La mida del mercat de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics arribarà als 115,47 mil milions de dòlars el 2027
——13/1/2021
Londres, 13 de gener de 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — El mercat global d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics va valorar 19.510 milions de dòlars el 2021. La transició de la indústria de l'automoció dels vehicles basats en combustible a solucions de mobilitat elèctrica promet oportunitats generalitzades i s'espera que ajudi. descarbonitzar el sector del transport.Per aconseguir la màxima descarburació, la disponibilitat accessible i robusta de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics és un factor molt essencial.Molts dels organismes governamentals de diversos països han instituït diverses polítiques per promoure la innovació i el desenvolupament de la infraestructura de càrrega.Amb la creixent demanda de vehicles elèctrics a tot el món, també creix la necessitat de personalitzar la infraestructura de càrrega segons el sistema de transport regional.
L'informe complet està llest |Obteniu la còpia de mostra de l'informe@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
Es necessita un enfocament adequat, complet i contextual per a la implementació eficient i oportuna de les estacions d'infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics, com ara complir els requisits del sistema de transport local integrant-lo de manera òptima amb el subministrament elèctric i les xarxes de transport.Els vehicles elèctrics es poden carregar de diverses maneres, depenent de la ubicació i els requisits del vehicle i del subministrament elèctric, per tant, les estacions de càrrega per a vehicles electrònics són de diferents tipus i estan dissenyades especialment per a aplicacions personalitzades.Les especificacions i els estàndards de les estacions de recàrrega de vehicles electrònics difereixen segons els països, segons els models disponibles i les característiques de la xarxa elèctrica.
Quota de mercat de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics per connector, 2020 (%)
Imatges regionals
Els Estats Units, Europa i la Xina es troben entre les regions líders en el mercat d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics.S'espera que la Xina i Europa creixin més enllà dels EUA en el desplegament d'estacions de recàrrega basades en endolls per al 2025.Això s'atribueix a la influència de factors i polítiques macroeconòmics, com ara els preus mitjans del gas, els incentius de la política de producció de les estacions de càrrega, el creixement del PIB i el consum.
Obteniu més informació sobre l'informe @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
L'informe complet està preparat |Obteniu accés immediat a l'informe@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
A Àsia, la base de consumidors en ràpid creixement i l'interès creixent dels organismes governamentals per donar suport a la indústria de vehicles electrònics van contribuir al creixement del mercat d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics a Àsia.Anteriorment, Corea del Sud i Japó van liderar la producció de vehicles elèctrics a Àsia;no obstant això, la Xina és ara el mercat de més ràpid creixement.Factors com l'alta població, la baixa producció de petroli juntament amb la participació del govern en la indústria prometen oportunitats de creixement positives a la regió.A Amèrica del Nord i principalment als Estats Units, una àmplia base de consumidors potencials, l'augment de les inversions en R+D, el canvi a la indústria automotriu nacional i el suport del govern promet oportunitats de creixement lucratives per al mercat de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics.El govern dels EUA està donant suport a la indústria de vehicles electrònics invertint fons en instal·lacions de producció nacional i R+D per tal de crear una visió a llarg termini d'enfortir la indústria de vehicles electrònics i reduir els impactes ambientals dels vehicles basats en combustible.S'espera que aquestes inversions i polítiques ambientals favorables facin créixer el mercat a Amèrica del Nord.
Conductor
La demanda creixent d'infraestructura de càrrega ràpida està impulsant el mercat
La infraestructura de càrrega ràpida se centra principalment a recarregar les bateries dels vehicles electrònics en un període de temps mínim.Amb l'última innovació en les infraestructures de càrrega, el temps mitjà per a la càrrega ràpida és d'uns 20 minuts en els quals es carrega fins al 80% de la capacitat.Mitjançant l'ús d'aquestes infraestructures de càrrega ràpida, es pot ampliar la distància de recorregut dels vehicles electrònics.Amb més nombre d'estacions d'aquest tipus que s'estan implementant en llocs públics a molts països, també augmenta el nombre de vehicles electrònics.Amb l'augment del nombre de vehicles electrònics a la carretera, la necessitat d'una estació de recàrrega més avançada està augmentant i aquest factor està demostrant un dels principals factors que està impulsant el creixement del mercat del mercat de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics.
Demaneu aquí un estudi de personalització @ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
Restriccions
Alt cost dels vehicles electrònics per restringir el creixement del mercat durant el temps previst.
Els vehicles electrònics es consideren beneficiosos quan es tracta d'una alternativa sostenible per als vehicles de combustible, però, en fer-ho, el seu cost és molt superior al dels vehicles habituals.El sobrecost dels vehicles elèctrics s'atribueix principalment al cost de càrrega de bateries, infraestructures per carregar la bateria i altres característiques que s'incorporen per complir amb les normes de motor.Les matèries primeres utilitzades a les bateries dels vehicles electrònics són més costoses que les bateries dels vehicles basats en combustible, i el procés implicat en la producció d'aquestes bateries és molt car.Com que aquests costos fan que els vehicles electrònics siguin més costosos, els clients del grup d'ingressos més baixos no poden pagar aquests vehicles i, per tant, aquests cotxes només es veuen a les zones urbanes principalment.Aquest factor pot actuar com a principal limitació per al creixement del mercat en els propers anys.
Oportunitat
Expansió de la infraestructura de càrrega a les regions en desenvolupament
Com que la indústria dels vehicles electrònics i els seus ingressos es generen principalment per les ciutats urbanes, hi ha una oportunitat per als fabricants de reduir el preu dels vehicles electrònics i posar-los a disposició en el rang de preus que sigui assequible per les famílies del grup d'ingressos mitjans i baixos.Amb l'augment del nombre de vehicles electrònics, també augmentarà la necessitat d'infraestructura de càrrega que oferirà oportunitats de creixement lucratives perquè el mercat creixi.Les matèries primeres de bateries innovadores per a bateries que també oferiran una alta densitat d'energia podrien reduir considerablement el cost i això pot ser una oportunitat prometedora per als actors del mercat establerts i nous per reforçar la seva presència i expandir-se en nous mercats.Amb l'expansió del mercat de vehicles electrònics a les ciutats de nivell 2 i 2 dels països en desenvolupament, l'oportunitat rau a proporcionar el màxim nombre d'infraestructures de càrrega a aquesta regió en desenvolupament perquè els actors del mercat i els nous entrants captin la quota de mercat i enforteixin la posició de mercat.
Desafiaments
Disparitat en les normes i regulacions sobre la infraestructura de càrrega
Amb els cotxes elèctrics ara àmpliament disponibles a diversos països, la necessitat de tipus específics d'infraestructures de càrrega per a diversos països també està augmentant.Els vehicles elèctrics que estan disponibles al mercat avui dia tenen una varietat de tecnologies de càrrega, cosa que dificulta la instal·lació d'una xarxa de càrrega unificada.A més, el mòdul d'infraestructura i disseny que es pot utilitzar a Europa no es pot implementar necessàriament a Àsia, de manera que els actors del mercat han de canviar el disseny i les dimensions segons les necessitats locals.Aquest procés pot augmentar el cost de la infraestructura general i els productes més costosos sovint es descuiden als països en desenvolupament.Aquests reptes poden restringir el creixement del mercat en certa mesura durant el període de previsió.
Informes relacionats
Informe d'investigació del mercat de vehicles elèctrics 2021-2027
Informe d'investigació de mercat de les estacions de càrrega de vehicles elèctrics 2021-2027
Informe d'investigació del mercat de tecnologia de vehicle a xarxa 2021-2027
Informe d'investigació del mercat de trens de propulsió elèctrica 2021-2027
Informe sobre aspectes destacats
Segons el tipus de carregador, durant el període de temps previst, s'espera que el segment del carregador ràpid registri un CAGR destacat i més alt.El segment de carregadors ràpids va representar la quota d'ingressos més gran del 93,2% el 2020. El ràpid creixement del segment DCFC es deu principalment a les iniciatives creixents dels organismes governamentals i a les inversions en estacions de càrrega ràpida.
Per tipus de connector, el segment del sistema de càrrega combinat va representar la major quota d'ingressos, al voltant del 37,2% el 2020. Els endolls de càrrega CCS utilitzen pins de comunicacions compartides per combinar entrades d'AC i DC.
L'any 2020, per tipus de vehicle, la quota de mercat més gran la capten els vehicles personals, mentre que s'espera que el segment dels vehicles comercials creixi amb un ràpid CAGR.Això s'atribueix principalment al canvi del comportament dels consumidors dels vehicles basats en combustible cap als vehicles elèctrics amb bateries.Per a ús personal, molts clients compren vehicles elèctrics, ja que són rendibles i ecològics.A causa de l'augment de l'interès del govern i la inversió en la indústria dels vehicles electrònics, molts organismes locals estan comprant vehicles comercials com a mitjà de transport interurbà i, per tant, aquest segment requereix més estació de recàrrega en els propers anys.
Hora de publicació: 13-jul-2022
