Les matriculacions de vehicles elèctrics van augmentar un 30% el novembre de 2018 en comparació amb l'any passat, malgrat els canvis en la Subvenció per a cotxes endollables, que va entrar en vigor a mitjans d'octubre de 2018, reduint el finançament per als vehicles elèctrics purs en 1.000 £ i eliminant el suport per als PHEV disponibles. .

Els híbrids endollables van continuar sent el tipus de vehicle elèctric dominant al novembre, representant el 71% de les matriculacions de vehicles elèctrics, amb més de 3.300 models venuts el mes passat, gairebé un 20% més que l'any passat.

Els models purs elèctrics van registrar més de 1.400 unitats, un 70% més que l'any passat, i en conjunt, hi va haver més de 4.800 vehicles elèctrics registrats durant el mes.

Taula cortesia de SMMT

La notícia arriba com un impuls a la indústria de vehicles elèctrics del Regne Unit, que estava preocupada perquè les reduccions en el finançament de les subvencions poguessin tenir un impacte en les vendes, si s'haguessin produït massa aviat.

Sembla que el mercat està prou madur per fer front a aquestes retallades, i ara es deu a la manca de disponibilitat absoluta d'aquests models disponibles per comprar al Regne Unit el que està restringint el mercat ara.

El 2018 s'han registrat més de 54.500 vehicles elèctrics, i encara queda un mes de l'any.El desembre ha estat tradicionalment un mes fort per a les matriculacions de vehicles elèctrics, de manera que la xifra total podria augmentar les 60.000 unitats a finals de desembre.

Novembre comparteix la segona quota de mercat més alta que es veu actualment al Regne Unit, empatada amb l'octubre de 2018 en un 3,1%, i només per darrere del 4,2% d'agost de 2018 en termes de matriculacions de vehicles elèctrics en comparació amb les vendes totals.

El nombre mitjà de vehicles elèctrics venuts el 2018 (els primers 11 mesos) ara se situa en gairebé 5.000 al mes, mil unitats més que la mitjana mensual de l'any passat durant tot l'any.La quota de mercat mitjana és ara del 2,5%, en comparació amb l'1,9% del 2017, un altre augment saludable.

Si s'observa el mercat en 12 mesos continuats, s'han venut una mica més de 59.000 unitats, des de desembre de 2017 fins a finals de novembre de 2018. Això representa una mitjana mensual similar a la de 2018 fins a la data i coincideix amb la quota de mercat mitjana de 2,5%.

En perspectiva, el mercat dels vehicles elèctrics ha crescut un 30% en comparació amb la caiguda de les vendes globals un 3%.El dièsel continua experimentant caigudes importants en el rendiment de vendes, un 17% menys que l'any passat, que ja havia experimentat una caiguda sostinguda de les matriculacions.

Els models dièsel ara representen menys d'un de cada tres cotxes nous venuts el novembre de 2018. Això es compara amb gairebé la meitat de les matriculacions totals que eren models dièsel fa només dos anys i fa més de la meitat de fa tres anys.

Els models de gasolina estan ocupant part d'aquesta manca, que ara representen el 60% dels cotxes nous matriculats al novembre, amb els vehicles de combustible alternatiu (AFV), que inclouen vehicles elèctrics, PHEV i híbrids, que representen el 7% de les matriculacions.Fins al 2018, les matriculacions de gasoil han disminuït un 30%, la gasolina ha augmentat un 9% i els AFV han experimentat un creixement del 22%.