Registracije električnih vozila porasle su za 30% u novembru 2018. u odnosu na prošlu godinu, uprkos promjenama u Plug-in Car Grant-u – koji je stupio na snagu sredinom oktobra 2018. – smanjenjem sredstava za čista EV vozila za 1.000 funti i potpuno ukidanjem podrške za dostupne PHEV-ove. .

Plug-in hibridi su ostali dominantna vrsta električnih vozila u novembru, čineći 71% EV registracija, sa više od 3.300 prodatih modela prošlog mjeseca, što je skoro 20% više u odnosu na prošlu godinu.

Čisto električni modeli su registrirali više od 1.400 jedinica, što je 70% više u odnosu na prošlu godinu, a ukupno je tokom mjeseca registrovano više od 4.800 EV.

Tablica ljubaznošću SMMT-a

Vijest dolazi kao poticaj britanskoj industriji električnih vozila, koja je bila zabrinuta da bi smanjenje grantova moglo utjecati na prodaju, ako je došlo prerano.

Čini se kao da je tržište dovoljno zrelo da se nosi s takvim rezovima, a sada se svodi na nedostatak direktne dostupnosti tih modela dostupnih za kupovinu u UK-u koji sada ograničava tržište.

Više od 54.500 EV je sada registrovano u 2018. godini, a do kraja godine je još mjesec dana.Decembar je tradicionalno bio snažan mjesec za registraciju električnih vozila, tako da bi ukupna cifra mogla pomjeriti 60.000 jedinica do kraja decembra.

Novembar dijeli drugi najveći tržišni udio koji se trenutno vidi u Velikoj Britaniji, povezan sa listopadom 2018. sa 3,1%, a iza samo 4,2% u avgustu 2018. u pogledu registracija EV u poređenju sa ukupnom prodajom.

Prosječan broj EV prodatih u 2018. (za prvih 11 mjeseci) sada iznosi skoro 5.000 mjesečno, hiljadu jedinica više od prošlogodišnjeg mjesečnog prosjeka za cijelu godinu.Prosječni tržišni udio sada je 2,5%, u poređenju sa 1,9% iz 2017. godine – još jedno zdravo povećanje.

Gledajući tržište na 12-mjesečnoj osnovi, prodato je nešto više od 59.000 jedinica, od decembra 2017. do kraja novembra 2018. To predstavlja sličan mjesečni prosjek kao i 2018. do danas, i odgovara prosječnom tržišnom udjelu 2,5%.

Gledano u perspektivu, tržište električnih vozila je poraslo 30% u poređenju sa padom ukupne prodaje od 3%.Diesel i dalje bilježi značajan pad u prodajnim performansama, pad od 17% u odnosu na prošlu godinu – gdje je već zabilježen stalni pad u registracijama.

Dizelski modeli sada čine manje od jednog od svaka tri nova automobila prodata u novembru 2018. To je u poređenju sa skoro polovinom ukupnih registracija dizel modela prije samo dvije godine, a više od polovine prije tri godine.

Benzinski modeli zauzimaju dio ovog zastoja, sada čine 60% novih automobila registrovanih u novembru, a vozila na alternativno gorivo (AFV) – koja uključuju EV, PHEV i hibride – čine 7% registracija.Za 2018. godinu do danas, registracije dizel motora su smanjene za 30%, benzina su porasle za 9%, a AFV su zabilježila rast od 22%.