Според съобщения в чуждестранни медии, индустриална група, представляваща General Motors, Toyota, Volkswagen и други големи автомобилни производители, заяви, че „Законът за намаляване на инфлацията“ на стойност 430 милиарда долара, приет от Сената на САЩ в неделя, ще застраши целта за приемане на електрически превозни средства в САЩ през 2030 г.
Джон Бозела, главен изпълнителен директор на Алианса за автомобилни иновации, каза: „За съжаление, изискването за данъчен кредит за EV веднага ще дисквалифицира повечето автомобили от стимулите и законопроектът също така ще застраши способността ни да постигнем до 2030 г. Колективната цел от 40% -50% от продажбите на EV.”
Групата предупреди в петък, че повечето модели електрически превозни средства няма да отговарят на изискванията за данъчен кредит от $7500 за купувачи от САЩ съгласно законопроекта на Сената.За да отговарят на условията за субсидията, колите трябва да бъдат сглобявани в Северна Америка, което би направило много електрически превозни средства недопустими, веднага щом законопроектът влезе в сила.
Законопроектът на Сената на САЩ също така налага други ограничения, за да попречи на производителите на автомобили да използват материали, произведени в други страни, като постепенно увеличава дела на компонентите на батериите, произхождащи от Северна Америка.След 2023 г. колите, използващи батерии от други държави, няма да могат да получават субсидии, а ключови минерали също ще бъдат изправени пред ограничения за доставки.
Сенатор Джо Манчин, който настояваше за ограниченията, каза, че електромобилите не трябва да разчитат на чуждестранни вериги за доставки, но сенатор Деби Стабеноу от Мичиган каза, че подобни мандати „не работят“.
Законопроектът създава данъчен кредит от 4000 долара за употребявани електрически превозни средства, като същевременно планира да предостави милиарди долари ново финансиране за производство на електрически превозни средства и 3 милиарда долара за пощенската служба на САЩ за закупуване на електрически превозни средства и оборудване за зареждане на батерии.
Новият данъчен кредит за EV, който изтича през 2032 г., ще бъде ограничен до електрически камиони, ванове и SUV автомобили на цена до $80 000 и седани до $55 000.Семейства с коригиран брутен доход от $300 000 или по-малко ще имат право на субсидия.
Камарата на представителите на САЩ планира да гласува законопроекта в петък.Президентът на САЩ Джо Байдън си постави цел за 2021 г.: До 2030 г. електрическите превозни средства и хибридите, които се зареждат, представляват половината от всички продажби на нови превозни средства.
Време на публикуване: 16 август 2022 г
