زادت تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة 30% في نوفمبر 2018 مقارنة بالعام الماضي، على الرغم من التغييرات في منحة السيارات الكهربائية - التي دخلت حيز التنفيذ في منتصف أكتوبر 2018 - مما أدى إلى خفض تمويل السيارات الكهربائية النقية بمقدار 1000 جنيه إسترليني، وإزالة الدعم للسيارات الكهربائية الهجينة المتاحة تمامًا .

وظلت السيارات الكهربائية الهجينة هي النوع السائد من السيارات الكهربائية في نوفمبر، حيث شكلت 71% من تسجيلات السيارات الكهربائية، مع بيع أكثر من 3300 طراز في الشهر الماضي، بزيادة 20% تقريبًا عن العام الماضي.

شهدت النماذج الكهربائية النقية تسجيل أكثر من 1400 وحدة، بزيادة 70٪ عن العام الماضي، ومجتمعة، كان هناك أكثر من 4800 مركبة كهربائية مسجلة خلال الشهر.

الجدول مجاملة من SMMT

تأتي هذه الأخبار بمثابة دفعة لصناعة السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، والتي كانت تشعر بالقلق من أن التخفيضات في تمويل المنح ربما تؤثر على المبيعات، إذا جاءت في وقت مبكر جدًا.

يبدو كما لو أن السوق ناضج بما يكفي للتعامل مع مثل هذه التخفيضات، ويعود السبب الآن إلى عدم توفر تلك النماذج المتاحة للشراء في المملكة المتحدة مما يقيد السوق الآن.

وقد تم حتى الآن تسجيل أكثر من 54,500 مركبة كهربائية في عام 2018، ولا يزال هناك شهر على نهاية العام.لقد كان شهر ديسمبر تقليديًا شهرًا قويًا لتسجيلات السيارات الكهربائية، لذلك يمكن أن يصل الرقم الإجمالي إلى 60.000 وحدة بحلول نهاية ديسمبر.

يحتل شهر نوفمبر ثاني أعلى حصة سوقية تشهدها المملكة المتحدة حاليًا، حيث تعادل شهر أكتوبر 2018 بنسبة 3.1%، ويأتي بعد أغسطس 2018 فقط بنسبة 4.2% من حيث تسجيلات السيارات الكهربائية مقارنة بإجمالي المبيعات.

ويبلغ متوسط ​​عدد السيارات الكهربائية المباعة في عام 2018 (لأول 11 شهرًا) الآن ما يقرب من 5000 سيارة شهريًا، أي بزيادة ألف وحدة عن المتوسط ​​الشهري للعام الماضي للعام بأكمله.ويبلغ متوسط ​​حصة السوق الآن 2.5%، مقارنة بـ 1.9% في عام 2017 ــ وهي زيادة صحية أخرى.

وبالنظر إلى السوق على أساس متجدد لمدة 12 شهرًا، فقد تم بيع ما يزيد قليلاً عن 59000 وحدة، من ديسمبر 2017 إلى نهاية نوفمبر 2018. ويمثل هذا متوسطًا شهريًا مشابهًا لعام 2018 حتى الآن، ويتطابق مع متوسط ​​حصة السوق لـ 2.5%.

في المنظور الصحيح، نما سوق السيارات الكهربائية بنسبة 30% مقارنة بانخفاض المبيعات الإجمالية بنسبة 3%.لا يزال الديزل يشهد انخفاضًا كبيرًا في أداء المبيعات، حيث انخفض بنسبة 17% مقارنة بالعام الماضي - والذي شهد بالفعل انخفاضًا مستمرًا في التسجيلات.

تشكل نماذج الديزل الآن أقل من سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات جديدة تم بيعها في نوفمبر 2018. وهذا مقارنة بما يقرب من نصف إجمالي التسجيلات من طرازات الديزل قبل عامين فقط، وأكثر من نصفها قبل ثلاث سنوات.

وتعوض نماذج البنزين بعضاً من هذا الركود، حيث تمثل الآن 60% من السيارات الجديدة المسجلة في نوفمبر/تشرين الثاني، وتشكل المركبات التي تعمل بالوقود البديل (AFVs) - والتي تشمل المركبات الكهربائية، والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)، والهجينة - 7% من التسجيلات.بالنسبة لعام 2018 حتى الآن، انخفضت تسجيلات الديزل بنسبة 30%، وزاد البنزين بنسبة 9%، وشهدت المركبات الآلية نموًا بنسبة 22%.