Velikost trhu infrastruktury pro nabíjení elektromobilů dosáhne do roku 2027 115,47 miliard USD
——13. 1. 2021
Londýn, 13. ledna 2022 (GLOBE NEWSWIRE) – Globální trh infrastruktury nabíjení elektrických vozidel měl v roce 2021 hodnotu 19,51 miliardy USD. Přechod automobilového průmyslu od vozidel založených na palivu k řešením elektrické mobility slibuje široké příležitosti a očekává se, že pomůže dekarbonizace odvětví dopravy.Pro dosažení maximálního oduhličení je velmi zásadním faktorem dostupná a robustní dostupnost nabíjecích stanic pro elektromobily.Mnoho vládních orgánů v různých zemích zavedlo různé politiky na podporu inovací a rozvoje dobíjecí infrastruktury.S rostoucí poptávkou po elektrických vozidlech po celém světě roste také potřeba přizpůsobit infrastrukturu nabíjení podle regionálního dopravního systému.
Celá zpráva je připravena |Získejte vzorovou kopii zprávy@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
K efektivní a včasné implementaci stanic dobíjecí infrastruktury pro elektromobily je zapotřebí správný, plnohodnotný a kontextový přístup, jako je splnění požadavků místního dopravního systému, který jej optimálně integruje s dodávkami elektřiny a dopravními sítěmi.Elektromobily lze nabíjet různými způsoby v závislosti na umístění a požadavcích vozidla a dodávce elektřiny, proto nabíjecí stanice pro e-vozidla jsou různých typů a jsou speciálně navrženy pro aplikace na míru.Specifikace a standardy nabíjecích stanic pro e-vozidla se v jednotlivých zemích liší v závislosti na dostupných modelech a charakteristikách elektrické sítě.
Podíl infrastruktury nabíjení elektromobilů na trhu podle konektoru, 2020 (%)
Regionální snímky
USA, Evropa a Čína patří mezi přední regiony na trhu infrastruktury nabíjení elektrických vozidel.Očekává se, že Čína a Evropa do roku 2025 porostou za hranicemi USA v rozmístění nabíjecích stanic založených na zásuvce.To je přičítáno vlivu makroekonomických faktorů a politik, včetně průměrných cen plynu, politických pobídek na výrobu dobíjecích stanic, růstu HDP a spotřeby.
Získejte další informace o zprávě @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
Celá zpráva je připravena |Získejte okamžitý přístup k přehledu@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
V Asii rychle rostoucí spotřebitelská základna a rostoucí zájem vládních orgánů o podporu průmyslu elektronických vozidel přispěly k růstu trhu infrastruktury nabíjení elektrických vozidel v Asii.Dříve Jižní Korea a Japonsko vedly výrobu e-vozidel v Asii;Čína je však nyní nejrychleji rostoucím trhem.Faktory, jako je vysoká populace, nízká produkce ropy ve spojení se zapojením vlády do tohoto odvětví, slibují pozitivní růstové příležitosti v regionu.V Severní Americe a hlavně v USA široká potenciální spotřebitelská základna, rostoucí investice do výzkumu a vývoje, posun v domácím automobilovém průmyslu a vládní podpora slibují lukrativní příležitosti růstu pro trh infrastruktury nabíjení elektrických vozidel.Americká vláda podporuje průmysl elektronických vozidel investováním finančních prostředků do domácí výroby a výzkumných a vývojových zařízení s cílem vytvořit dlouhodobou vizi posílení odvětví elektrických vozidel a snížení dopadů vozidel na pohonné hmoty na životní prostředí.Očekává se, že tyto investice a příznivé environmentální politiky povedou k růstu trhu v Severní Americe.
Řidič
Rostoucí poptávka po infrastruktuře rychlého nabíjení pohání trh
Infrastruktura rychlého nabíjení se zaměřuje především na dobíjení baterií elektrických vozidel v minimálním časovém úseku.Díky nejnovějším inovacím v nabíjecích infrastrukturách je průměrná doba rychlého nabíjení přibližně 20 minut, během kterých se nabije až 80 % kapacity.Použitím takové infrastruktury rychlého dobíjení lze prodloužit cestovní vzdálenost elektrických vozidel.S tím, jak se v mnoha zemích zavádí na veřejných místech více takových stanic, roste také počet elektronických vozidel.S rostoucím počtem elektrických vozidel na silnicích roste potřeba pokročilejších nabíjecích stanic a tento faktor se ukazuje jako jeden z hlavních faktorů, který podporuje růst trhu s infrastrukturou nabíjení elektrických vozidel.
Požádejte zde o studii přizpůsobení@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
Omezení
Vysoké náklady na e-vozidla pro omezení růstu trhu během prognózy.
Elektromobily jsou považovány za přínosné, pokud jde o udržitelnou alternativu pro vozidla na pohon paliva, ale přitom jsou jejich náklady mnohem vyšší než u běžných vozidel.Dodatečné náklady na elektrická vozidla se připisují především nákladům na nabíjení baterie, infrastrukturám pro nabíjení baterie a dalším funkcím, které jsou začleněny tak, aby odpovídaly normám motoru.Suroviny používané v bateriích elektrických vozidel jsou dražší než baterie ve vozidlech na bázi paliva a proces výroby těchto baterií je velmi nákladný.Vzhledem k těmto nákladům, které činí e-vozidla dražšími, si zákazníci s nižšími příjmy nemohou tato vozidla dovolit, a proto jsou tato auta k vidění pouze v městských oblastech.Tento faktor může působit jako hlavní omezení růstu trhu v příštích letech.
Příležitost
Rozšíření dobíjecí infrastruktury v rozvojových regionech
Vzhledem k tomu, že průmysl elektronických vozidel a jeho příjmy generují především městská města, nabízí se výrobcům příležitost snížit cenu elektronických vozidel a zpřístupnit je v cenovém rozpětí, které je dostupné pro rodiny se středními a nižšími příjmy.S nárůstem počtu elektronických vozidel poroste také potřeba nabíjecí infrastruktury, což nabídne lukrativní růstové příležitosti pro růst trhu.Inovativní bateriové suroviny pro baterie, které rovněž nabídnou vysokou energetickou hustotu, by mohly výrazně snížit náklady, což může být slibnou příležitostí pro zavedené i nové hráče na trhu, jak posílit svou přítomnost a expandovat na nové trhy.S rozšiřujícím se trhem s elektronickými vozidly ve městech úrovně 2 a úrovně 2 v rozvojových zemích spočívá příležitost v poskytnutí maximálního počtu dobíjecích infrastruktur v tomto rozvíjejícím se regionu hráčům na trhu a novým účastníkům, aby získali podíl na trhu a posílili pozici na trhu.
Výzvy
Rozdíly v pravidlech a předpisech týkajících se dobíjecí infrastruktury
S elektromobily, které jsou nyní široce dostupné v různých zemích, roste také potřeba specifického typu nabíjecí infrastruktury pro různé země.Elektromobily, které jsou dnes dostupné na trhu, mají různé technologie nabíjení, což komplikuje instalaci sjednocené nabíjecí sítě.Navíc modul infrastruktury a designu, který lze použít v Evropě, nemůže být nutně implementován v Asii, takže účastníci trhu musí změnit design a rozměry podle místních potřeb.Tento proces může zvýšit náklady na celkovou infrastrukturu a dražší produkty jsou v rozvojových zemích často opomíjeny.Takové výzvy mohou během prognózovaného období do určité míry omezit růst trhu.
Související zprávy
Zpráva o průzkumu trhu elektrických vozidel 2021 – 2027
Zpráva o průzkumu trhu nabíjecích stanic pro elektromobily 2021 – 2027
Zpráva o výzkumu trhu technologií Vehicle-to-Grid 2021 – 2027
Zpráva o výzkumu trhu elektrických pohonných jednotek 2021 – 2027
Přehled nejdůležitějších věcí
Na základě typu nabíječky se očekává, že během předpovídaného časového období segment rychlých nabíječek zaznamená prominentní a nejvyšší CAGR.Segment rychlonabíječek měl v roce 2020 největší podíl na výnosech 93,2 %. Rychlý růst segmentu DCFC je způsoben především rostoucími iniciativami státních orgánů a investicemi do rychlonabíjecích stanic.
Podle typu konektoru segment kombinovaného nabíjecího systému představoval v roce 2020 největší podíl na výnosech, přibližně 37,2 %. Nabíjecí zásuvky CCS využívají sdílené komunikační kolíky ke kombinaci AC a DC vstupů.
V roce 2020 podle typu vozidla mají největší podíl na trhu osobní vozidla, zatímco se očekává, že segment užitkových vozidel poroste s rychlým CAGR.Je to způsobeno především posunem chování spotřebitelů od vozidel poháněných palivem k elektromobilům poháněným bateriemi.Mnoho zákazníků si kupuje elektrická vozidla pro osobní použití, protože jsou nákladově efektivní a jsou šetrná k životnímu prostředí.Vzhledem k rostoucímu zájmu vlády a investicím do odvětví e-vozidel nakupuje mnoho místních orgánů užitková vozidla jako prostředek meziměstské dopravy, a proto si tento segment v příštích letech žádá více dobíjecích stanic.
Čas odeslání: 13. července 2022
