Размерът на пазара на инфраструктура за зареждане на електромобили ще достигне 115,47 милиарда щатски долара до 2027 г.
——2021/1/13
Лондон, 13 януари 2022 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Глобалният пазар на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства беше на стойност 19,51 милиарда щатски долара през 2021 г. Преходът на автомобилната индустрия от превозни средства, работещи с гориво, към решения за електрическа мобилност обещава широки възможности и се очаква да помогне декарбонизиране на транспортния сектор.За постигане на максимално обезвъглеродяване, достъпната и стабилна наличност на станции за зареждане на електрически превозни средства е много важен фактор.Много от правителствените органи в различни държави са въвели различни политики, за да насърчат иновациите и развитието в инфраструктурата за зареждане.С нарастващото търсене на електрически превозни средства по целия свят нараства и нуждата от персонализиране на инфраструктурата за зареждане според регионалната транспортна система.
Пълният отчет е готов |Вземете примерното копие на доклада @ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461
Необходим е подходящ, пълноценен и контекстуален подход за ефективно и навременно внедряване на инфраструктурни станции за зареждане на електрически превозни средства, като отговаряне на изискванията на местната транспортна система, като я интегрира оптимално с електроснабдяването и транспортните мрежи.Електрическите превозни средства могат да се зареждат по различни начини, в зависимост от местоположението и изискванията на превозното средство и електрозахранването, следователно станциите за зареждане за електронни превозни средства са от различни типове и са специално проектирани за персонализирани приложения.Спецификациите и стандартите на станциите за зареждане на електронни превозни средства се различават в зависимост от страната, въз основа на наличните модели и характеристиките на електрическата мрежа.
Пазарен дял на инфраструктура за зареждане на електромобили по конектор, 2020 г. (%)
Регионални моментни снимки
САЩ, Европа и Китай са сред водещите региони на пазара на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства.Очаква се до 2025 г. Китай и Европа да нараснат извън САЩ в разгръщането на станции за зареждане, базирани на контакти.Това се дължи на влиянието на макроикономически фактори и политики, включително средни цени на газа, политически стимули за производство на зарядни станции, растеж на БВП и потребление.
Получете повече информация за отчета @ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market
Пълният отчет е готов |Получете незабавен достъп до отчета @ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461
В Азия бързо нарастващата потребителска база и нарастващият интерес от страна на правителствените органи към подкрепа на индустрията за електронни превозни средства допринесоха за растежа на пазара на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства в Азия.Преди това Южна Корея и Япония водеха производството на електронни превозни средства в Азия;но сега Китай е най-бързо развиващият се пазар.Фактори като голямо население, ниско производство на петрол, съчетано с участието на правителството в индустрията, обещават положителни възможности за растеж в региона.В Северна Америка и главно в САЩ широката потенциална потребителска база, нарастващите инвестиции в научноизследователска и развойна дейност, промяната в местната автомобилна индустрия и държавната подкрепа обещават доходоносни възможности за растеж на пазара на инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства.Правителството на САЩ подкрепя индустрията за електронни превозни средства, като инвестира средства в местно производство и съоръжения за научноизследователска и развойна дейност, за да създаде дългосрочна визия за укрепване на индустрията за електронни превозни средства и намаляване на въздействието върху околната среда на превозните средства, работещи с гориво.Очаква се тези инвестиции и благоприятните екологични политики да доведат до растеж на пазара в Северна Америка.
Шофьор
Нарастващото търсене на инфраструктура за бързо зареждане движи пазара
Инфраструктурата за бързо зареждане е насочена основно към презареждане на батериите на електронните превозни средства за минимален период от време.С последните иновации в инфраструктурата за зареждане, средното време за бързо зареждане е около 20 минути, в които се зарежда до 80% капацитет.Чрез използването на такива инфраструктури за бързо зареждане, разстоянието на пътуване на е-превозните средства може да бъде удължено.С увеличаването на броя на такива станции, които се внедряват на обществени места в много страни, броят на електронните превозни средства също се увеличава.С нарастващия брой на електронните превозни средства по пътищата, необходимостта от по-усъвършенствани станции за зареждане се увеличава и този фактор се оказва един от основните фактори, които стимулират растежа на пазара на инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства.
Попитайте тук за проучване за персонализиране @ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461
Ограничения
Високата цена на електронните превозни средства за ограничаване на растежа на пазара по време на прогнозираното време.
Електронните превозни средства се считат за полезни, когато става въпрос за устойчива алтернатива на превозните средства, работещи с гориво, но въпреки това цената им е много по-висока от обикновените превозни средства.Допълнителните разходи за електрически превозни средства се дължат главно на разходите за зареждане на батерията, инфраструктурата за зареждане на батерията и други функции, които са включени, за да се придържат към нормите на двигателя.Суровините, използвани в батериите на електронните превозни средства, са по-скъпи от тези батерии в превозни средства, базирани на гориво, а процесът, включен в производството на тези батерии, е много скъп.С такива разходи, които правят електронните превозни средства по-скъпи, клиентите с по-ниски доходи не могат да си позволят тези превозни средства и следователно тези автомобили се виждат само в градските райони.Този фактор може да действа като основно ограничение за растежа на пазара през следващите години.
Възможност
Разширяване на инфраструктурата за зареждане в развиващите се региони
Тъй като индустрията за електронни превозни средства и нейните приходи се генерират главно от градските градове, има възможност за производителите да намалят цената на електронните превозни средства и да ги направят достъпни в ценовия диапазон, който е достъпен за семействата със средни и по-ниски доходи.С увеличаването на броя на електронните превозни средства, необходимостта от инфраструктура за зареждане също ще се увеличи, което ще предложи доходоносни възможности за растеж на пазара.Иновативните суровини за батерии, които също ще предлагат висока енергийна плътност, биха могли значително да намалят разходите и това може да бъде обещаваща възможност за утвърдени, както и за нови играчи на пазара, за да засилят присъствието си и да се разширят на нови пазари.С разширяването на пазара на електронни превозни средства в градове от ниво 2 и ниво 2 в развиващите се страни, възможността се крие в осигуряването на максимален брой инфраструктури за зареждане в такъв развиващ се регион за играчи на пазара и нови участници, за да уловят пазарния дял и да укрепят пазарната позиция.
Предизвикателства
Несъответствие в правилата и разпоредбите по отношение на инфраструктурата за зареждане
Тъй като електрическите автомобили вече са широко достъпни в различни страни, необходимостта от специфичен тип инфраструктура за зареждане за различни страни също нараства.Електрическите превозни средства, които се предлагат на пазара днес, имат различни технологии за зареждане, което усложнява инсталирането на обединена мрежа за зареждане.Освен това модулът за инфраструктура и дизайн, който може да се използва в Европа, не може непременно да бъде внедрен в Азия, така че участниците на пазара трябва да променят дизайна и размерите според местните нужди.Този процес може да увеличи цената на цялостната инфраструктура, а по-скъпите продукти често се пренебрегват в развиващите се страни.Такива предизвикателства могат да ограничат растежа на пазара до известна степен през прогнозния период.
Свързани отчети
Доклад за проучване на пазара на електрически превозни средства 2021 – 2027 г
Доклад за проучване на пазара на станции за зареждане на електрически превозни средства 2021 – 2027 г
Доклад за проучване на пазара на технологията от превозно средство към мрежата 2021 – 2027 г
Доклад за проучване на пазара на електрическо задвижване 2021 – 2027 г
Докладвайте акценти
Въз основа на типа зарядно устройство, по време на прогнозния период от време сегментът на бързите зарядни устройства се очаква да регистрира значителен и най-висок CAGR.Сегментът на бързите зарядни устройства отчете най-големия дял от приходите от 93,2% през 2020 г. Бързият растеж на сегмента DCFC се дължи главно на нарастващите инициативи от държавни органи и инвестиции в станции за бързо зареждане.
По тип конектор сегментът на комбинираната система за зареждане представлява най-голям дял от приходите от около 37,2% през 2020 г. CCS гнездата за зареждане използват споделени комуникационни щифтове за комбиниране на AC и DC входове.
През 2020 г. по тип превозно средство, най-големият пазарен дял се заема от личните превозни средства, докато сегментът на търговските превозни средства се очаква да расте с бърз CAGR.Това се дължи главно на изместването на поведението на потребителите от превозни средства, работещи с гориво, към електрически превозни средства, захранвани с батерии.За лична употреба много клиенти купуват електрически превозни средства, тъй като те са икономически ефективни и екологични.Поради нарастващия правителствен интерес и инвестиции в индустрията за електронни превозни средства, много местни органи купуват търговски превозни средства като средство за междуградски транспорт и следователно този сегмент изисква повече станции за зареждане през следващите години.
Време на публикуване: 13 юли 2022 г
