Σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων ΜΜΕ, ένας βιομηχανικός όμιλος που εκπροσωπεί τη General Motors, την Toyota, τη Volkswagen και άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες είπε ότι ο «Νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού» 430 δισεκατομμυρίων δολαρίων που εγκρίθηκε από τη Γερουσία των ΗΠΑ την Κυριακή θα θέσει σε κίνδυνο τον στόχο υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ το 2030.
Ο John Bozzella, διευθύνων σύμβουλος της Alliance for Automotive Innovation, δήλωσε: «Δυστυχώς, η απαίτηση πίστωσης φόρου EV θα αποκλείσει αμέσως τα περισσότερα αυτοκίνητα από τα κίνητρα και ο λογαριασμός θα θέσει επίσης σε κίνδυνο την ικανότητά μας να επιτύχουμε έως το 2030. Ο συλλογικός στόχος του 40% -50% των πωλήσεων EV.”
Ο όμιλος προειδοποίησε την Παρασκευή ότι τα περισσότερα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων δεν θα πληρούν τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου 7.500 δολαρίων για τους αγοραστές των ΗΠΑ σύμφωνα με το νομοσχέδιο της Γερουσίας.Για να πληρούν τις προϋποθέσεις για την επιδότηση, τα αυτοκίνητα πρέπει να συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική, γεγονός που θα καθιστούσε πολλά ηλεκτρικά οχήματα μη επιλέξιμα μόλις τεθεί σε ισχύ ο λογαριασμός.
Το νομοσχέδιο της Γερουσίας των ΗΠΑ επιβάλλει επίσης άλλους περιορισμούς για να εμποδίσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να χρησιμοποιούν υλικά που κατασκευάζονται σε άλλες χώρες αυξάνοντας σταδιακά το ποσοστό των εξαρτημάτων μπαταριών που προέρχονται από τη Βόρεια Αμερική.Μετά το 2023, τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν μπαταρίες από άλλες χώρες δεν θα μπορούν να λαμβάνουν επιδοτήσεις και τα βασικά ορυκτά θα αντιμετωπίζουν επίσης περιορισμούς προμηθειών.
Ο γερουσιαστής Joe Manchin, ο οποίος πίεσε για τους περιορισμούς, είπε ότι τα EV δεν πρέπει να βασίζονται σε ξένες αλυσίδες εφοδιασμού, αλλά η γερουσιαστής Debbie Stabenow του Μίσιγκαν είπε ότι τέτοιες εντολές "δεν λειτουργούν".
Το νομοσχέδιο δημιουργεί πίστωση φόρου 4.000 δολαρίων για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ σχεδιάζει να παράσχει δισεκατομμύρια δολάρια σε νέα χρηματοδότηση για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και 3 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ταχυδρομική Υπηρεσία των ΗΠΑ για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων και εξοπλισμού φόρτισης μπαταριών.
Η νέα έκπτωση φόρου για EV, η οποία λήγει το 2032, θα περιοριστεί σε ηλεκτρικά φορτηγά, φορτηγά και SUV με τιμή έως 80.000 δολάρια και σεντάν έως 55.000 δολάρια.Οικογένειες με προσαρμοσμένο ακαθάριστο εισόδημα 300.000 $ ή λιγότερο θα είναι επιλέξιμες για την επιδότηση.
Η Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ σχεδιάζει να ψηφίσει το νομοσχέδιο την Παρασκευή.Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν έχει θέσει έναν στόχο για το 2021: Μέχρι το 2030, τα ηλεκτρικά οχήματα και τα υβριδικά plug-in αντιπροσωπεύουν το ήμισυ του συνόλου των πωλήσεων νέων οχημάτων.
Ώρα ανάρτησης: 16 Αυγούστου 2022
