Το GBT 18487.1-2015 ορίζει τον όρο προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος ως εξής: Το προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος (RCD) είναι ένας μηχανικός διακόπτης ή συνδυασμός ηλεκτρικών συσκευών που μπορεί να ανάψει, να μεταφέρει και να διακόψει το ρεύμα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, καθώς και να αποσυνδέσει τις επαφές όταν το υπολειπόμενο ρεύμα φτάνει σε μια καθορισμένη τιμή.Είναι ένας μηχανικός διακόπτης ή ένας συνδυασμός ηλεκτρικών συσκευών που μπορεί να ανάψει, να μεταφέρει και να διακόψει ρεύμα υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας και που μπορεί να σπάσει τις επαφές όταν το υπολειπόμενο ρεύμα φτάσει σε μια καθορισμένη τιμή υπό καθορισμένες συνθήκες.
Διατίθενται διάφοροι τύποι προστασίας από εναπομένον ρεύμα για διαφορετικά σενάρια προστασίας και θα πρέπει να επιλεγεί ο κατάλληλος τύπος προστασίας παραμένοντος ρεύματος για το σενάριο που πρόκειται να προστατευτεί.
Σύμφωνα με την τυπική ταξινόμηση του παραμένοντος ρεύματος που περιέχει τα χαρακτηριστικά δράσης εξαρτημάτων συνεχούς ρεύματος, τα προστατευτικά παραμένοντος ρεύματος διακρίνονται κυρίως σε προστατευτικά υπολειπόμενου ρεύματος τύπου AC, προστατευτικά υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Α, προστατευτικά υπολειπόμενου ρεύματος τύπου F και προστατευτικά υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Β.Οι αντίστοιχες λειτουργίες τους είναι οι εξής.
Προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος τύπου AC: ημιτονοειδές υπολειπόμενο ρεύμα AC.
Προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Α: Λειτουργία τύπου AC, παλμικό υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος, παλμικό υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος που υπερτίθεται σε 6 mA ομαλού ρεύματος συνεχούς ρεύματος.
Προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος τύπου F: Τύπος Α, σύνθετο υπολειμματικό ρεύμα από κυκλώματα που τροφοδοτούνται από ενδιάμεσους αγωγούς φάσης και ουδέτερου ή φάσης και γείωσης, παλμικό υπολειμματικό ρεύμα συνεχούς ρεύματος που υπερτίθεται σε ομαλό ρεύμα συνεχούς ρεύματος 10 mA.
Προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Β: Τύπος F, ημιτονοειδές υπολειπόμενο ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος στα 1000 Hz και κάτω, υπολειπόμενο ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος υπερτιθέμενο 0,4 φορές το ονομαστικό ρεύμα υπολειπόμενης δράσης ή ομαλό ρεύμα συνεχούς ρεύματος 10 mA (όποιο είναι μεγαλύτερο), παλμικό υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος επί 4 φορές το 0. ονομαστικό ρεύμα υπολειπόμενης δράσης ή ομαλό ρεύμα συνεχούς ρεύματος 10 mA (όποιο είναι μεγαλύτερο), υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος από ανορθωμένα κυκλώματα, ομαλό υπολειμματικό ρεύμα συνεχούς ρεύματος.
Η βασική αρχιτεκτονική του ενσωματωμένου φορτιστή EV περιλαμβάνει γενικά φιλτράρισμα EMI για το τμήμα εισόδου, διόρθωση και PFC, κύκλωμα μετατροπής ισχύος, φίλτρο EMI για το τμήμα εξόδου κ.λπ. Το κόκκινο πλαίσιο στο παρακάτω σχήμα δείχνει έναν συντελεστή ισχύος δύο σταδίων κύκλωμα διόρθωσης με μετασχηματιστή απομόνωσης, όπου οι Lg1, lg2 και οι βοηθητικοί πυκνωτές σχηματίζουν το φίλτρο εισόδου EMI, οι L1, C1, D1, C3, Q5 σχηματίζουν τον τύπο step-up Το κύκλωμα PFC μπροστινής σκηνής, Q1, Q2, Q3, Q4, T1 , D2, D3, D4, D5 αποτελούν το κύκλωμα μετατροπής ισχύος της πίσω βαθμίδας, οι Lg3, lg4 και οι βοηθητικοί πυκνωτές σχηματίζουν το φίλτρο EMI εξόδου για μείωση της τιμής κυματισμού.
Κατά τη χρήση του οχήματος, θα υπάρξουν αναπόφευκτα χτυπήματα και κραδασμοί, γήρανση της συσκευής και άλλα προβλήματα που μπορεί να καταστήσουν προβληματική τη μόνωση εντός του φορτιστή του οχήματος, έτσι ώστε για τον φορτιστή οχήματος στη διαδικασία φόρτισης AC σε διαφορετικές θέσεις της ανάλυσης λειτουργίας αστοχίας μπορούν να ληφθούν ως εξής τρόποι αστοχίας.
(1) σφάλμα γείωσης στην πλευρά εναλλασσόμενου ρεύματος της εισόδου του δημοτικού δικτύου, οπότε το ρεύμα σφάλματος είναι ένα ρεύμα βιομηχανικής συχνότητας AC.
(2) Σφάλμα γείωσης στο τμήμα ανορθωτή, όπου το ρεύμα σφάλματος είναι παλλόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος.
(3) Σφάλμα γείωσης DC/DC και στις δύο πλευρές, όταν το ρεύμα σφάλματος είναι ομαλό ρεύμα συνεχούς ρεύματος.
(4) σφάλμα γείωσης μετασχηματιστή απομόνωσης, το ρεύμα σφάλματος είναι ρεύμα AC χωρίς συχνότητα.
Από τη λειτουργία προστασίας προστασίας υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Α μπορεί να είναι γνωστή, μπορεί να προστατεύσει τη λειτουργία τύπου AC, το παλμικό υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος, το παλμικό υπολειπόμενο ρεύμα συνεχούς ρεύματος που υπερτίθεται λιγότερο από 6 mA ομαλό ρεύμα συνεχούς ρεύματος και το ρεύμα σφάλματος συνεχούς ρεύματος του φορτιστή οχήματος ≥ 6mA, τύπου A Το προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος μπορεί να φαίνεται υστέρηση ή να μην δράσει, με αποτέλεσμα να λειτουργεί κανονικά, τότε το προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος θα χάσει τη λειτουργία προστασίας.
Το ευρωπαϊκό πρότυπο IEC 61851 δεν επιβάλλει τον Τύπο Β, αλλά για EVSE με προστατευτικά υπολειπόμενου ρεύματος Τύπου Α, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί επιπλέον ότι ένα κύκλωμα σφάλματος με περιεχόμενο DC άνω των 6 mA έχει αποκοπεί, το ένα ή το άλλο.Σε συνδυασμό με την ανάλυση της παραπάνω επιλογής προστατευτικού υπολειπόμενου ρεύματος, είναι σαφές ότι εάν πρέπει να τηρηθεί η παραπάνω προστασία από σφάλματα, από άποψη ασφαλείας, απαιτείται προστατευτικό υπολειπόμενου ρεύματος τύπου Β.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-20-2022
