Згодна з новым апытаннем, праведзеным ад імя спецыяліста па зарадцы электрамабіляў CTEK, кіроўцы электрамабіляў пераходзяць на вулічную зарадку, але адсутнасць інфраструктуры зарадкі па-ранейшаму выклікае асноўную заклапочанасць.
Апытанне паказала, што назіраецца паступовы адыход ад хатняй зарадкі: больш за траціну (37%) кіроўцаў электрамабіляў цяпер пераважна выкарыстоўваюць грамадскія пункты зарадкі.
Але даступнасць і надзейнасць зараднай інфраструктуры Вялікабрытаніі па-ранейшаму выклікае заклапочанасць у траціны існуючых і патэнцыйных кіроўцаў электрамабіляў.
У той час як 74% дарослых брытанцаў лічаць, што электрамабілі - гэта будучыня дарожнага руху, 78% лічаць, што зарадная інфраструктура недастатковая для падтрымкі росту электрамабіляў.
Апытанне таксама паказала, што ў той час як праблемы з навакольным асяроддзем былі галоўнай прычынай датэрміновага ўкаранення электрамабіляў, цяпер яны апынуліся далёка ўнізе ў спісе вадзіцеляў, якія разглядаюць магчымасць пераходу.
Сесілія Рутледж, глабальны кіраўнік аддзела электроннай мабільнасці ў CTEK, сказала: «Па папярэдніх ацэнках да 90% электрамабіляў зараджаецца дома, гэта даволі значны зрух, і мы можам чакаць, што патрэба ў грамадскіх і пунктах зарадкі узмацняцца, калі Вялікабрытанія пачынае выходзіць з блакіроўкі».
«Мала таго, пастаянныя змены рэжыму працы, верагодна, прывядуць да таго, што людзі будуць радзей наведваць свае працоўныя месцы, таму ўладальнікам электрамабіляў, якім няма дзе ўсталяваць хатнюю зарадную кропку, усё часцей трэба будзе разлічваць на грамадскія зарадныя прылады і прылады ў гандлёвых цэнтрах і супермаркетах. .”
«Некаторыя кіроўцы кажуць, што яны рэдка бачаць пункты зарадкі, калі на вуліцы, і што тыя нямногія, якія яны бачаць, амаль заўсёды альбо выкарыстоўваюцца, альбо не працуюць».
«Насамрэч, некаторыя кіроўцы электрамабіляў нават вярнуліся да бензінавых аўтамабіляў з-за адсутнасці пунктаў зарадкі, у тым ліку адна пара, якая пракаментавала ў апытанні, што яны спрабавалі намеціць паездку ў Паўночны Ёркшыр, выкарыстоўваючы пункты зарадкі па дарозе, але гэта гэта было проста немагчыма!Гэта падкрэслівае неабходнасць добра спланаванай сеткі зарадкі, якая адпавядае патрабаванням мясцовых кіроўцаў і наведвальнікаў, якая будзе бачнай і, самае галоўнае, надзейнай».
Час публікацыі: 7 ліпеня 2022 г
