ተንቀሳቃሽ የኤቪ ቻርጅ የኃይል ደንብ እና የኃይል መሙያ ማስያዣ_ተግባር ፍቺ

የኃይል ማስተካከያ - ከማያ ገጹ በታች ባለው አቅም ያለው የንክኪ ቁልፍ (የ buzzer መስተጋብር ጨምር)

(1) ከስክሪኑ በታች ያለውን የንክኪ ቁልፍ ተጭነው ከ2S በላይ (ከ5ኤስ በታች) ተጭነው ይቆዩት ፣ ጩኸቱ ይሰማል ፣ ከዚያ የኃይል ማስተካከያ ሁነታን ለመግባት የንክኪ ቁልፍን ይልቀቁ ፣ በኃይል ማስተካከያ ሁነታ ላይ ባትሪ መሙላት መጀመር አይችልም

(2) በኃይል መቆጣጠሪያ ሁነታ፣ በመሳሪያው ደረጃ የተሰጠውን ጅረት ለማሽከርከር የንክኪ አዝራሩን እንደገና ይጫኑ፣ ለእያንዳንዱ ማብሪያ / ማጥፊያ አንድ ጊዜ ድምጽ ማጉያው ይሰማል።

መደበኛ እሴቶቹን እንደ 32A/25A/20A/16A/13A/10A/8A ይግለጹ፣ የላይኛው የአሁን ገደብ ከመሣሪያው ከፍተኛውን የአሁኑን የመሸከም አቅም (በዋናው መቆጣጠሪያ ቦርድ የተላከውን ከፍተኛው የኃይል መሙያ ጊዜ) መብለጥ የለበትም።

3) የአሁኖቹ መቀያየር ከተጠናቀቀ በኋላ ከኃይል መቆጣጠሪያ ሁነታ ለመውጣት የንኪ አዝራሩን እንደገና ተጭነው ከ 2S በላይ ይቆዩ, ጩኸቱ አንድ ጊዜ ይሰማል እና የአሁኑ እሴት ቅንብር ተግባራዊ ይሆናል.

4) በኃይል መቆጣጠሪያ ሁነታ, ከ 5S በላይ ምንም አይነት ቀዶ ጥገና ሳይደረግ, እንዲሁም በራስ-ሰር ከቁጥጥር ሁነታ ይወጣል, የአሁኑ ዋጋ በዚህ ጊዜ አይሰራም.

ማሳሰቢያ፡ የኃይል መቆጣጠሪያ ተግባሩ ሊደረስበት የሚችለው በስራ ፈት/ተጠባባቂ ሁነታ ብቻ ነው።

ቀጠሮ በመሙላት ላይ - በማያ ገጹ ግርጌ ላይ ባሉ አቅም ባላቸው የንክኪ ቁልፎች በኩል (የ buzzer መስተጋብር ጨምር)

1) ከስክሪኑ ግርጌ ያለውን የንክኪ ቁልፍ ተጭነው ከ5S በላይ ተጭነው ይቆዩ (ድምፁ አንዴ ሲጭኑት እና ከ2S በላይ ሲይዙት ይሰማል ፣በዚህ ጊዜ መጫኑን መቀጠል አለብዎት እና አይልቀቁ ፣ካልሆነ ግን እርስዎ ማድረግ ይችላሉ) የኃይል መቆጣጠሪያ ሁነታን አስገባ) ወደ የኃይል መሙያ ማስያዣ ደንብ ሁነታ ለመግባት፣ ጩኸቱ ሁለት ጊዜ ይሰማል፣ ባትሪ መሙላት በክፍያ ማስያዣ ደንብ ሁነታ መጀመር አይቻልም።

(2) በቻርጅ ማስያዣ ማስተካከያ ሁነታ ላይ መሳሪያው በሚዘገይበት ጊዜ ለማሽከርከር የንክኪ አዝራሩን እንደገና ይጫኑ እና ለእያንዳንዱ ማብሪያ / ማጥፊያ አንድ ጊዜ ድምፅ ያሰማል።

- መደበኛ እሴቶቹን ይግለጹ፡- 1H/2H/4H/6H/8H/10H መሙላት ከጀመረ በኋላ

3) የሰአት ማቀናበሪያው ካለቀ በኋላ ከቻርጅ ማስያዣ ማስተካከያ ሁነታ ለመውጣት የንኪ አዝራሩን እንደገና ተጭነው ከ2S በላይ ተጭነው ይቆዩ፣ ጫጫታው አንድ ጊዜ ይሰማል እና አሁን ያለውን የቦታ ማስያዣ ጊዜ መቼት ተግባራዊ ያደርጋል እና የኃይል መሙያ ማስያዣ ቆጠራውን ይጀምራል።

(4) በቻርጅ ማስያዣ ሁነታ፣ ከ 5S በላይ ምንም አይነት ክዋኔ ሳይደረግ፣እንዲሁም ከቻርጅ ማስያዣ ማስተካከያ ሁነታ በራስ-ሰር ይወጣል፣በዚህ ጊዜ አሁን ያለው ዋጋ አይሰራም እና ወደ ክፍያ ማስያዣ ቆጠራው አይገባም።

(5) በቆጠራው ወቅት የንክኪ አዝራሩን ተጭነው ከ 5S በላይ በማያ ገጹ ግርጌ ላይ ተጭነው ይቆዩ (ከ 2S በላይ ሲጫኑ ጩኸቱ አንድ ጊዜ ይሰማል ፣ በዚህ ጊዜ እሱን መጫኑን መቀጠል አለብዎት እና አይለቀቁ) ይህ ካልሆነ የኃይል መቆጣጠሪያ ሁነታን ያስገባል) ፣ ከዚያ የኃይል መሙያ ማስያዣ ቆጠራውን መሰረዝ ይችላሉ ፣ ጩኸቱ ሁለት ጊዜ ይሰማል እና መሣሪያው ተሰኪውን እንደገና ማጫወት እና ቻርጅ ማድረግ ይችላል።

ማስታወሻ፡ የኃይል መሙያ ቦታ ማስያዣ ተግባር ሊደረስበት የሚችለው በስራ ፈት/ተጠባባቂ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ነው።

ከቀጠሮ ቻርጅ ተነሱ

- ተሽከርካሪው ከጠፋ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የኃይል መሙያ ስርዓቱ ወደ እንቅልፍ ሁኔታ ውስጥ ይገባል.ክምር-መጨረሻ ቦታ ማስያዝ በሚደረግበት ጊዜ የተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያውን ሲፒ ሲግናል ከዝቅተኛ ደረጃ ወደ ከፍተኛ ደረጃ የመቀስቀሻ ሂደትን መስጠት አስፈላጊ ነው፣ የፓይል-መጨረሻ ቦታ ማስያዝ ክፍያ ከተጀመረ በኋላ የኃይል መሙያውን ስኬት መጠን ለማሻሻል።