Вы не проста ўяўляеце гэта.Ёсць яшчэСтанцыі зарадкі электрамабіляўТам.Наша апошняя інфармацыя аб разгортванні сетак зарадкі ў Канадзе паказвае павелічэнне хуткасных зарадных прылад на 22 працэнты з сакавіка мінулага года.Нягледзячы на цяжкія 10 месяцаў, зараз у канадскай інфраструктуры электрамабіляў менш прабелаў.
У сакавіку мінулага года Electric Autonomy паведаміла аб росце сетак зарадкі электрамабіляў у Канадзе.Сеткі як на нацыянальным, так і на правінцыйным узроўнях ажыццяўлялі значныя праекты пашырэння, імкнучыся хутка скараціць разрывы паміж раёнамі, дзе ўладальнікі электрамабіляў могуць з упэўненасцю ездзіць.
Сёння, у пачатку 2021 года, відавочна, што, нягледзячы на шырокія ўзрушэнні, якія характарызавалі большую частку 2020 года, значная частка гэтага прагназуемага росту была рэалізавана.Многія сеткі працягваюць працаваць над смелымі планамі далейшага пашырэння да канца гэтага года і далей.
Да пачатку гэтага месяца дадзеныя Упраўлення прыродных рэсурсаў Канады паказалі, што на 6016 грамадскіх станцыях па ўсёй краіне было 13 230 зарадных прылад для электрамабіляў.Гэта амаль на 15 працэнтаў больш у параўнанні з 11 553 зараднымі прыладамі на 4 993 станцыях, пра якія мы паведамлялі ў сакавіку.
Характэрна, што 2264 з гэтых грамадскіх зарадных прылад з'яўляюцца хуткімі зараднымі прыладамі пастаяннага току, якія здольныя забяспечыць поўную зарадку аўтамабіля менш чым за гадзіну, а часам і за некалькі хвілін.Гэтая лічба, якая вырасла больш чым на 400 з сакавіка - рост на 22 працэнты - з'яўляецца найбольш важнай для кіроўцаў электрамабіляў, якія маюць на ўвазе вялікія адлегласці.
Зарадныя прылады 2-га ўзроўню, якім звычайна патрабуецца некалькі гадзін для поўнай зарадкі электрамабіля, таксама важныя, паколькі яны дазваляюць кіроўцам зараджаць, знаходзячыся ў месцах прызначэння, такіх як працоўныя месцы, гандлёвыя цэнтры, дзелавыя раёны і турыстычныя славутасці.
Як гэтыя сумы зарадных прылад разбіваюцца па сетках?Мы сабралі наступную падборку бягучых усталяваных праграм для кожнага буйнога пастаўшчыка — у тым ліку некалькіх навічкоў — разам з кароткімі зводкамі апошніх асноўных момантаў і планаў на будучыню.Разам яны набліжаюць Канаду да будучыні, свабоднай ад трывогі за запас ходу, і робяць электрамабілі даступнымі для патэнцыяльных пакупнікоў паўсюль.
Нацыянальныя сеткі
Тэсла
● Хуткая зарадка DC: 988 зарадных прылад, 102 станцыі
● Узровень 2: 1653 зарадныя прылады, 567 станцый
У той час як запатэнтаваная тэхналогія зарадкі Tesla ў цяперашні час выкарыстоўваецца толькі для тых, хто едзе за рулём Tesla, гэтая група ўяўляе сабой значную частку канадскіх уладальнікаў электрамабіляў.Раней Electric Autonomy паведамляла, што Tesla Model 3 была, безумоўна, самым прадаваным электрамабілем у Канадзе ў першай палове 2020 года з 6826 прададзенымі аўтамабілямі (больш чым на 5000 больш, чым Chevrolet Bolt, які заняў другое месца).
Агульная сетка Tesla застаецца адной з самых поўных у краіне.Упершыню створаная ў абмежаванай магутнасці паміж Таронта і Манрэалем у 2014 годзе, цяпер яна можа пахваліцца сотнямі хуткіх зарадных станцый пастаяннага току і зарадных станцый 2-га ўзроўню, якія цягнуцца ад вострава Ванкувер да Галіфакса без сур'ёзных прабелаў, і адсутнічае толькі ў правінцыі Ньюфаўндленд і Лабрадор.
У канцы 2020 года наступнае пакаленне нагнетальнікаў V3 ад Tesla пачало з'яўляцца па ўсёй Канадзе, што зрабіла краіну адным з першых месцаў, дзе размясцілі станцыі магутнасцю 250 кВт (пры максімальнай зарадцы).
Шэраг зарадных прылад Tesla таксама былі разгорнуты ў рамках сеткі зарадных сетак Canadian Tire, пра якую рознічны гігант абвясціў у студзені мінулага года.Дзякуючы ўласным інвестыцыям у памеры 5 мільёнаў долараў і 2,7 мільёна долараў ад аддзела прыродных рэсурсаў Канады, Canadian Tire планавала ўвесці хуткую зарадку пастаяннага току і ўзровень 2 у 90 сваіх крамах да канца 2020 года. Аднак па стане на пачатак лютага з-за COVID звязаныя з затрымкамі, працуе ўсяго 46 сайтаў са 140 зараднымі прыладамі.Electrify Canada і FLO таксама будуць пастаўляць зарадныя прылады Canadian Tire разам з Tesla у рамках гэтага прадпрыемства.
ФЛО
● Хуткая зарадка DC: 196 станцый
● Узровень 2: 3163 станцыі
FLO з'яўляецца адной з самых разгорнутых сетак зарадкі ў краіне з больш чым 150 зараднымі прыладамі пастаяннага току і тысячамі зарадных прылад 2-га ўзроўню, якія працуюць па ўсёй краіне, за выключэннем іх зарадных прылад у The Electric Circuit.FLO таксама мае гатовыя зарадныя станцыі, даступныя для продажу прадпрыемствам і спажыўцам для прыватнага выкарыстання.
Да канца 2020 года FLO змагла дадаць 582 станцыі ў сваю агульнадаступную сетку, 28 з якіх з'яўляюцца хуткімі зараднымі прыладамі пастаяннага току.Гэта азначае тэмп росту больш чым на 25 працэнтаў;Нядаўна FLO паведаміла Electric Autonomy, што лічыць, што можа падняць гэты паказчык вышэй за 30 працэнтаў у 2021 годзе, з патэнцыялам для 1000 новых грамадскіх станцый, якія будуць пабудаваны па ўсёй краіне да 2022 года.
Мацярынская кампанія FLO, AddEnergie, таксама абвясціла ў кастрычніку 2020 г., што яна забяспечыла 53 мільёны долараў у плане фінансавання, і гэтыя грошы будуць выкарыстаны для далейшага паскарэння паўночнаамерыканскага пашырэння сеткі FLO кампаніі.
Як згадвалася вышэй, FLO таксама выпусціла некалькі зарадных прылад у рознічную сетку Canadian Tire.
ChargePoint
● Хуткая зарадка DC: 148 зарадных прылад, 100 станцый
● Узровень 2: 2000 зарадных прылад, 771 станцыя
ChargePoint з'яўляецца яшчэ адным з асноўных гульцоў на рынку зарадкі электрамабіляў у Канадзе і адной з нямногіх сетак з зараднымі прыладамі ва ўсіх 10 правінцыях.Як і ў выпадку з FLO, ChargePoint прапануе рашэнні для зарадкі аўтапаркаў і прыватных прадпрыемстваў у дадатак да іх грамадскай сеткі зарадкі.
У верасні ChargePoint абвясціла аб выхадзе на біржу пасля заключэння здзелкі з кампаніяй Special Purpose Acquisition Company (SPAC) Switchback, якая ацэньваецца ў 2,4 мільярда долараў.У Канадзе ChargePoint таксама абвясціла аб супрацоўніцтве з Volvo, якое дасць пакупнікам XC40 Recharge з батарэяй Volvo доступ да сеткі ChargePoint па ўсёй Паўночнай Амерыцы.Кампанія таксама паставіць шэраг зарадных прылад для нядаўна анансаванай сеткі EcoCharge, сумеснай працы паміж Earth Day Canada і IGA, якая прынясе 100 станцый хуткай зарадкі пастаяннага току ў 50 прадуктовых крамах IGA у Квебеку і Нью-Брансвіку.
Петра-Канада
● Хуткая зарадка DC: 105 зарадных прылад, 54 станцыі
● Узровень 2: 2 зарадныя прылады, 2 станцыі
У 2019 годзе «Электрычная магістраль» Petro-Canada стала першай непатэнтаванай сеткай зарадных сетак, якая злучыла Канаду ад узбярэжжа да ўзбярэжжа, калі яна адкрыла сваю самую заходнюю станцыю ў Вікторыі.З тых часоў ён дадаў 13 станцый хуткай зарадкі, а таксама дзве зарадныя прылады 2-га ўзроўню.
Большасць станцый размешчаны каля Трансканадскай шашы, што дазваляе адносна лёгка дабрацца да іх тым, хто перасякае любы вялікі ўчастак краіны.
Сетка Petro-Canada атрымала частковае фінансаванне ад федэральнага ўрада ў рамках Ініцыятывы па разгортванні інфраструктуры электрамабіляў і альтэрнатыўнага паліва Канады па прыродных рэсурсах.Сетка Petro-Canada атрымала 4,6 мільёна долараў;тая ж праграма прафінансавала сетку Canadian Tire з інвестыцыямі ў памеры 2,7 мільёна долараў.
У рамках праграмы NRCan федэральны ўрад інвесціруе 96,4 мільёна долараў у электрамабілі і вадародныя зарадныя станцыі па ўсёй краіне.Асобная ініцыятыва NRCan, Праграма аўтамабільнай інфраструктуры з нулявым выкідам, інвесціруе 130 мільёнаў долараў у будаўніцтва зарадных прылад на вуліцах, на працоўных месцах і ў шматкватэрных жылых дамах у перыяд з 2019 па 2024 год.
Электрыфікацыя Канады
● Хуткая зарадка DC: 72 зарадныя прылады, 18 станцый
Electrify Canada, даччыная кампанія Volkswagen Group, робіць агрэсіўныя крокі ў галіне зарадных станцый у Канадзе з хуткім разгортваннем з моманту іх першай станцыі ў 2019 годзе. У 2020 годзе кампанія адкрыла восем новых станцый па ўсім Антарыё і пашырылася ў Альберце, Брытанскай Калумбіі і Квебеку з яшчэ сем станцый.Яшчэ дзве станцыі пачалі працаваць у Квебеку ў лютым гэтага года.Electrify Canada можа пахваліцца адной з самых хуткіх хуткасцей зарадкі сярод усіх канадскіх сетак: ад 150 да 350 кВт.Планы кампаніі адкрыць 38 станцый да канца 2020 года былі запаволены адключэннем, звязаным з Covid, але яны па-ранейшаму адданыя дасягненню сваёй мэты.
Electrify Canada з'яўляецца канадскім аналагам Electrify America, якая ўсталявала больш за 1500 хуткіх зарадных прылад па ўсёй тэрыторыі ЗША з 2016 года. Для тых, хто набывае электрамабіль Volkswagen e-Golf 2020 года, два гады бясплатных 30-хвілінных сеансаў зарадкі на станцыях Electrify Canada уключаны.
Greenlots
● Хуткая зарадка DC: 63 зарадныя прылады, 30 станцый
● Узровень 2: 7 зарадных прылад, 4 станцыі
Greenlots з'яўляецца членам групы Shell і мае значную прысутнасць у Злучаных Штатах.У Канадзе яго хуткія зарадныя прылады ў асноўным размешчаны ў Антарыё і Брытанскай Калумбіі.Нягледзячы на тое, што Greenlots была заснавана больш за дзесяць гадоў таму, яна пачала ўсталёўваць грамадскія хуткія зарадныя прылады пастаяннага току толькі ў 2019 годзе ў Сінгапуры, перш чым пашырыцца па ўсёй Азіі і Паўночнай Амерыцы.
SWTCH Energy
● Хуткая зарадка DC: 6 зарадных прылад, 3 станцыі
● Узровень 2: 376 зарадных прылад, 372 станцыі
Кампанія SWTCH Energy, якая базуецца ў Таронта, хутка будуе сетку зарадных прылад у асноўным Узроўню 2 па ўсёй краіне з канцэнтрацыяй прысутнасці ў Антарыё і Брытанскай Калумбіі. З агульнай колькасці ўстаноўак на сённяшні дзень 244 станцыі 2-га ўзроўню і ўсе станцыі 3-га ўзроўню былі дададзены ў 2020 год.
У пачатку 2020 года SWTCH атрымала 1,1 мільёна долараў ад інвестараў, у тым ліку IBI Group і Active Impact Investments.SWTCH плануе выкарыстаць гэты імпульс для працягу свайго пашырэння, плануючы пабудаваць 1200 зарадных прылад у наступныя 18-24 месяцы, 400 з якіх чакаецца на працягу года.
Правінцыйныя сеткі
Электрычны ланцуг
● Хуткая зарадка DC: 450 станцый
● Узровень 2: 2456 станцый
Электрычны ланцуг (Le Circuit électrique), грамадская сетка зарадных станцый, заснаваная Hydro-Québec у 2012 годзе, з'яўляецца самай поўнай правінцыйнай сеткай зарадных сетак Канады (разам з Квебекам некалькі станцый знаходзяцца ва ўсходнім Антарыё).На дадзены момант у Квебеку найбольшая колькасць электрамабіляў сярод усіх канадскіх правінцый, і гэта дасягненне, без сумневу, часткова дзякуючы даступнай гідраэлектраэнергіі ў правінцыі і ранняму і надзейнаму лідарству ў інфраструктуры зарадкі.
У 2019 годзе Hydro-Québec абвясціла аб сваім намеры пабудаваць 1600 новых станцый хуткай зарадкі па ўсёй правінцыі на працягу наступных 10 гадоў.Пяцьдзесят пяць новых хуткіх зарадных станцый з хуткасцю зарадкі 100 кВт былі дададзены ў сетку The Electric Circuit з пачатку 2020 года. Electric Circuit таксама нядаўна выпусціла новае мабільнае прыкладанне, якое ўключае планіроўшчык паездак, інфармацыю аб наяўнасці зараднай прылады і іншыя функцыі распрацаваны, каб зрабіць працэс зарадкі больш зручным.
Ivy Charging Network
● l Хуткая зарадка DC: 100 зарадных прылад, 23 станцыі
Ivy Charging Network у Антарыё - адна з новых назваў канадскіх зарадных электрамабіляў;яго афіцыйны запуск адбыўся толькі год таму, за некалькі тыдняў да таго, як першыя спынення працы па COVID-19 узрушылі Канаду.Прадукт партнёрства паміж Ontario Power Generation і Hydro One, Ivy атрымаў фінансаванне ў памеры 8 мільёнаў долараў ад Міністэрства прыродных рэсурсаў Канады ў рамках Ініцыятывы па разгортванні інфраструктуры электрамабіляў і альтэрнатыўнага паліва.
Айві імкнецца стварыць шырокую сетку «старанна адабраных» месцаў у самай густанаселенай правінцыі Канады, кожнае з якіх мае зручны доступ да выгод, такіх як прыбіральні і ахаладжальныя напоі.
У цяперашні час ён прапануе 100 хуткіх зарадных прылад пастаяннага току ў 23 месцах.Прытрымліваючыся гэтай мадэлі росту, Ivy ўзяла на сябе абавязацельства ўмацаваць сваю сетку, каб уключыць 160 хуткіх зарадных прылад у больш чым 70 месцах да канца 2021 года, памер, які паставіў бы яе ў лік найбуйнейшых сетак Канады.
БЦ Гідра ЭВ
● Хуткая зарадка DC: 93 зарадныя прылады, 71 станцыя
Правінцыйная сетка Брытанскай Калумбіі была створана ў 2013 годзе і прапануе значнае пакрыццё, якое злучае гарадскія раёны, такія як Ванкувер, са значна менш населенымі рэгіёнамі ўнутры правінцыі, што значна спрашчае міжгароднія паездкі.Да пандэміі BC Hydro абвясціла аб планах пашырыць сваю сетку ў 2020 годзе, каб уключыць больш за 85 месцаў.
У 2021 годзе BC Hydro плануе засяродзіцца на ўсталёўцы толькі хуткіх зарадных прылад пастаяннага току з планамі дадаць 12 навінавых сайтаў з падвойнымі хуткімі зараднымі прыладамі і мадэрнізаваць яшчэ 25 сайтаў.Да сакавіка 2022 года камунальная служба плануе мець яшчэ 50 хуткіх зарадных прылад пастаяннага току, у выніку чаго сетка будзе налічваць амаль 150 зарадных прылад, размешчаных на 80 сайтах.
Як і Квебек, Брытанская Калумбія мае доўгую гісторыю прапаноўвання скідак на куплю электрамабіляў.Нядзіўна, што сярод усіх канадскіх правінцый ён мае самы высокі ўзровень прыняцця электрамабіляў, што робіць надзейную інфраструктуру зарадкі вырашальнай для падтрымкі далейшага росту.Кампанія BC Hydro таксама правяла важную працу па распрацоўцы даступнасці зарадкі электрамабіляў, як паведамляла Electric Autonomy у мінулым годзе.
Сетка E Charge
● Хуткая зарадка DC: 26 зарадных прылад, 26 станцый
● Узровень 2: 58 зарадных прылад, 43 станцыі
Сетка eCharge была створана ў 2017 годзе New Brunswick Power з мэтай дазволіць кіроўцам электрамабіляў лёгка падарожнічаць па правінцыі.Пры частковым фінансаванні з боку Міністэрства прыродных рэсурсаў Канады і правінцыі Нью-Брансвік гэтыя намаганні прывялі да стварэння зараднага калідора з сярэдняй працягласцю ўсяго 63 кіламетры паміж кожнай станцыяй, што значна ніжэй сярэдняга запасу ходу электрамабіля ад батарэі.
NB Power нядаўна паведаміла Electric Autonomy, што пакуль у яе няма планаў дадаваць дадатковыя хуткія зарадныя прылады ў сваю сетку, яна працягвае працаваць над устаноўкай большай колькасці публічных зарадных прылад 2-га ўзроўню на прадпрыемствах і ў іншых месцах па ўсёй правінцыі, дзве з якіх былі пабудаваны мінулы год.
Ньюфаўндленд і Лабрадор
● Узровень 2: 14 зарадных прылад
● Узровень 3: 14 зарадных прылад
Ньюфаўндленд больш не з'яўляецца сіратой канадскай хуткай зарадкі.У снежні 2020 года Newfoundland and Labrador Hydro паклала пачатак пабудове першай з 14 зарадных станцый, якія ўвойдуць у грамадскую сетку зарадных станцый правінцыі.Пабудаваная ўздоўж Трансканадскай шашы ад Вялікага Сэнт-Джона да Порта-о-Баска, сетка ўключае ў сябе спалучэнне зарадных разетак узроўню 2 і 3 з хуткасцю зарадкі 7,2 кВт і 62,5 кВт адпаведна.Недалёка ад шашы ёсць таксама адна станцыя ў Рокі-Харбар (у Нацыянальным парку Грос-Морн) для абслугоўвання турыстычнага аб'екта.Станцыі будуць знаходзіцца на адлегласці не больш за 70 кіламетраў адна ад адной.
Мінулым летам кампанія Newfoundland and Labrador Hydro абвясціла, што праект атрымае 770 000 долараў федэральнага фінансавання праз Міністэрства прыродных рэсурсаў Канады, а таксама амаль 1,3 мільёна долараў ад правінцыі Ньюфаўндленд і Лабрадор.Праект плануецца завяршыць да пачатку 2021 года. У цяперашні час у сетцы працуе толькі станцыя Holyrood, але зараднае абсталяванне для астатніх 13 сайтаў ёсць
Час публікацыі: 14 ліпеня 2022 г
