanco por la produktantoj malpliigi la prezon de elektronikaj veturiloj kaj disponigi ĝin en la prezintervalo kiu estas pagebla de mezaj kaj pli malaltaj enspezaj grupfamilioj.Kun pliiĝo de la nombro da elektronikaj veturiloj, ankaŭ pliiĝos bezono de ŝarĝa infrastrukturo, kio ofertos enspezigajn kreskŝancojn por ke la merkato kresku.Novigaj kuirilaraj krudaĵoj por kuirilaroj, kiuj ankaŭ ofertos altan energian densecon, povus multe redukti la koston kaj ĉi tio povas esti promesplenaj ŝancoj por establitaj kaj novaj merkataj ludantoj plifortigi sian ĉeeston kaj ekspansiiĝi en novaj merkatoj.Kun la merkato de elektronikaj veturiloj etendiĝanta en urboj de nivelo 2 kaj 2a nivelo en evolulandoj, ŝanco kuŝas en disponigado de maksimuma nombro da ŝarĝaj infrastrukturoj en tia evolua regiono por merkataj ludantoj kaj novaj enirantoj por kapti la merkatan parton kaj plifortigi merkatan pozicion.
Defioj
Diferenco en reguloj kaj regularoj pri la ŝarĝa infrastrukturo
Kun elektraj aŭtoj nun vaste haveblaj en diversaj landoj, ankaŭ pliiĝas bezono de specifa speco de ŝargaj infrastrukturoj por diversaj landoj.La elektraj veturiloj disponeblaj en la merkato hodiaŭ havas diversajn ŝargajn teknologiojn, kio malfaciligas instali unuigitan ŝargan reton.Cetere la infrastrukturo kaj dezajna modulo uzebla en Eŭropo ne povas esti nepre efektivigita en Azio, do merkataj ludantoj devas ŝanĝi la dezajnon kaj dimensiojn laŭ la lokaj bezonoj.Ĉi tiu procezo povas pliigi la koston de totala infrastrukturo kaj pli multekostaj produktoj ofte estas neglektitaj en evolulandoj.Tiaj defioj povas limigi merkatan kreskon iagrade dum la prognoza periodo.
Rilataj Raportoj
Elektra Veturila Merkata Esplora Raporto 2021 - 2027
Raporto pri Merkata Esploro de Elektraj Veturila Ŝargado 2021 - 2027
Raporto pri Merkata Esploro pri Veturilo-al-Krado 2021 - 2027
Elektra Powertrain Merkata Esplora Raporto 2021 - 2027
Raportaj Ĉefaĵoj
Surbaze de ŝargila tipo, dum la prognoza tempodaŭro rapida ŝargila segmento estas atendita registri elstaran kaj plej altan CAGR.La segmento de rapida ŝargilo konsistigis la plej grandan enspezon 93.2% en 2020. Rapida kresko de DCFC-segmento estas ĉefe pro la kreskantaj iniciatoj de registaraj korpoj kaj investoj en rapidaj ŝargaj stacioj.
Laŭ konektilo, kombinita ŝarga sistemo-segmento okupis la plej grandan enspezon de ĉirkaŭ 37.2% en 2020. CCS-ŝargaj ingoj uzas komunajn komunikajn pinglojn por kombini AC kaj DC-enirojn.
En 2020 laŭ veturilo-tipo, la plej granda merkatparto estas kaptita de personaj veturiloj dum komercaj veturiloj estas atendita kreskos kun rapida CAGR.Tio estas plejparte atribuita al la ŝanĝo de konsumantkonduto de fuelbazitaj veturiloj al baterielektraj veturiloj.Por persona uzo multaj klientoj aĉetas elektrajn aŭtomobilojn ĉar ili estas koste efikaj kaj ekologiaj.Pro pliiĝo de la registara intereso kaj investo en elektronika industrio, multaj lokaj instancoj aĉetas komercajn veturilojn kiel rimedon de interurba transporto kaj tial ĉi tiu segmento postulas pli da ŝargostacio en venontaj jaroj.
Afiŝtempo: Jul-13-2022
