Jen si to nepředstavuješ.Je jich vícnabíjecí stanice EVtam venku.Náš nejnovější přehled kanadských nasazení dobíjecích sítí ukazuje 22procentní nárůst instalací rychlonabíječek od loňského března.Navzdory hrubým 10 měsícům je nyní v kanadské infrastruktuře elektromobilů méně mezer.
Loni v březnu společnost Electric Autonomy informovala o růstu kanadských sítí nabíjení elektrických vozidel.Sítě na národní i provinční úrovni prováděly významné expanzní projekty, jejichž cílem bylo rychle zmenšit rozdíly mezi oblastmi, kde by majitelé elektromobilů mohli jezdit s jistotou.
Dnes, na začátku roku 2021, je jasné, že navzdory rozsáhlým otřesům, které charakterizovaly většinu roku 2020, se velká část tohoto předpokládaného růstu realizovala.Mnoho sítí pokračuje v práci na smělých plánech další expanze po zbytek tohoto roku a dále.
Do začátku tohoto měsíce údaje Natural Resources Canada ukázaly, že na 6 016 veřejných stanicích po celé zemi bylo 13 230 nabíječek EV.To bylo téměř o 15 procent více z 11 553 nabíječek na 4 993 stanicích, které jsme uvedli v březnu.
Je příznačné, že 2 264 z těchto veřejných nabíječek jsou rychlonabíječky na stejnosměrný proud, které jsou schopny nabít vozidlo plně za méně než hodinu a někdy během několika minut.Toto číslo, které od března vzrostlo o více než 400 – což představuje nárůst o 22 procent – je pro řidiče elektromobilů s ohledem na dlouhé vzdálenosti nejdůležitější.
Nabíječky 2. úrovně, kterým obvykle trvá několik hodin, než se elektromobil plně nabije, jsou také důležité, protože umožňují řidičům nabíjet v destinacích, jako jsou pracoviště, nákupní centra, obchodní čtvrti a turistické atrakce.
Jak se tyto součty nabíječek rozdělují podle sítě?Sestavili jsme následující souhrn aktuálních nainstalovaných pro každého hlavního poskytovatele – včetně několika nováčků – spolu s krátkými shrnutími nedávných hlavních událostí a budoucích plánů.Společně přibližují Kanadu budoucnosti bez obav z dojezdu a dávají elektromobily na dosah potenciálním kupcům kdekoli.
Národní sítě
Tesla
● Rychlé nabíjení DC: 988 nabíječek, 102 stanic
● Úroveň 2: 1 653 nabíječek, 567 stanic
Zatímco patentovaná technologie nabíjení Tesly je v současné době použitelná pouze pro řidiče Tesly, tato skupina představuje podstatnou část kanadských majitelů EV.Dříve Electric Autonomy oznámilo, že Tesla Model 3 byl v první polovině roku 2020 zdaleka nejprodávanějším EV v Kanadě s 6 826 prodanými vozy (o více než 5 000 více než druhý, Chevrolet Bolt).
Celková síť společnosti Tesla zůstává jednou z nejkomplexnějších v zemi.Poprvé byla založena v omezené kapacitě mezi Torontem a Montrealem v roce 2014 a nyní se může pochlubit stovkami rychlých DC nabíjecích stanic a nabíjecích stanic úrovně 2 táhnoucích se od ostrova Vancouver až po Halifax bez větších mezer a chybí pouze v provincii Newfoundland a Labrador.
Koncem roku 2020 se v Kanadě začaly objevovat nové generace V3 Superchargerů od Tesly, díky čemuž se země stala jedním z prvních míst, kde se budou provozovat stanice s výkonem 250 kW (při maximálním nabíjení).
Řada nabíječek Tesla byla také uvedena na trh jako součást sítě cross-country nabíjení Canadian Tire, kterou maloobchodní gigant oznámil loni v lednu.Prostřednictvím vlastní investice 5 milionů dolarů a s 2,7 miliony dolarů od Natural Resources Canada společnost Canadian Tire plánovala do konce roku 2020 přinést stejnosměrné rychlé nabíjení a nabíjení úrovně 2 do 90 svých obchodů. Od začátku února však kvůli COVID - související se zpožděním, má v provozu pouze 46 míst se 140 nabíječkami.Electrify Canada a FLO budou v rámci tohoto podniku také dodávat nabíječky společnosti Canadian Tire spolu s Teslou.
FLO
● Rychlé nabíjení DC: 196 stanic
● Úroveň 2: 3 163 stanic
FLO je jednou z nejkomplexnějších nabíjecích sítí v zemi s více než 150 rychlými stejnosměrnými proudy a tisíci nabíječek úrovně 2 v provozu po celé zemi – nezahrnuje jejich nabíječky v The Electric Circuit.FLO má také k dispozici nabíjecí stanice na klíč k prodeji podnikům a spotřebitelům pro soukromé použití.
FLO dokázalo do konce roku 2020 přidat do své veřejné sítě 582 stanic, z nichž 28 jsou rychlonabíječky DC.To představuje tempo růstu přes 25 procent;FLO nedávno řekl Electric Autonomy, že věří, že může toto číslo posunout nad 30 procent v roce 2021, s potenciálem, že do roku 2022 bude po celé zemi postaveno 1000 nových veřejných stanic.
Mateřská společnost FLO, AddEnergie, také v říjnu 2020 oznámila, že zajistila finanční plán ve výši 53 milionů $ a peníze budou použity k dalšímu urychlení expanze společnosti FLO v Severní Americe.
Jak bylo uvedeno výše, společnost FLO také uvedla na trh několik nabíječek jako součást maloobchodní sítě Canadian Tire.
ChargePoint
● Rychlé nabíjení DC: 148 nabíječek, 100 stanic
● Úroveň 2: 2 000 nabíječek, 771 stanic
ChargePoint je dalším z hlavních hráčů v kanadském nabíjení elektromobilů a jednou z mála sítí s nabíječkami ve všech 10 provinciích.Stejně jako u FLO, ChargePoint poskytuje řešení nabíjení pro vozové parky a soukromé podniky kromě jejich veřejné dobíjecí sítě.
V září společnost ChargePoint oznámila, že vstoupí na burzu po dohodě se společností Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, jejíž hodnota se odhaduje na 2,4 miliardy dolarů.V Kanadě společnost ChargePoint rovněž oznámila partnerství se společností Volvo, které umožní kupujícím elektrické baterie Volvo XC40 Recharge přístup k síti ChargePoint po celé Severní Americe.Společnost také dodá řadu nabíječek pro nedávno oznámenou síť EcoCharge, což je spolupráce mezi Earth Day Canada a IGA, která přinese 100 DC rychlonabíjecích stanic do 50 obchodů s potravinami IGA v Quebecu a New Brunswicku.
Petro-Kanada
● Rychlé nabíjení DC: 105 nabíječek, 54 stanic
● Úroveň 2: 2 nabíječky, 2 stanice
V roce 2019 se Petro-Canada „Electric Highway“ stala první nechráněnou sítí pro nabíjení, která propojila Kanadu od pobřeží k pobřeží, když odhalila svou nejzápadnější stanici ve Victorii.Od té doby přidal 13 rychlonabíjecích stanic a také dvě nabíječky úrovně 2.
Většina stanic se nachází v blízkosti transkanadské dálnice, což umožňuje relativně jednoduchý přístup pro ty, kteří překračují jakýkoli velký úsek země.
Síť Petro-Canada získala částečné financování od federální vlády prostřednictvím iniciativy Natural Resource Canada's Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployative Initiative.Síť Petro-Canada získala 4,6 milionu dolarů;stejný program financoval síť Canadian Tire investicí 2,7 milionu dolarů.
Prostřednictvím programu NRCan investuje federální vláda 96,4 milionů dolarů do nabíjecích stanic pro elektromobily a vodík po celé zemi.Samostatná iniciativa NRCan, program infrastruktury vozidel s nulovými emisemi, investuje v letech 2019 až 2024 130 milionů dolarů do výstavby nabíječek na ulicích, na pracovištích a v obytných budovách s více jednotkami.
Elektrifikujte Kanadu
● Rychlé nabíjení DC: 72 nabíječek, 18 stanic
Electrify Canada, dceřiná společnost Volkswagen Group, podniká agresivní kroky v kanadském nabíjecím prostoru s rychlým zaváděním od své první stanice v roce 2019. V roce 2020 společnost otevřela osm nových stanic po celém Ontariu a expandovala do Alberty, Britské Kolumbie a Quebecu. dalších sedm stanic.Od letošního února byly v Quebecu zprovozněny další dvě stanice.Electrify Canada se může pochlubit jednou z nejrychlejších rychlostí nabíjení ze všech kanadských sítí: mezi 150 kW a 350 kW.Plány společnosti otevřít do konce roku 2020 38 stanic byly zpomaleny odstávkami souvisejícími s Covidem, ale zůstávají odhodláni dosáhnout svého cíle.
Electrify Canada je kanadským protějškem společnosti Electrify America, která od roku 2016 nainstalovala přes 1 500 rychlonabíječek po celých Spojených státech. Pro ty, kteří si zakoupí elektrické vozidlo Volkswagen 2020 e-Golf, jsou k dispozici dva roky bezplatného 30minutového nabíjení ze stanic Electrify Canada. zahrnuta.
Greenlotů
● Rychlé nabíjení DC: 63 nabíječek, 30 stanic
● Úroveň 2: 7 nabíječek, 4 stanice
Greenlots je členem skupiny Shell a má ve Spojených státech značnou zastoupení v oblasti nabíjení.V Kanadě se jeho rychlonabíječky nacházejí většinou v Ontariu a Britské Kolumbii.Přestože byla společnost Greenlots založena před více než deseti lety, začala instalovat veřejné rychlonabíječky na stejnosměrný proud teprve v roce 2019 v Singapuru a poté se rozšířila do Asie a Severní Ameriky.
SWTCH Energie
● Rychlé nabíjení DC: 6 nabíječek, 3 stanice
● Úroveň 2: 376 nabíječek, 372 stanic
SWTCH Energy se sídlem v Torontu rychle buduje síť primárně nabíječek 2. úrovně po celé zemi se soustředěnými zastoupeními v Ontariu a BC Z celkového počtu instalací k dnešnímu dni bylo 244 stanic 2. úrovně a všechny stanice 3. úrovně přidány v roce 2020.
Na začátku roku 2020 společnost SWTCH obdržela finanční prostředky ve výši 1,1 milionu USD od investorů, včetně IBI Group a Active Impact Investments.SWTCH plánuje využít tuto dynamiku k pokračování své expanze s plánem postavit 1 200 nabíječek v příštích 18 až 24 měsících, z nichž 400 se očekává během roku.
Provinční sítě
Elektrický obvod
● Rychlé nabíjení DC: 450 stanic
● Úroveň 2: 2 456 stanic
Elektrický okruh (Le Circuit électrique), veřejná dobíjecí síť založená společností Hydro-Québec v roce 2012, je nejkomplexnější provinční dobíjecí sítí v Kanadě (spolu s Quebekem je několik stanic ve východním Ontariu).Quebec má v současné době nejvíce elektrických vozidel ze všech kanadských provincií, což je úspěch, za který bezpochyby částečně vděčí provincii cenově dostupné vodní elektřině a ranému a silnému vedení v infrastruktuře nabíjení.
V roce 2019 společnost Hydro-Québec oznámila svůj záměr vybudovat 1 600 nových rychlonabíjecích stanic v celé provincii během příštích 10 let.Od začátku roku 2020 bylo do sítě The Electric Circuit přidáno 55 nových rychlonabíjecích stanic s rychlostí nabíjení 100 kW. The Electric Circuit také nedávno spustil novou mobilní aplikaci, která obsahuje plánovač výletů, informace o dostupnosti nabíječky a další funkce. navrženo tak, aby bylo nabíjení uživatelsky přívětivější.
Ivy nabíjecí síť
● l DC Fast Charge: 100 nabíječek, 23 stanic
Ontario's Ivy Charging Network je jedním z novějších jmen v kanadském nabíjení EV;jeho oficiální spuštění přišlo teprve před rokem, jen týdny předtím, než Kanadou otřásly první odstávky COVID-19.Produktem partnerství mezi Ontario Power Generation a Hydro One, Ivy obdržela 8 milionů dolarů financování od Natural Resources Canada prostřednictvím iniciativy Electric Vehicle and Alternative Fuel Infrastructure Deployment Initiative.
Ivy si klade za cíl vytvořit komplexní síť „pečlivě vybraných“ míst v nejlidnatější kanadské provincii, z nichž každá má pohodlný přístup k vybavení, jako jsou umývárny a občerstvení.
Aktuálně nabízí 100 DC rychlonabíječek na 23 místech.V souladu s tímto modelem růstu se Ivy zavázala posílit svou síť tak, aby do konce roku 2021 zahrnovala 160 rychlých nabíječek na více než 70 místech, což je velikost, která ji řadí mezi největší kanadské sítě.
BC Hydro EV
● Rychlé nabíjení DC: 93 nabíječek, 71 stanic
Provinční síť Britské Kolumbie byla založena v roce 2013 a nabízí významné pokrytí spojující městské oblasti, jako je Vancouver, s mnohem méně osídlenými oblastmi ve vnitrozemí provincie, což výrazně zjednodušuje dálkové jízdy.Před pandemií oznámila společnost BC Hydro plány na rozšíření své sítě v roce 2020 na více než 85 míst.
V roce 2021 se BC Hydro plánuje zaměřit na instalaci pouze stejnosměrných rychlonabíječek s plány přidat 12 zpravodajských serverů s duálními rychlonabíječkami a upgradovat dalších 25 míst.Do března 2022 společnost plánuje mít 50 dalších DC rychlých nabíječek, čímž se síť rozšíří na téměř 150 nabíječek rozmístěných na 80 místech.
Stejně jako Quebec má Britská Kolumbie dlouhou historii nabízení slev na nákup elektrických vozidel.Není překvapením, že má nejvyšší míru zavádění elektromobilů ze všech kanadských provincií, a proto je robustní nabíjecí infrastruktura klíčová pro podporu pokračujícího růstu.BC Hydro také odvedla důležitou práci v průkopnickém přístupu k nabíjení elektromobilů, jak loni oznámila společnost Electric Autonomy.
E Charge Network
● Rychlé nabíjení DC: 26 nabíječek, 26 stanic
● Úroveň 2: 58 nabíječek, 43 stanic
Síť eCharge byla založena v roce 2017 společností New Brunswick Power s cílem umožnit řidičům elektromobilů cestovat provincií snadno.S částečným financováním od Natural Resources Canada a provincie New Brunswick tyto snahy vyústily v nabíjecí koridor s průměrem pouze 63 kilometrů mezi každou stanicí, což je hluboko pod průměrným dojezdem elektromobilu na baterie.
Společnost NB Power nedávno pro Electric Autonomy řekla, že ačkoliv nemá v současné době žádné plány na přidání dalších rychlých nabíječek do své sítě, pokračuje v práci na instalaci dalších veřejných nabíječek úrovně 2 na obchodních místech a dalších místech po celé provincii, z nichž dvě byly postaveny. minulý rok.
Newfoundland a Labrador
● Úroveň 2: 14 nabíječek
● Úroveň 3: 14 nabíječek
Newfoundland už není kanadským rychle se nabíjejícím sirotkem.V prosinci 2020 Newfoundland a Labrador Hydro prorazily na první ze 14 nabíjecích stanic, které budou tvořit veřejnou dobíjecí síť provincie.Síť byla postavena podél Trans-Canada Highway z Greater St. John's do Port aux Basques a zahrnuje mix nabíjecích zásuvek úrovně 2 a úrovně 3 s nabíjecími rychlostmi 7,2 kW a 62,5 kW.Mimo dálnici je také jedna stanice v Rocky Harbor (v národním parku Gros Morne), která obsluhuje turistické místo.Stanice nebudou od sebe vzdáleny více než 70 kilometrů.
Loni v létě Newfoundland a Labrador Hydro oznámily, že projekt obdrží 770 000 dolarů z federálního financování prostřednictvím Natural Resources Canada a také téměř 1,3 milionu dolarů z provincie Newfoundland a Labrador.Projekt má být dokončen na začátku roku 2021. V současné době je online pouze stanice Holyrood, ale nabíjecí zařízení pro zbývajících 13 míst je k dispozici.
Čas odeslání: 14. července 2022
