وقبل أيام قليلة، أظهرت بيانات وزارة الأمن العام أن الملكية المحلية الحالية لمركبات الطاقة الجديدة تجاوزت حاجز الـ 10 ملايين، لتصل إلى 10.1 مليون، وهو ما يمثل 3.23% من إجمالي عدد المركبات.
وتظهر البيانات أن عدد المركبات الكهربائية النقية يبلغ 8.104 ملايين، وهو ما يمثل 80.93% من إجمالي عدد مركبات الطاقة الجديدة.ليس من الصعب أن تجد ذلك في سوق السيارات الحالي، على الرغم من أن سيارات الوقود لا تزال السوق الرئيسي، إلا أن معدل نمو مركبات الطاقة الجديدة سريع جدًا، وقد حققت طفرة قدرها 0 ~ 10 ملايين.في الوقت الحاضر، فتحت جميع شركات السيارات المحلية تقريبًا عملية التحول إلى الكهرباء، وهناك العديد من مركبات الطاقة الجديدة ذات الوزن الثقيل والهجينة والهجينة جاهزة للإطلاق.ومن ناحية أخرى، يتزايد أيضًا قبول المستهلكين المحليين لمركبات الطاقة الجديدة، وسيأخذ العديد من المستهلكين زمام المبادرة لشراء مركبات الطاقة الجديدة.مع زيادة النماذج الجديدة وقبول المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة، لا بد أن تنمو ملكية مركبات الطاقة الجديدة بشكل أكبر وتصل إلى معالم جديدة.ومن الواضح أن عدد مركبات الطاقة الجديدة المحلية سينمو بشكل أسرع من 10 ملايين وحدة إلى 100 مليون وحدة.
أرقام السيارات الكهربائية
وفي النصف الأول من عام 2022، وعلى الرغم من تأثير الوباء، وصلت مبيعات السيارات في شنغهاي إلى القاع، لكن عدد سيارات الطاقة الجديدة المسجلة حديثًا في الصين لا يزال يصل إلى مستوى قياسي بلغ 2.209 مليون وحدة.وللمقارنة، في النصف الأول من عام 2021، بلغ عدد مركبات الطاقة الجديدة المسجلة في الصين 1.106 مليون فقط، مما يعني أن عدد مركبات الطاقة الجديدة المسجلة في النصف الأول من هذا العام ارتفع بنسبة 100.26%، وهو مضاعف مباشر.والأهم من ذلك، أن تسجيلات مركبات الطاقة الجديدة شكلت 19.9% من إجمالي عدد تسجيلات المركبات.
شاحن EV، سيارة كهربائية
وهذا يعني أن واحداً من كل خمسة مستهلكين يشترون سيارة يختار سيارة تعمل بالطاقة الجديدة، ومن المتوقع أن ينمو هذا الرقم أكثر.ويعكس هذا حقيقة أن المستخدمين المحليين أصبحوا أكثر قبولاً لمركبات الطاقة الجديدة، وأن مركبات الطاقة الجديدة أصبحت عاملاً مرجعيًا مهمًا للمستهلكين عند شراء سيارة جديدة.ولهذا السبب، نمت المبيعات المحلية لمركبات الطاقة الجديدة بسرعة، حيث تجاوزت 10 ملايين سيارة في غضون سنوات قليلة.
وقت النشر: 27 يوليو 2022
